#1
|
|||
|
|||
Uitlaat vraag
Hallo, ik heb voor in de autosport een golf 1. Ik heb een gti spuitstuk met daarbij de 2 gaats schroefflens. Maar mijn vraag is wat is nu het beste om van de pijp verder te bouwen om het maximale eruit te halen.
Alvast bedankt |
#2
|
||||
|
||||
Wellicht kun je wat meer informatie geven?
Wat voor motor ligt erin? Hoever is deze nog origineel (getuned?) Hoe grote rol speelt het geluid? Met deze info is het wat makkelijker om advies te geven
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62 GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN Honda CRF450 SM KTM EXC 525 Racing SM |
#3
|
|||
|
|||
Kijk eens bij little-exhaust, wordt je uitlaat van volledig rvs op maat gemaakt. Ik was inclusief montage €325,- kwijt. Echt geen geld voor een op maat gemaakte uitlaat groep N (51mm doorsnede pijp), dus een volledig systeem vanaf me spruitstuk inclusief einddemper.
__________________
Golf 1 Cabrio 1.6 GLI 1982 |
#4
|
|||
|
|||
Alleen de kwaliteit is niet echt super.. (van little-exhaust) Gebruik van dubbel 90 graden bochten, in plaats van netjes pas maken pijpen fijn knijpen etc. Was ook niet extreem onder de indruk van de lassen..
Zou voor wat duurder gaan en meteen goed. |
#5
|
|||
|
|||
Nou... Ik vond het laswerk er juist goed en verzorgd uitzien. Ik ben er zeer tevreden mee in ieder geval.
__________________
Golf 1 Cabrio 1.6 GLI 1982 |