revisie setje voor de dellorto;s is onderweg
het geld is nu even helemaal op, dus komende maand weinig te kopen.
ik ga mijn baas maar eens overhalen dat mijn autootje op een rollende kar kan komen te staan, dan het onderstel en remmerij even eronderuit klussen, dan kan dat ook weer naar de straler en gecaot worden. en de remmen kunnen de vuilnisbak in, komen andere (grotere) op.

btw, als de foto;s niet werken ligt vwforum er weer eens uit

weer een kleine info update:

als de centen binnen zijn die ik van onze grote vriend de belastingdienst terug heb, ga ik mijn nieuwe nokkenasjes ophalen.
deze gaan dan gelijk door naar het revisiebedrijf en kunnen die gelijk de kleppen op hoogte gaan zetten voor deze assen er komen 4 nieuwe kleppen in (slijtage klepstelen) 16 nieuwe klepgeleiders, nieuwe klepzittingen. als de kop dan terugkomt, kan ik deze uitliteren en flowen, en dan is de kop af
daarnaast komen dan ook de spullen voor de versnellingsbak binnen. dan kan deze ook weer in elkaar.
ook de carburateurs en de inlaat zullen dan af zijn.

als dit bovenstaande gebeurd is, zijn de belastingcenten weer op, maar dan heb ik eindelijk wat dingen die af zijn

omdat ik dus nog steeds op de belasting centen zit te wachten ben ik maar verder gegaan met wat andere kleine dingetjes.
zo heb ik de klinknagels van het differentieel uitgeboord, zodat er boutjes in kunnen, wel zo stevig (beter dan de klinknagels in ieder geval )
Verder het onderblok ontroest en gespoten.
Vandaag ben ik bezig geweest de poedercoating te verwijderen van de ABT Tuning aluminium carterpan met schotten erin voor het betere bochtenwerk. Van deze zijn de koelribben aan de onderzijde redelijk zwaar beschadigd, deze ga ik oplassen, zodat hij weer volledig functioneel zal zijn. Helaas vergeten foto;s hiervan te maken.

Verder heb ik nog wat getrommelde alu delen op het blok gezet, om een indruk te krijgen hoe de motor eruit gaat zien als hij af is, en ik verzeker jullie, ziet er best GEIL uit foto's hiervan zal ik plaatsen als het blok en de versnellingsbak af zijn.

ondertussen alweer wat onderdeeltjes op de motor geschroefd om de opnieuw verzinkte bouten ed, uit te sorteren, ziet er mooi uit dat blinkende alu dat met goudverzinkte boutjes op een glanszwart onderblok

vandaag even bij pieter langsgeweest om de digifiz op te halen, en met dank aan Ron21, weet ik nu hoe hij in de scirocco aangesloten moet worden. Nogmaals dank Ron!

Mooi werk, hoe zit het nu met je baan?

__________________
GTI 16V - Project

Kontenbak - Cupra

Mijn verkooptopic

ik blijf daar werken, tot ik ander werk heb. om mijn opleiding af te ronden dan. Ik heb ook nog een sollicitatie lopen ergens anders, maar daar heb ik eerst 2 gesprekken en 2 keuringen waar ik doorheen moet om dat werk te krijgen