Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 17-01-2012, 18:47
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

Kun je die flenzen makkelijk in en uitelkaar halen? Of valt dit nog tegen?
Reply With Quote
  #82  
Old 17-01-2012, 20:20
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille - USLights.nl
Kun je die flenzen makkelijk in en uitelkaar halen? Of valt dit nog tegen?


Met het juiste matriaal is het helemaal niet moeilijk. Ik heb het hier zelf ook moeten navragen hoe ik er het best aan begon. Als je alles eerst bij de hand hebt is het een uur werk.

Je hebt een grote lijmtang nodig om over de 2 flenzen te kunnen plaatsen om de flenzen los te halen. Daarmee kan je de flenzen nog een 2mm induwen. Dan kan je de borgring makkelijk loshalen. En dan heb je de flenzen al in je handen.. Wel eerst de olie aflaten voor je de flenzen eruit haalt he.
Hier is de link met meer info;
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=94481

Succes
__________________
- Golf Mk1 G60 project

Last edited by Shon : 17-01-2012 at 20:23.
Reply With Quote
  #83  
Old 17-01-2012, 20:27
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
die kabelboom heb je met heeeeeeeel weinig moeite op je mk1 fusebox aangesloten hoor.verder ben je goed bezig,haal je alleen niet al dat werk op de hals voor niets,het is veel makkelijker om de g60 op een mk1 kast aan te sluiten dan al je mk1 functies op de g60 kast.ik zie bijna iedereen hier die fout maken..........just don't.


Ik ga het zeker eens bekijken ! Ik heb wel niet alle functies nodig. Alles komt op vdo meters. En als ik knipperlichten en lampen heb sta ik al goed. starten gaat via drukknop endergelijk.. Of ga ik echt tegen onmogelijke problemen lopen dan ?
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #84  
Old 23-01-2012, 17:31
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Dan maar de ophanging eronder passen en de Golf eens op rubber gezet.
















De velgen komen eigenlijk beter uit als verwacht. Zo staan ze er nu onder met een Fk schroefkit op het laagste zonder spacer.

















__________________
- Golf Mk1 G60 project

Last edited by Shon : 26-10-2014 at 17:16.
Reply With Quote
  #85  
Old 23-01-2012, 17:40
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Shon
Ik ga het zeker eens bekijken ! Ik heb wel niet alle functies nodig. Alles komt op vdo meters. En als ik knipperlichten en lampen heb sta ik al goed. starten gaat via drukknop endergelijk.. Of ga ik echt tegen onmogelijke problemen lopen dan ?

als alles toch op vdometers komt heb je nog minder werk......je houdt dan echt heel weinig over.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #86  
Old 23-01-2012, 19:06
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
als alles toch op vdometers komt heb je nog minder werk......je houdt dan echt heel weinig over.


Idd. Ik had in gedachte om nog de draadboom naar het dashboard van een g60 te zoeken en daar in te snoeien. Om zo de draden voor het starten, de lampen en knipperlichten over te houden. En die op de standaard G1 stekkers op de bedieningsknoppen te solderen. Wss echt wel de moeilijke weg.
Ik ga het nog bekijken deze week. Ik heb wat bang van het schakelen van de benzinepomp en de voeding voor de digifant en alles doorrond als ik het met een G1 zekeringkast doe.
Ik kan beide kanten op, ik heb de kabelboom van G1 en G60.
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #87  
Old 23-01-2012, 19:10
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

schakelen van de benzine pomp gebeurt vanbuit de digifant,je moet dit alleen even op de mk1 kast aansluiten,rest is constant plus,contactslot plus en massa.stelt helemaal niets voor.ga er even rustig voor zitten zou ik zeggen,dan valt het je zo in
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #88  
Old 23-01-2012, 19:25
jelle vda's Avatar
jelle vda jelle vda is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 701
Send a message via MSN to jelle vda
Default

damn die is mooi geworden

nog eens om terug te komen op die slechte wielranden , nog enkele keren proberen dat bedrijf te contacteren maar ze hadden altijd wel een excuus klaar ..

maar ik zie dat dat allemaal goed is gekomen !
en je kon toch makkelijk het gerolde beige er met een staalborstel op een slijpschijf afkrijgen ?

maar dat is natuurlijk al lang telaat
ik blijf dit ubervet project zeker volgen
en zal hem volgende zomer wel eens rijdend kunnen aanschouwen hoop ik ?

grtz jelle
__________________
jetta mk1 '82 2.0 16v op bbs rs
Reply With Quote
  #89  
Old 23-01-2012, 19:38
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by jelle vda
damn die is mooi geworden

nog eens om terug te komen op die slechte wielranden , nog enkele keren proberen dat bedrijf te contacteren maar ze hadden altijd wel een excuus klaar ..

maar ik zie dat dat allemaal goed is gekomen !
en je kon toch makkelijk het gerolde beige er met een staalborstel op een slijpschijf afkrijgen ?

maar dat is natuurlijk al lang telaat
ik blijf dit ubervet project zeker volgen
en zal hem volgende zomer wel eens rijdend kunnen aanschouwen hoop ik ?

