Zoals Polo1w zegt is het niet erg als er wat beweging op die flenzen zit. Pas als er abnormaal veel speling opzit (en dat zul je wel meteen merken als je ze echt heen en weer kan bewegen met de hand) moet je je zorgen maken..

Het idee achter dat optrekken en loslaten: Als je hard optrekt en dan plots je gas loslaat dan stop je plots het koppel op je diff. waardoor je meteen de speling gaat voelen/horen in de vorm van een schok. Als je dat nooit is opgevallen zal er wel niets mis zijn met je diff

Ik zou dus ergens anders zoeken zoals hierboven wordt gezegd.

Voor iedereen hier de kans om te zeggen: "I told you so...".

Zojuist het oude wiellager links eruit gehaald en een nieuwe erin geperst. Gezoem is helemaal weg.

Het lager maakte inderdaad een schrapend geluid toen ik het ronddraaide en het kon ook wel heel soepel draaien.

Bedankt allen voor de tips en het doorzettingsvermogen om deze eigenwijs te overtuigen!!

@dragon, ik zei..... Eh nee
Mooi dat t opgelost is, en dat je niet eerst voor jan l*l je bak hebt vervangen!

Groet

__________________
E36 325TDS '96 daily tractor
E30 320i cabrio '90 😎
Twingo 1.2 '01 extra daily
Twingo 1.2 '08 voor de vrouw
Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back!

Ondertussen wil ik toch ook de bak vervangen. Maar dat is meer omdat hij niet helemaal fris meer is en ik erachter ben gekomen dat er een 4S onder zit in plaats van een 4T...