Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #2241  
Old 31-01-2017, 11:46
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,706
Default

Goed bezig
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #2242  
Old 31-01-2017, 14:34
Joentje
Guest
 
Posts: n/a
Default

Goed bezig! Mooi opgelost met de bussen zo!
Reply With Quote
  #2243  
Old 01-02-2017, 08:11
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Thanks! Langzaam maar zeker komen we er wel
Reply With Quote
  #2244  
Old 01-02-2017, 09:13
sander_beer's Avatar
sander_beer sander_beer is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 675
Default

ik hoop dat dat goed gaat met dat tapeinde , heb op een engels forum wel eens gelezen van iemand met dezelfde ombouw maar dan voor in een polo en die heeft 2 keer dat tapeinde gebroken gehad , was ook wel laten maken en misschien niet zo sterk als die van jou
Reply With Quote
  #2245  
Old 01-02-2017, 09:29
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Ja klopt dat heb ik ook gelezen, ik weet dat hij in ieder geval de eerste keer een standaard draadeinde had genomen en die zijn standaard maar sterkte 4.8, ik heb er vertrouwen in dat deze sterk genoeg zal zijn.
Reply With Quote
  #2246  
Old 01-02-2017, 09:35
sander_beer's Avatar
sander_beer sander_beer is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 675
Default

dan zal het wel goed komen , probeer alleen maar een beetje mee te denken :-)
Reply With Quote
  #2247  
Old 01-02-2017, 09:40
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Alleen maar goed!
Reply With Quote
  #2248  
Old 02-02-2017, 19:19
sciroccoGTII sciroccoGTII is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,280
Default

ik zat ook even naar het draadeind te kijken, is het verloop naar de m10 schroefdraaid wel met een ronding of schuine kant gedraaid? Dus niet met een scherpe hoek? Anders kan je erop wachten wanneer die breekt. Voor de rest ziet het eer top uit
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross
Hustler GT Buggy project `73
Scirocco GT2 project `91
VW vrije-standaard cross project

Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km


Golf GTI `81 Sold!
Reply With Quote
  #2249  
Old 03-02-2017, 09:16
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Quote:
Originally Posted by sciroccoGTII
ik zat ook even naar het draadeind te kijken, is het verloop naar de m10 schroefdraaid wel met een ronding of schuine kant gedraaid? Dus niet met een scherpe hoek? Anders kan je erop wachten wanneer die breekt. Voor de rest ziet het eer top uit


Voor zover dat ging wel ja, maar de kerndiameter van m10 draad is 8,1/8,2 mm dus veel verloop zit er niet in
Reply With Quote
  #2250  
Old 03-02-2017, 20:27
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,885
Default

Mooi blokkie zal straks mega mooi draaien en toeren draaien😊
Was het geen optie om er een helicol in te draaien met loktite Er aan en dan een lang uitlaat tapeind in te draaien. Die zijn ook goed sterk.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.
Reply With Quote
  #2251  
Old 08-02-2017, 09:03
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Quote:
Originally Posted by Pewi Vwteam
Mooi blokkie zal straks mega mooi draaien en toeren draaien😊
Was het geen optie om er een helicol in te draaien met loktite Er aan en dan een lang uitlaat tapeind in te draaien. Die zijn ook goed sterk.


Thanks
Is wel een idee idd maar voor zover ik weet is er geen helicoil die in één keer van m10x1,5 naar m8x1,25 gaat, en anders moest ik weer ik weer in het blok gaan boren en dan leek mij deze oplossing makkelijker
Reply With Quote
  #2252  
Old 08-02-2017, 12:43
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,011
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Gaaf hoe je alles wat je tegenkomt weer netjes oplost!
Reply With Quote
  #2253  
Old 08-02-2017, 19:50
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default



Frank, welke pakking gebruik je bij het monteren van de carter?
Reply With Quote
  #2254  
Old 08-02-2017, 20:57
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Quote:
Originally Posted by Pedaalemmer
Gaaf hoe je alles wat je tegenkomt weer netjes oplost!

Thanks! Het valt me alleen altijd zo tegen wat je allemaal nog weer tegenkomt aan kleine dingetjes (ook al wist ik het tapeind wel al)

Quote:
Originally Posted by R-oy


Frank, welke pakking gebruik je bij het monteren van de carter?

Vloeibare, dat is wat standaard is op zowel de ARC als de AFH

Last edited by knarfmk1 : 08-02-2017 at 21:01.
Reply With Quote
  #2255  
Old 08-02-2017, 23:17
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Ok! Een permanent elastische (silicone) of uithardende?

Ik wil mijn carter namelijk binnenkort doen.
Reply With Quote
  #2256  
Old 09-02-2017, 07:32
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Reply With Quote
  #2257  
Old 09-02-2017, 13:19
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

Thx
Reply With Quote
  #2258  
Old 10-02-2017, 21:45
Brian93 Brian93 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 130
Default

Vakwerk!
Reply With Quote
  #2259  
Old 25-02-2017, 17:19
knarfmk1's Avatar
knarfmk1 knarfmk1 is offline
Shifting Up! DSG7 Donateur Less talk, more action!
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 3,863
Default

Kleine update..

Ik zocht nog een goede oplossing om de distributie afdekking dicht te kunnen krijgen. Dit vind ik wel zo'n fijn idee voor als ik nog eens de grindbak in rij oid
De originele kappen hebben een grote uitsparing in het midden, waar normaal gezien de motorsteun zit, voor in een polo, niet heel handig:





Via een forum kwam ik er achter dat er ook kappen zijn van een later model soortgelijke motor, waarbij wél alles afgedicht wordt. Ik heb hier lang op lopen zoeken om deze te kunnen bemachtigen en heb uiteindelijk via facebook contact gemaakt met een VAG-autobedrijf in brazilie, die een complete nieuwe set te koop had liggen!
Een beetje een gok maar de beste man was gelukkig zeer behulpzaam en bereid het naar Nederland te versturen en zodoende, anderhalve week later, de nieuwe kappen binnen (zonder extra pakketje poedersuiker gelukkig )





Deze nog een klein beetje aangepast om de motorsteun te laten passen en klaar:






Dan was het nog wat kleine delen op de motor schroeven, nokkenassen afstellen en riem erop, en hop in de golf hangen, dat liep helaas even wat anders..

Voor het afstellen van de nokkenassen wat steuntjes gemaakt voor het meetgereedschap en een gradenschijf op de krukas:





Nu zou de inlaatnokkenas afgesteld moeten worden op 5,05mm lift op BDP.
Na een aantal keer proberen netjes afgesteld:




zo ook de uitlaatnokkenas op 4,05mm lift gezet.

Nu was het tijd om de zuigers in BDP te zetten en de riem er om te gooien.
Echter bij het (voorzichtig) draaien van de krukas ging deze niet meer verder.. oftewel, een de klep tegen de zuigers? hier klopt iets niet..

Ik de nokkenas iets teruggedraaid en toen ging de krukas wel naar bdp dus inderdaad een klep tegen de zuigers.

Alles nog eens ingesteld en nagemeten, ook de volledige slag van de klep, zodat ik kon zien of ik wel juist meette. De volledige slag zou 12,5mm moeten zijn, ik meet 12,12mm.. hmm, of ik meet verkeerd of de nokkenas klopt ook niet met de opgegeven data?:





Nokkenas even nagemeten met de schuifmaat en daar kwam ik op hetzelfde uit:







De uitlaatnokkenas zou ook 12,5mm lift moeten hebben en dat kwam ook overeen met wat ik gemeten had, dus die klopte.
Nu hoopte ik dat ik gewoon het verkeerde datablad had gekregen, (want de maximale lift kwam niet overeen) en zodoende waarschijnlijk ook de lift in bdp wat lager zou moeten zijn, waardoor de kleppen de zuiger niet meer raken.

Echter na navraag bij de tuner is dit toch echt het goede datablad en hebben ze geen nokkenassen met 12,1mm lift. Ze hebben bij hun alle op voorraad liggende nokkenassen nagemeten en die zitten allemaal op 12,5mm.. waar deze dus opeens vandaan komt is dus een raadsel.
Goed deze is zo uit te wisselen dus niet zo een probleem.

Groter probleem is dat de kleppen de zuigers raken en dit met de goede nokkenas niet is opgelost. Waarschijnlijk zijn de klepuitsparingen in de zuigers niet diep genoeg gemaakt.

E.e.a. met de tuner overlegd (die overigens zeer behulpzaam was dit op te lossen) en afgesproken het blok terug te sturen, waar ze zelf alles na gaan meten en eventueel benodigde aanpassingen gaan uitvoeren.

Dus e.e.a maar weer deels uitelkaar gehaald, ingepakt en in een kist naar duitsland verstuurd:





Daar zijn ze er inmiddels mee bezig maar ik heb nog geen antwoord wat nu precies het probleem was, to be continued..
Reply With Quote
  #2260  
Old 25-02-2017, 19:28
vdWal.'s Avatar
vdWal. vdWal. is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 5,073
Default

toch wel even een domper! gelukkig is het voorjaar nog even weg
zal vast weer opgelost worden mooi bezig geweest verder
__________________
Jetta Mk5: Daily Comfortline
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3: Sold Milestone Variantje
Golf Mk2: Sold Edition 16vG60
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 16:57.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum