dag, ik ben 16 jaar en ik ga waarschijnlijk een scirocco mk1 kopen uit het bouwjaar 1979. ik weet al best veel van golf 1 en kever enz af maar heb nooit echt veel informatie gehad van mensen over de mk1's scirocco's. nou is mijn vraag dus of iemand hier tips heeft waar ik op moet letten of wat ik zeker niet moet doen.

gr wessel

Roest, vooral roest. De schermen, binnenschermen, dorpels , vloerdelen en ophanging, juist als een golf 1 eigenlijk, alleen heeft een scirocco iets minder snel last van z'n wielkastranden. Technisch is bijna alles uit te wisselen met dat van een golf dus daar zitten de problemen over het algemeen niet. Een net interieur is wel handig, want je komt niet gemakkelijk aan iets vervangend.

hoi barn,

ja, bedankt! hij heeft eigenlijk niet heel erg veel roest behalve wat oppervlakte roest aan de onderkant van de deuren, vooraan bij de wielkasten en onder de raam aan de bestuurderskant zit wat oppervlakteroest, de motor ligt eruit maar die haal ik er waarschijnlijk toch uit want zou er graag een 1.8 kr blok in willen leggen. het intrieur is gewoon netjes.maar stel nou dat je wat plaatwerk nodig had dan he voor de binnenschermen ofzo is daar nog makkelijk aan te komen?

Wat voor type scirocco 1 heb je gekocht ?

Plaatwerk is haast niet aan te komen, voor een behoorlijk scherm betaal je al gauw 200, als je er al een kunt vinden. Inlasdelen van de binnenschermen is al helemaal lastig, dorpels gaat eventueel nog wel.
Let wel op dat de oppervlakteroest geen doorgeroeste oppervlakte roest is... Ik weet niet of je de wagen zelf al hebt bekeken, maar de vorige keer dat een verkoper mij vertelde dat er wat "vliegroest" aan de brug zat, was de ophanging ervan er finaal onderuit gerot. Vooral onder het venster. Zodra er daar iets van roest onderuit komt, ben je eigenlijk te laat en zit er dieper onder het rubber al een gat. KIJK DUS GOED! En als je een fotootje kunt plaatsen, misschien zien wij nog wat, wat jij nog niet had gezien.

Ik heb zelf een 78er GT met zwartwit blokjes interieur, hier is dus niet aan te komen dus let goed op een net interieur! Verder is het zoals de voorgaande reacties denk om oppervlakteroest want vaak zit er al een gat onder. Technisch is het meeste gewoon golf dus goed te verkrijgen maar de specifieke dingen zoals plaatwerk en interieur is lastig aan te komen. Maar als ie dan eenmaal klaar is heb je ook super leuke en vooral fijn rijdende auto, rij zelf al weer 3 jaar en het is iedere dag weer feest.

Ja, ik wou hem kopen maar heb het toch maar niet gedaan vanwege de risico's ik heb nu iets op het oog waarvan ik denk dat als ik dat koop dat ik dan nog minder kan vinden het is een '75 er passat coupe dus de 3deurs versie, maar dan kan hier mij zeker niemand iets over vertellen...

Ik kan je vertellen dat de onderdelen nog schaarser zijn, en ik nog twee originele nos bumpers heb liggen, en nog een hoop meer. Rotten kunnen ze ook verschrikkelijk, zelfde idee als een rocco.