Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Spuitwerk, lakken en verfsystemen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 10-12-2005, 14:28
Michel B4's Avatar
Michel B4 Michel B4 is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 916
Send a message via MSN to Michel B4
Default Uitlaat verf vraag,welke is hittebestendig?

zoals de titel vraagt is welke grondverf en welke verf zijn hittebestendig genoeg voor een remus einddemper?
heb de remus helemaal kaal gemaakt om te zien waar hij rot was,nu is hij weer klaar en moet hij weer in kleur.

Reply With Quote
  #2  
Old 10-12-2005, 14:42
-Jens!-'s Avatar
-Jens!- -Jens!- is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,754
Default

motip hittebestendig, tot 600 gr blijft die meuk zitte
__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica

www.facebook.com/slamandweld
Reply With Quote
  #3  
Old 10-12-2005, 14:53
Michel B4's Avatar
Michel B4 Michel B4 is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 916
Send a message via MSN to Michel B4
Default

en een einddemper wordt niet heter als 600 gr.??
Reply With Quote
  #4  
Old 10-12-2005, 15:29
Henk_Pigo's Avatar
Henk_Pigo Henk_Pigo is offline
Postwhore
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,353
Default

Een einddemper wordt wel heet, maar absoluut geen 600 gr.
Als je hittbestendige verf erop spuit hou er dan, nadat ie eventjes gedroogd heeft, een brander oid in en stook hem goed warm. Doordat het metaal warm wordt, trekt de verf er een beetje in en krijg je een betere hechting.
__________________
- 1981 Audi 100 CD5E
- 1983 Golf C 1.3 rood
- 1983 Golf C 1.6D geel
- 1982 Jetta 1.3 legergroen
Reply With Quote
  #5  
Old 10-12-2005, 19:45
Michel B4's Avatar
Michel B4 Michel B4 is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 916
Send a message via MSN to Michel B4
Default

ja ok dat moet wel mogelijk zijn.tnxx
Reply With Quote
  #6  
Old 10-12-2005, 19:50
millie's Avatar
millie millie is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 509
Default

Een einddemper wordt wel heet, maar absoluut geen 600 gr.
Als je hittbestendige verf erop spuit hou er dan, nadat ie eventjes gedroogd heeft, een brander oid in en stook hem goed warm. Doordat het metaal warm wordt, trekt de verf er een beetje in en krijg je een betere hechting.

Dat kan ik wel beamen,als je het koud doet ligt het er zo weer af.
__________________
Reply With Quote
  #7  
Old 10-12-2005, 20:03
-Jens!-'s Avatar
-Jens!- -Jens!- is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,754
Default

dat komt simpelweg omdat het metaal dan uitzet en de verf scheurt, stook hem dus eerst lekker heet....dan spuiten. ondertussen koelt de uitlaat af en zit het er lekker ingestookt...
__________________
Current;
'67 T1 Splitbus, '96 Polo, '95 Polo 6n
Past;
'91 Jetta, '92 Corrado, '93 Polo Coupe, '89 Steilheck, '74 Bug, '58 Bug ragtop, '79 Golf ragtop


***Slam & Weld***
Scraping Volkswagen Nostalgica

www.facebook.com/slamandweld
Reply With Quote
  #8  
Old 10-12-2005, 20:17
Michel B4's Avatar
Michel B4 Michel B4 is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 916
Send a message via MSN to Michel B4
Default

dat ga ik zeker even bekijken,even een brander regelen
Reply With Quote
  #9  
Old 10-12-2005, 20:25
millie's Avatar
millie millie is offline
VW Addict
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 509
Default

dat komt simpelweg omdat het metaal dan uitzet en de verf scheurt, stook hem dus eerst lekker heet....dan spuiten. ondertussen koelt de uitlaat af en zit het er lekker ingestookt...
Stond ook op de bus geschreven dat het metaal heet moet zijn.
Maar ik vond dat zo raar.

Maar natuurlijk gewoon met een branden gaat dat mooi.
__________________
Reply With Quote
  #10  
Old 10-12-2005, 23:28
Marco's Avatar
Marco Marco is offline
Volksforum Crew - Elekit
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 7,628
Send a message via MSN to Marco
Default

Kachelverf, DK Therm heet het geloof ik. Blijft zitten tot 1100 graden ofzo, spuitbusje kost wel eurootje of 20, maar werkt prima. Terraskachel bij mn ouders thuis, niks werkte, alles fikte eraf. Dit blijft mooi zitten
__________________
Passat B1 LS
Passat B8 Businessline R
Reply With Quote
  #11  
Old 24-02-2006, 19:59
indewarre's Avatar
indewarre indewarre is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 1,428
Default hammerite

Quote:
Originally Posted by Michel B4
zoals de titel vraagt is welke grondverf en welke verf zijn hittebestendig genoeg voor een remus einddemper?
heb de remus helemaal kaal gemaakt om te zien waar hij rot was,nu is hij weer klaar en moet hij weer in kleur.


ik heb hammerite op m'n remklauwen gedaan zit al 3 jaar stikt wel een beetje de eerste paar dagen maar roest niet meer.
Reply With Quote
  #12  
Old 24-02-2006, 20:01
Michel B4's Avatar
Michel B4 Michel B4 is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 916
Send a message via MSN to Michel B4
Default

ja daar dacht ik zelf ook al aan,ach ga et gewoon proberen.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:21.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum