Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Spuitwerk, lakken en verfsystemen
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #121  
Old 11-02-2009, 13:09
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by eentje
Ik kan die beste man niet helemaal ongelijk geven omdat RAL 9006 en 9007 de uitzonderingen zijn die de regel bevestigen.

2 liter exclusief verdunning en verharder.

Natuurlijk kan je de blanke lak polijsten geen enkel probleem.


Top, dan weet ik wat ik moet bestellen. Ik heb alleen geen idee wat dat spul allemaal moet kosten, diezelfde leverancier kon mij metallic lak aanbieden voor 63 eu ex btw... Per liter.. dus een kleine 75 euro. Is dat een beetje aanvaardbare prijs of is dit veelste duur.
Verder weet ik ook niet wat blanke lak kost per liter?(2K)
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #122  
Old 11-02-2009, 14:30
eentje eentje is offline
Forum regular
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 76
Default

75 euro is goedkoop... welk merk? maar staar je niet blind op alleen die prijs... je moet het complete plaatje hebben... dus ook de prijs voor verdunningen, verharder, blanke lak schuurpapier etc. etc.
__________________
Baruch ata Adonai, Eloheinu Melech haOlam
Reply With Quote
  #123  
Old 11-02-2009, 14:33
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by eentje
75 euro is goedkoop... welk merk? maar staar je niet blind op alleen die prijs... je moet het complete plaatje hebben... dus ook de prijs voor verdunningen, verharder, blanke lak schuurpapier etc. etc.


Het merk is: De Beer autolakken
Heb her en der al gehoord dat dat wel een redelijk merk is.. Maar ik was er wel al vanuit gegaan dat er een goeie 300 euro in gaat zitten.
Mijn paps had zijn verf en rommeltjes voor 350 euro geloof ik.
Heb ook al gekeken naar Nexa Autocolor, maar dat is wat lastiger te krijgen hier in omstreken.

- Is De Beer een goed merk?
- Heb je persé een HVLP spuit nodig? Bij ons op t werk hebben ze een Devilbiss GTI maar dat is geen HVLP
- Wat voor een prijzen moet ik me bij 2K blank voorstellen per liter?
Groeten..
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V

Last edited by LuukGTI : 11-02-2009 at 15:53.
Reply With Quote
  #124  
Old 11-02-2009, 16:33
eentje eentje is offline
Forum regular
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 76
Default

De Beer is kwalitatief goeie lak, hun recepturen kloppen soms alleen niet maar dat is bij een hele overspuiter niet zo belangrijk.

Blanke lak tussen de 30 en 40 euro per liter.

HVLP is niet noodzakelijk en DeVilbis is één van de beste spuiten die te koop is.
__________________
Baruch ata Adonai, Eloheinu Melech haOlam
Reply With Quote
  #125  
Old 11-02-2009, 16:45
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by eentje
De Beer is kwalitatief goeie lak, hun recepturen kloppen soms alleen niet maar dat is bij een hele overspuiter niet zo belangrijk.

Blanke lak tussen de 30 en 40 euro per liter.

HVLP is niet noodzakelijk en DeVilbis is één van de beste spuiten die te koop is.


Dat DeVilbiss en Sata een van de bekendste merken zijn wist ik inderdaad. Ik wist alleen niet of een HVLP noodzakelijk was om een auto mee te spuiten, als ik het goed begrijp is het gewoon om zuiniger mee te spuiten? Dus minder lakverbruik bij hetzelfde resultaat..

Maargoed. Bedankt voor alle info, je hebt me goed op weg geholpen!
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #126  
Old 11-02-2009, 19:27
boy.schouten's Avatar
boy.schouten boy.schouten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 162
Send a message via MSN to boy.schouten
Default

Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Bedankt voor je reactie! Ik had nog even opgebelt naar zo'n verf leverancier en die vent had het erover dat metalic alleen in 1K was te krijgen. En ik wilde hem inderdaad zowiezo afspuiten met blank.
Maar heb je nu bijvoorbeeld 2 liter primer nodig incl. verdunning en harder? of 2 liter primer excl. verdunning en harder..?

En nog een vraag, ik weet niet zeker of ik de blanke lak laag er in 1 keer mooi op zal krijgen. Mijn pa heeft zijn auto met 2K polyurethaan gespoten zodat hij na het spuiten nog kon waterproofen en polijsten. Dit is ook mogelijk met 2K blanke lak toch?


Doe de blanke lak niet in 1 keer erop spuiten, je krijgt snel kans op zakkers en je laag dikte is veel te dun.
Vooral al wil je hem aftoppen en polijsten.
spuit gewoon 2 lagen blanke lak eventueel 3
Reply With Quote
  #127  
Old 12-02-2009, 14:44
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by boy.schouten
Doe de blanke lak niet in 1 keer erop spuiten, je krijgt snel kans op zakkers en je laag dikte is veel te dun.
Vooral al wil je hem aftoppen en polijsten.
spuit gewoon 2 lagen blanke lak eventueel 3



Ik was inderdaad van plan om hem in 2 of 3 lagen blanke lak te spuiten. Hoe kan ik dit het beste doen?
De volgorde die ik wil doen:

- schuren plamuren
- filler primer (volledig uit laten harden)
- schuren plamuren
- primer (volledig uit laten harden)
- licht opruwen
- kleurlak (uitdampen)
- kleurlak

En hoe kan ik dan het beste verder..? Kleurlak uit laten dampen en daarna meteen blank spuiten, uitdampen en nogmaals blank? of gaat ie dan druipen..?
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #128  
Old 12-02-2009, 18:35
boy.schouten's Avatar
boy.schouten boy.schouten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 162
Send a message via MSN to boy.schouten
Default

Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Ik was inderdaad van plan om hem in 2 of 3 lagen blanke lak te spuiten. Hoe kan ik dit het beste doen?
De volgorde die ik wil doen:

- schuren plamuren
- filler primer (volledig uit laten harden)
- schuren plamuren
- primer (volledig uit laten harden)
- licht opruwen
- kleurlak (uitdampen)
- kleurlak

En hoe kan ik dan het beste verder..? Kleurlak uit laten dampen en daarna meteen blank spuiten, uitdampen en nogmaals blank? of gaat ie dan druipen..?


beste is:

schuren, plamuren totdat deze strak is
Filler/primer spuiten, volledig uitharden
opschuren p500
2/3 lagen kleur ( tot gedekt ligt aan de kleur ) elke laag uitdampen
Laag blanke lak, uitdampen, nog een laag blank

de uitdamp tijd kan verschillen, ligt eraan waar je de auto spuit ( spuitcabine/schuur, en de temperatuur/luchtsnelheid )
Reply With Quote
  #129  
Old 13-02-2009, 07:37
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by boy.schouten
beste is:

schuren, plamuren totdat deze strak is
Filler/primer spuiten, volledig uitharden
opschuren p500
2/3 lagen kleur ( tot gedekt ligt aan de kleur ) elke laag uitdampen
Laag blanke lak, uitdampen, nog een laag blank

de uitdamp tijd kan verschillen, ligt eraan waar je de auto spuit ( spuitcabine/schuur, en de temperatuur/luchtsnelheid )


Ok dus gewoon direct over de uitgedampte kleurlak de blanke lak gaan spuiten. Is er iets waaraan je kan herkennen of de lak uitgedampt is? plakt deze dan niet meer ofzo? En wat is ongeveer een veilige uitdamptijd bij 20 graden en IETS luchtflow?
En moet ik de metallic vloeiend spuiten? ik hoorde dat als je er te veel op spuit dat de glitters gaan uitlopen...
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #130  
Old 13-02-2009, 14:58
eentje eentje is offline
Forum regular
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 76
Default

Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Ok dus gewoon direct over de uitgedampte kleurlak de blanke lak gaan spuiten. Is er iets waaraan je kan herkennen of de lak uitgedampt is? plakt deze dan niet meer ofzo? En wat is ongeveer een veilige uitdamptijd bij 20 graden en IETS luchtflow?
En moet ik de metallic vloeiend spuiten? ik hoorde dat als je er te veel op spuit dat de glitters gaan uitlopen...


misschien heb je hier iets aan
__________________
Baruch ata Adonai, Eloheinu Melech haOlam
Reply With Quote
  #131  
Old 13-02-2009, 15:17
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by eentje


Tnx! Dat komt wel goed. Enkel nog de vraag over de glitters zegmaar.
Als je in een vloeiende laag spuit gaan de glitters dan al druipen? Of gaan die glitters pas druipen als je echt druipers/zakker met de lak spuit..?
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #132  
Old 13-02-2009, 18:29
boy.schouten's Avatar
boy.schouten boy.schouten is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 162
Send a message via MSN to boy.schouten
Default

Quote:
Originally Posted by LuukGTI
Ok dus gewoon direct over de uitgedampte kleurlak de blanke lak gaan spuiten. Is er iets waaraan je kan herkennen of de lak uitgedampt is? plakt deze dan niet meer ofzo? En wat is ongeveer een veilige uitdamptijd bij 20 graden en IETS luchtflow?
En moet ik de metallic vloeiend spuiten? ik hoorde dat als je er te veel op spuit dat de glitters gaan uitlopen...


uitdamptijd scheelt per merk van de lak, maar meestal totdat deze mat is.

Je moet geen dikke vette lagen spuiten, beter een paar dunne lagen dan 2 dikke.
als je de lagen maar overlapt!
probeer anders eerst een proefstuk, dan kan je zien of je het goed doet
Reply With Quote
  #133  
Old 13-02-2009, 18:40
LuukGTI LuukGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 560
Default

Quote:
Originally Posted by boy.schouten
uitdamptijd scheelt per merk van de lak, maar meestal totdat deze mat is.

Je moet geen dikke vette lagen spuiten, beter een paar dunne lagen dan 2 dikke.
als je de lagen maar overlapt!
probeer anders eerst een proefstuk, dan kan je zien of je het goed doet


Dan gaat het helemaal goedkomen, bedankt voor de hulp allemaal
__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V
Reply With Quote
  #134  
Old 07-01-2013, 21:29
Style's Avatar
Style Style is offline
QUATTRO Donor
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 4,769
Default

Phhhh uit het stof geblazen dit topic zeer handig om eens te kijken wat je nodig heb als beun.
Ga morgen ook eens een spuit pistooltje halen voor wat kleine spullen stuurhuis,aandrijf assen steunen enz
__________________
Quote:
Originally Posted by Audi1981
Het wemelt natuurlijk van de experts op het WWW, maar meestal geven die geen garantie

Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
Reply With Quote
  #135  
Old 14-09-2016, 23:10
Rob21tq Rob21tq is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2016
Posts: 1
Default

Hallo allemaal.

Zeer interessant topic.

Ik ben een industriele zaag aan het opknappen. Nu heb ik een paar vraagjes over het spuiten.

Ik heb als primer 2k epoxy van debeer. Heel goede en fijne primer.

Is het raadzaam om hiervan 2 lagen op te zetten? Of is 1 laag meestal voldoende.

Moet ik perse nadat de primer is uitgehard weer schuren voordat ik de 2k kleur lak opspuit?
Zo ja, waarom is dat? Is dit van belang voor de hechting? Het eindresultaat hoeft trouwens niet spiegelglad te zijn, het is een industrie machine. En is het dan voldoende om met scotch de primer wat op te ruwen?

Er is 1 heel klein plekje niet goed geraakt met de primer, ong 1cm. Kan ik hier gewoon kleurlak over spuiten? Of moet ik hier perce weer epoxy primer voor aanmaken? Of mag ik dit stukje ook met 1k spuitbus of met menie doen ( zit niet in het zicht veld)

Hoeveel lagen kleur kan ik het beste opspuiten?

Voor degene die graag wat prijzen willen weten. Debeer 2k lak in ral kleur kost 33,- ex

Alvast bedankt voor het advies.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 12:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum