Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Restauratie, plaat- en laswerk
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 18-03-2010, 20:50
papascal papascal is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 148
Default zelf zandstralen hoe en wat?

Hallo allemaal,

Ik heb een vraagje over zandstralen, ik zie links en rechts wel een zandstraal pistool (spuitpistool) voorbij komen.
Kan iemand mij vertellen wat je hiermee wel en niet kan stralen?

Ik wil mijn golf 1 carros aanpakken, maar weet nog niet wat de beste volgorde is, en wat ik beter kan uitbesteden.

Iemand tips?
Reply With Quote
  #2  
Old 19-03-2010, 10:24
servowire servowire is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 174
Default

Stralen van de caros is een behoorlijke klus,

Tevens is zandstralen geen optie, stralen met zand is gevaarlijk daar krijg je stoflongen van. Tegenwoordig word grit gebruikt (aluminiumoxide).

Ik heb het laten doen bij een carosseriebedrijf. De problemen die er bij komen kijken zijn:

- Plaatwerk kun je niet goed stralen, word warm en is dan niet meer strak
- Grit gaat OVERAL in zitten, dus in lagers, gaatjes, kabels en leidingen. je moet dus ALLES verwijderen (remleidingen, electronica, alles).
- Grit blijft in de dorpels zitten: Ik ben 2 dagen in de weer geweest om restanten uit de dorpels te krijgen, uit de kokerbalken, uit de cabine, onder randjes, enz enz. Maar bij het primer spuiten kwam ik toch nog een plekje tegen waar een beetje stof zat: GRIT IN JE PRIMER NEEEEEEEEEE


Al met al was het het wel waard, kosten 700 euro, ze doen het in een schuur waar je tot je enkels in het grit staat, dit word hergebruikt. Je wilt niet weten wat voor zooi het word als je dit zelf doen, niet te bdenken hoeveel balen grit je nodig hebt. De straler had een 80pk compressor met een tank waarin je zou kunnen wonen, en hij moest soms nog wachten ook op druk.

Voor (bah):





Na:





Reply With Quote
  #3  
Old 19-03-2010, 10:36
The Clauw's Avatar
The Clauw The Clauw is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 999
Default

dat is pas echt de boel aanpakken
Reply With Quote
  #4  
Old 20-03-2010, 20:01
Audilimburg's Avatar
Audilimburg Audilimburg is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 1,082
Default

Inderdaad niet zelf aan beginnen aan zo'n klus. Die zandstraalsetjes die je links en rechts ziet zijn leuk om een onderdeeltje blank te maken maar niet voor plaatwerk of andere grote onderdelen.

Ik zou me in ieder geval eerst afvragen of stralen wel echt nodig is.
Succes ermee.
__________________
Golf 1 1977 in the making
Reply With Quote
  #5  
Old 20-03-2010, 20:25
vwmk2driver's Avatar
vwmk2driver vwmk2driver is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,598
Send a message via MSN to vwmk2driver
Default

hier in heerhugowaard zit een man die het voor de hobby doet,

bodem en motorruimte stralen kost ongeveer 250 euro.

eigenlijk is zelf stralen niet echt een optie, je kunt een straal kast kopen en onderdelen daar in gaan stralen, maar een complete bodem is haast niet te doen met hobby spul

je kunt wel bij bo-mij een straalmachine huren(zon aanhanger met een dieselmotor en compressor erop) en je auto bijvoorbeeld in een party tent zetten.
dan maak je vervolgens een slang naar buiten en die doe je in je mond.daar ga je door ademen.

het klinkt een beetje beun,maar je zal niet de eerste zijn die het zo doet..
__________________
Golf 2 diesel circuit racer.

Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
Reply With Quote
  #6  
Old 21-03-2010, 09:03
servowire servowire is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 174
Default

Beun, gevaarlijk en is een milieudelict.

Ook krijg je overal ijzerstof, wat oranje uitslaat,

doe maar niet.
Reply With Quote
  #7  
Old 21-03-2010, 19:27
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,896
Default

gewoon de auto in een zuurbad laten dompelen! in belgie doen ze dit nog wel geloof ik, en als ik me goed herinner ook nog ergens in friesland.
Reply With Quote
  #8  
Old 21-03-2010, 20:10
servowire servowire is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 174
Default

Nadeel van dompelen is dat de fabrieks grondlaag (die hebben golfjes en caddy'
s vanaf 1983 al) op de staalcontructie verdwijnt.

Hierbij doel ik op b.v. binnenste dorpels, subconstructies, enz. Bij de caddy b.v. zitten 4 (!) binnenste dorpels ter hoogte van de B stijl

Deze zijn kaal ijzer na een dompelbad, krijg dat maar eens goed behandeld. Je auto gaat van binnenuit roesten.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 22:35.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum