Men 1.3 MH krijgt geen benzine meer.

Hoor achterin geen *klik* dus ik was al zover om een andere opvoerpomp te halen.

Klopt mijn redenatie ?

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

is het filtertje niet verstopt? of de mechanische pomp kapot?
beetje voor naar achter zoeken zeg maar.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

filtertje is gloedjenieuw! Dus ik verdenk of de mechanische pomp of de opvoerpomp.
Maar ik heb de vlotter al even uit de tank gevist, die werkt. Zit er achter wel een opvoerpomp bij een carbtank?

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

(weet het niet 100% zeker) zuigt alleen de mechanische pomp brandstof op.
onder de auto zit geen pomp, anders even kijken onder het zwarte deksel in de achterbak. Verwacht daar alleen de vlotter..

je kan de mechanische ook wel makkelijk testen:
ingaande benzineslang loskoppelen van de carb en dan laten draaien op de startmotor.
komt er benzine uit, dan pompt ie wel..

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Dat vermoedde ik ook al, dacht dat ie in de tank zat, maar dat was alleen de vlotter.

Gaan we vanmiddag even de pomp testen!

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

oke, als dat het niet is de vonk controleren.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Die heeft ie, krijgt echt geen benzine!

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

Heb weleens gehad, dat de CO schroef door het trillen vanzelf dicht draaide..
geen "problemen" gehad met schraal lopen op hogere toeren, en/of slechter starten?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Startte wel slecht afgelopen 1300km (dat ik hem heb) beetje gas bijgeven en halve minuut spelen en dan liep ie koud goed stationair en warm te hoog.
Maar liep niet schraal naar mijn idee

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

dan kan je die wel weer in Basisstand zetten;
weet je waar die zit?
schroef helemaal 'in' naar rechts, en dan 2 slagen 'uit' naar links.

over welke toerental heb je het koud en warm?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Over stationair, geen toerenteller, maar loopt warm zo'n 1200 stationair denk ik.
Koud gewoon normaal 850 oid

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

smeer anders dat veer mechaniek in met siliconenspray, links naast de carb, lijkt wel alsof het mechaniek stroef loopt. en los komt door de warmte.
en of er geen veertje is los gesprongen.
Toen wou die ook niet starten.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Aangezien het nu eens even droog was, even de pomp getest.
Spoot genoeg benzine door het moterruim, dus ding weer aangesloten en liep direct! (huh?!)

Even met het gas spelen , goed in toeren klimmen en na 15 sec minder toeren willen maken en uitvallen.

Benzinepomp toch half gaar ofzo?
Opvallend is dat er normaal wat benzine in het filtertje vlak voor de pomp blijft hangen, maar nu droog staat.

Verder kom ik even niet, want men startmotor vond het nodig om er net nu mee op te houden

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

lijkt er zo op alsof de pomp niet genoeg op kan brengen..

lekt de pomp aan de onderzijde?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Nee, maar knal er wel een ander op, is dat maar uitgesloten.

Zijn er ook andere carbs die op dit spruitstuk passen van een pierburg 2e3?
Ben zelf wel liefhebber van een enkele (dubbeltraps) weber.

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

Nou hij loopt weer, startmoter een ram gegeven met de hamer en het was starten lopen?!

Hoe de f*ck kan dit nou weer?!
Enige wat ik heb gedaan:

Vlotter tank losgehaald, gecontroleerd, werkt, teruggeplaatst.
Benzineleiding los gehaald bij de pomp, spoot benzine uit bij starten, terug aangesloten.

En hij heeft 4 dagen stil gestaan, lijkt me toch niet iets wat dit oplost

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

juig nog maar niet te vroeg..

zowel, Geduld is een schone zaak

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Was inderdaad te vroeg gejuicht

Maarrr, problem solved, nieuwe benzinepomp en hij loopt 10x beter.
Koud stationair is nu ook geen issue meer

Met dank aan der Ghopmeister voor de pomp en Tim bedankt voor je hulp hier

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

Nou we zijn een maand verder, geen problemen gehad.

Gisteravond, vlak voor huis. Auto uit laten rollen voor de oprit, geen power meer.
Schakelde terug naar de 2 ineens weer power.

Vanmorgen starten, doet wat moeilijk met dit weer (3x starten voordat ie beetje stationair wil lopen).
2x starten, beetje gaar stationair en uitvallen = 'normaal'.
Derde keer starten, geen kuchje niks! Geen enkel teken dat ie aan wil slaan..

Even snel de bougie van cilinder 4 eruit gedraaid (daar kun je bij) en heeft vonk.
Benzine krijgt ie ook mijn inziens, hij begint aardig te stinken na even doorstarten.

Iemand wat pointers voor me?

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98

Zonet thuis gekomen uit school, even proberen.
Even een paar kuchjes en net niet aanslaan, daarna zelfde verhaal..

__________________

Golf MK2 GTI 8v PB '89 Monza Blue Met. @ Zenders
Ford Escort MK3 Estate 1.6 XR3 '85
Volvo S70 2.5 LPG '98