Lekker bezig! Deurpaneel ziet er goed uit, ga ik binnenkort ook maken

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

Ik heb de panelen zo kunnen kopen, scheelt een hoop werk denk. Zou niet weten hoe ik zoiets zelf zou moeten maken

Ik heb nu bijna alle getinte ramen er in zitten, alleen de rechter deur moet nog.






Nu staat de kever binnen, dus het valt niet zo erg op, maar binnenkort hoop ik m ff buiten te kunnen zetten.

Gr. Cees

Je kunt carbon ook als platen kopen, Cees. Lijkt me overigens ook wel rotzooi om te bewerken. (heb het dus zelf ook nooit gedaan)

Aha, nou het boren ging redelijk lastig, dus ik denk dat het best wel taai spul is om te bewerken.
Gelukkig passen deze platen prima

Vandaag tussen de buien door de kever ff op z'n wielen gezet en naar buiten gerold:



Ook heb ik de motor aan een bok gehangen zodat ik er wat makkelijker aan kan werken.

Goed weekend!

Gr. Cees

Hij is gewoon mooi, Cees.

Mooi project! Ik zie alleen op de foto met brandstofpomp en filter een paar dingen die volgens mij niet goed zijn;

- je gebruikt npt verbindingen met teflon
- je filter ligt zo met de slang op de pomp te rammelen

Ik zou geflensde verbindingen gebruiken of slangklemmen. Liefst goodridge spul e.d. Verkrijgbaar bij autosportzaken.
Liever ff geld uitgeven dan een goeie fik aan je auto...

__________________

Inderdaad, zou zonde zijn als er ineens wat met je brandstofsysteem gebeurd!

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Audi1981 schreef:


Ik ben blij met je opmerking!
Zelf had ik m'n twijfels al en ik was van plan om dingen te gaan veranderen want het zit niet naar m'n zin.
Alleen baal ik er wel van, zit een hoop tijd in, dus ik heb nog geen zin gehad om het te veranderen...

Komt goed!

Gr. Cees

Vanavond hebben we het gas-geef-systeem gemaakt:







Op het laatste plaatje is het steuntje te zien waar het rolletje op zit.
Nu kan ik dus omgekeerd gasgeven.
Verder ben ik ook begonnen met het aansluiten van de kabelboom

Gr. Cees

Zo heb ik met wieltjes een probleem opgelost, maar komt er weer een ander probleem.
Namelijk dat de voetplaat van het luchtfilter niet past omdat deze tegen de fuelrail aan komt.
Oplossing bedacht...





Voordeel is: Meer lucht boven de kelken:



De onderkant ga ik nog afwerken zodat er geen valse lucht langs de onderkant kan komen.

Gr. Cees

Het heeft weer even geduurd, maar ik heb een flinke stap voorwaarts gemaakt.
Ik heb nl een center met 915 splines kunnen bestellen die precies in de koppelingsplaat van de kever valt!




Dus, klinknagels uitboren, center op z'n plek, nieuwe klinknagels erin en klaar!
Gewoon in nederland kunnen bestellen. Top toch?

Gr. Cees

Mooie update.
Vind dit een erg gaaf project om te volgen.

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

Super dat je het in Nederland hebt kunnen vinden!

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby

Ik doe m'n best heren

Hierbij het resultaat, een porsche 915 center en een kennedy kever koppelingsplaat:




Inmiddels zijn de gaten voor de klinknagels geboord, rest alleen het klinken zelf nog.

Gr. Cees

Hoe gaat het hier?

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)

Weinig voortgang hier.
De klinknagels zijn nog steeds niet geklonken.
Lange werkdagen, fietscrossen van m'n zoon en andere dingen tussendoor slokken tijd en energie op...

Gr. Cees

Eindelijk weer tijd en ruimte gevonden om verder te gaan.
Ook met nieuwe ideeën.
De catchtank en brandstofpomp zaten niet naar m'n zin, veel te strak tussen de vooras en body in.

Het idee van een aluminium tank was er al (daardoor kan de catchtank vervallen), maar ik vond hem best prijzig en ik wil ook bepaalde aanpassingen zodat ie goed in de kever past.
Dus we hebben een mal gemaakt:




Rechts van de tank de sparing voor de accu.
Een vriend van me gaat dit in aluminium maken

Volgend punt is de bediening van de airscoop voor de toevoer van koele lucht naar de oliekoeler.
In eerste instantie wilde ik deze elektrisch maken, maar ik kwam maar niet op goede ideeën.
Nu was er gisteravond een oud collega op bezoek die een goed idee had, namelijk een 12 volt gordijn motor.
Deze motor reageert op een puls en draait totdat hij voldoende weerstand heeft.
Dus ik denk dat ik dat wel werkend krijg, hij gaat een motortje voor me regelen

Gr. Cees

in alle opzichten !

Weer mooie updates.
Vroeg me af nog: wat voor vermogen komt er eigenlijk uit je motor?

__________________
Polo 2c steilheck carb project!!
Polo g40 eaton!! Project....( bijna klaar)