grtz jelle


Achja daar zullen we maar over zwijgen, het is inorde gekomen. Ik snap gwn niet dat ze iemand zo in het zak zetten als je er dik voor betaald hebt zoals jij.
Met de staalborstel op boormachien was niet echt een oplossing alleen in naden en randen, zet het dan maar eens spuitklaar met de hand. Het heeft me idd echt veel moeite gekost, maar het loont ondertussen

En Ik hoop het ook, oohjawel. Thx
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #90  
Old 23-01-2012, 19:39
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Komt hier helemaal goed, kleur ziet er heeel netjes uit
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #91  
Old 23-01-2012, 21:31
Pro FM's Avatar
Pro FM Pro FM is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 508
Default

Mooi project! Ook lekker en grondig bezig, daar hou ik wel van..
__________________
Daily /Work: Caddy Highline TDI 2.0 2018 | Fun: Golf Cabrio MK1 1991 G60
Pro FM 24/7 Nonstop Danceclassics & Dancehits
Reply With Quote
  #92  
Old 30-01-2012, 12:28
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by Jel Golf 2 GTI
Komt hier helemaal goed, kleur ziet er heeel netjes uit


Thx !
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #93  
Old 30-01-2012, 12:29
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by Pro FM
Mooi project! Ook lekker en grondig bezig, daar hou ik wel van..


Bedankt !
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #94  
Old 30-01-2012, 12:33
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Na een reactie van Pul, ga ik zijn raad toch opvolgen en dus de golf 1 zekeringkast gebruiken.
Dus kabelboom er terug uit gehaald en alles beginnen uitpluizen.
Ik kwam een duidelijk schema tegen waar ik alle belangrijke functies in kon terug vinden. Dan moest ik de kabelboom nog volledig doormeten want ik vond nergens een schema dat overeen kwam met mijn kabelboom ivm draadkleuren en gebruikte contacten op de 25 polige stekker van de kabelboom.

Ik kwam er dan op uit dat ik 2 relais nodig heb;
- relais nr: 30 -> voor de Digifant te voeden
- relais nr: 80 -> schakelen van benzinepomp en injectoren

Van de g60 kabelboom heb ik enkel deze gelabelde draden nodig volgens dat ik kan zien..
- rood/groen PEN1 op digi -> signaal naar starter “50”
- geel/blauw PEN3 op digi -> naar 85 van benzinepomp relais
- zwart/geel PEN14 op digi -> naar 87 van digi relais
- bruin PEN19 op digi -> massa
- rood/geel (voeding injectoren) -> 87 van benzinepomp relais
- rood/wit ( van lambada stekker ) -> 87 van benzinepomp relais
- + benzinepomp (via zekering 20A ) -> 87 van benzinepomp rel.
- zwart ( naar bobine ) -> achter startcontact
Dan nog 12v continu op contact 30 voorzien van digi en benzinepomp relais en 12v geschakeld via sleutelcontact op contact 86 van benzinepomp en Digi relais en ik zou moeten kunnen starten.. ?











__________________
- Golf Mk1 G60 project

Last edited by Shon : 30-10-2014 at 16:38.
Reply With Quote
  #95  
Old 30-01-2012, 13:51
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Ik heb het even bekeken bij mijn boom,ik heb pen 23 op 86a van hoofdrel. zitten. Die pompaansluiting is gewoon zoals aangegeven.(rood omcirkeld)edit. Zit op de tel,plaatjes laden traag.zie nu in je schema idd die 23 op 86a zitten,die zul je dan voor jouwe niet nodig hebben.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Last edited by De Pul : 30-01-2012 at 13:54.
Reply With Quote
  #96  
Old 30-01-2012, 14:10
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Ziet er goed uit Shon! Wielen staan ook super met deze (bolle) banden!
Reply With Quote
  #97  
Old 30-01-2012, 17:41
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
Ik heb het even bekeken bij mijn boom,ik heb pen 23 op 86a van hoofdrel. zitten. Die pompaansluiting is gewoon zoals aangegeven.(rood omcirkeld)edit. Zit op de tel,plaatjes laden traag.zie nu in je schema idd die 23 op 86a zitten,die zul je dan voor jouwe niet nodig hebben.


Toch weer vreemd. Kan het nu nooit eens "normaal" zijn bij mij
We zullen zien of het zonder lukt dan. Bedankt !

Nu de kabelboom van de golf 1 nog opkuisen en doormeten, daar was al serieus in geknipt en zit vol stukken tape en kroonstenen
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #98  
Old 30-01-2012, 17:47
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by René
Ziet er goed uit Shon! Wielen staan ook super met deze (bolle) banden!


Thx René ! De velgen zijn maar 7j. Als ik er getrokken banden op leg, ga ik nog weinig grip hebben
Later komt er wel iets breders onder met wat lichte stretch.
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #99  
Old 30-01-2012, 18:07
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

stretch? maximaal breed gaan!
Wat voor bandenmaat ligt er nu om?
Reply With Quote
  #100  
Old 30-01-2012, 18:29
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

Quote:
Originally Posted by René
stretch? maximaal breed gaan!
Wat voor bandenmaat ligt er nu om?


haha
Nu liggen er 195/45 R15 Toyo's op.
Ik zou achteraan wel iets in de richting van 8j willen in de toekomst, een rennsport achtige velg en dan mag er toch een licht getrokken bandje op
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 15:17.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum