Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #361  
Old 12-10-2017, 23:04
NielsDub NielsDub is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,944
Default

Nice! Ben benieuwd hoe die aangepakt gaat worden, als t net zo grondig gaat als met de GTI dan gaat dat helemaal goed komen!
Daarover gesproken... hoe staat de GTI er inmiddels bij? Die zal inmiddels wel klaar zijn zeker?
Reply With Quote
  #362  
Old 28-10-2017, 08:42
VKM's Avatar
VKM VKM is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 222
Default

Hulde en respect
Reply With Quote
  #363  
Old 13-03-2018, 22:41
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Nog een nieuwe aanwinst erbij.
Een trapauto, golf 1 cabrio gli
van merk pines zeer zeldzaam gemaakt in jaren 80





Reply With Quote
  #364  
Old 13-03-2018, 23:01
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 2,180
Default

Geweldig, nog nooit gezien!
Reply With Quote
  #365  
Old 17-03-2018, 13:32
Hight's Avatar
Hight Hight is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,355
Default

zag toevallig zoiets vandeweek voorbij komen op Facebook. Top ding!
__________________
1984 VW Golf mk1 GTI Pirelli Schrick turbo

2000 Seat Ibiza 6k2 1.6 8v
Reply With Quote
  #366  
Old 31-03-2018, 08:58
GolfManzzz GolfManzzz is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jul 2017
Posts: 4
Default

Jij blijft maar bezig zeg! Maar je resto's mogen er echt zijn, top!!
Reply With Quote
  #367  
Old 30-09-2018, 18:57
Stefan2 Stefan2 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 546
Default

Hoe staat het met je GTI? hoever ben je?
__________________
My Golf is my image
Reply With Quote
  #368  
Old 29-10-2018, 10:21
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Quote:
Originally Posted by Stefan2
Hoe staat het met je GTI? hoever ben je?


Wagen is zo goed of klaar enkel de motor nog laatste jaren eigenlijk niet echt meer aan verder kunnen doen. Ik wil er netjes kunnen aan verder doen en enkel terug aan beginnen als ik tijd heb om het met zorg af te werken. Wel leuk om te zien dat dit nog steeds gevolgd word
Reply With Quote
  #369  
Old 23-11-2018, 15:50
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Motor onderdelen samen gezocht,
volgende week motor beginnen monteren.
Waterpomp-sigmenten-cullasbouten-lagerschalen-
Vliegwielbouten-koppeling-alle dichtingen-lucht/olie filter-
Bougies-v-riem-ditributieriem,... meeste zijn nieuwe onderdelen
Enkel alle aanhaalmomenten zou ik nog graag eens willen weten.



De flinterdunne bekleding kappen voor op de wielbogen
aan de achterbank ook gevonden en zonder schade.



Originele radio heb ik nu ook op de kop getikt.

Reply With Quote
  #370  
Old 23-11-2018, 18:42
Stefan2 Stefan2 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 546
Default

netjes bezig hoor super
__________________
My Golf is my image
Reply With Quote
  #371  
Old 27-11-2018, 13:25
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Iemand de aanspan momenten voor de bouten van mijn motor?
1.6eg gti blok.
Reply With Quote
  #372  
Old 28-11-2018, 21:06
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Terug een update vandaag

Heb de oliepomp mooi gespoeld en aangespannen op 2kilo
En de bruggen van de zuigers 2-4-6kilo en telkens de speling gecontroleerd

Onderblok al gemonteerd
-nieuwe sigmenten
-lagerschalen
-carter pakking








En al wat begonnen aanbouwen.

Reply With Quote
  #373  
Old 28-11-2018, 21:51
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 721
Default

Ziet er top uit. Motorblok komt me bekent voor. Je hebt echt een koopje gehad. Leuk om te zien dat je het zo goed aanpakt. Zou eigenlijk wel keer rondje willen rijden als hij af is. Mag jij in de mijne touren. Er is niks mooier om achter je eigen auto aan te rijden.
Reply With Quote
  #374  
Old 29-11-2018, 07:09
chrisjuh chrisjuh is offline
Forum junkie
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,832
Default

Super netjes!
__________________
FAHRVERGNÜGEN!
Reply With Quote
  #375  
Old 29-11-2018, 07:51
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,257
Default

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #376  
Old 29-11-2018, 13:08
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Ja ben blij dat ik proper blok heb gevonden.
Enkel oliefilterhuis en spinnenkop kan ik nergens vinden.
Ben ik deze kwijt geraakt of zaten deze er niet op?
Reply With Quote
  #377  
Old 29-11-2018, 21:23
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Update:







Reply With Quote
  #378  
Old 30-11-2018, 20:33
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 721
Default

Quote:
Originally Posted by spucknapf159
Ja ben blij dat ik proper blok heb gevonden.
Enkel oliefilterhuis en spinnenkop kan ik nergens vinden.
Ben ik deze kwijt geraakt of zaten deze er niet op?


Die zaten er niet bij dat kan natuurlijk ook niet voor de lage prijs waar je de motor voor hebt overgenomen. Heb er echt geen cent aan verdient. De spinnenkop en injectieleidingen die op deze motor zaten waren van een 76/77 gti. Motor kwam uit een sloop-cabrio die te koop stond op marktplaats. Ik zag op de foto's de oude spinnenkop en injectieleidingen en heb daarom de motor gekocht. Was helemaal boven Leeuwarden heb 4-500 kilometer gereden om dat ding op te halen. Was uiteindelijk wel blij met de aanschaf want de spinnenkop van mijn 77er had er geen zin in. Hij bleef maar benzine lekken op een aansluiting van de injectieleidingen, dus toen maar de reserve uit de kast gepakt en verder niet gekeken om het op te lossen. De injectieleidingen kwamen goed van pas want er was er eentje stuk die je nu never nooit meer kunt vinden. Je hebt alle aanbouw delen toch nog wel van je DX? Die kun je ook gebruiken namelijk.
Probeer nu maar eens een EG motor op de kop te tikken.........
Reply With Quote
  #379  
Old 30-11-2018, 20:48
turbojo2 turbojo2 is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 721
Default


[/QUOTE]

Vind die inbusbouten maar niks zie liever origineel.
Reply With Quote
  #380  
Old 30-11-2018, 21:12
spucknapf159 spucknapf159 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 231
Default

Ik zag op andere blokjes telkens ook die inbusbouten dus heb ik deze genomen dacht dat deze origineel waren?
Wat spinnenkop en oliefilterhuis betreft dit snap ik.
Ik dacht gewoon dat ik deze misschien was kwijt geraakt.
Ik heb vandaag nog wat gevonden hier in de buurt bij iemand die cross rijdt met golf gti blokjes.

Spinnekop en leidingen met verstuivers gereviseerd en getest geweest op testbank.
Oliefilterhuis met nieuwe dichting
En ook de rubber die op de luchtfilter gemonteerd staat
Wel 300 euro moeten neertellen maar een goede spinnenkop is geld waard

Wat spinnenkoppen betreft ik las eens op passiongolfgti dat k-jetronic van 1981 met een regelschroef zou moeten zijn klopt dit?
Ik monteer graag enkel onderdelen die volgens de details kloppen volgens jaartal.
http://www.passiongolfgti.com/artic...?id_article=428
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:15.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum