Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 24-08-2017, 23:58
gh0std0wn gh0std0wn is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 6
Default Spatborden van Wezel ervaringen

Ben onlangs de trotse eigenaar geworden van een orginele Mystic Blue VW Vento 1.8 uit 1992, nu ben ik deze auto aan het aanpassen naar mijn smaak en wordt het tijd dat binnenkort de beide spatborden vervangen worden ivm roestvorming.

Nu kwam ik spatborden tegen van het merk Van Wezel, iemand hier ervaring mee? Hoe zit het met de kwaliteit en pasvorm of kan ik beter een goede 2e hands spatborden zonder roest proberen te vinden en die in de kleur van de auto laten spuiten?
Reply With Quote
  #2  
Old 25-08-2017, 07:29
VAGKonzept VAGKonzept is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 331
Default

Naar mijn mening : redelijke pasvorm. Maar dat wil niet zeggen dat je ze er zomaar kan opschroeven... Aanpassen ga je altijd moeten doen. Het is en blijft imitatie... Afhankelijk van hoe goed ze passen kan je met een beetje "modelleren" best een aanvaardbaar resultaat krijgen of ben je eindeloos gaten aan het uitfrezen om er dan nog niks fatsoenlijks uit te krijgen.

Aan de A-stijl aansluiting zit bij de meeste G3 spatborden de grootste miserie

Wat kwaliteit betreft, als je dan "levensduur" bedoelt, dat hangt eerder af van je jezelf/je carrossier dan van het spatbord. het blijft hoedanook metaal. Ik zeg niet dat ze zolang zullen meegaan als originele, maar met een deftige afwerking zullen ze zeker een aantal jaren langer meekunnen dan met "vlug de kleur erop kwakken".

Roestvrije originele vinden... veel succes... Ik zou dan eerder gokken op "redelijke" originele vinden en daar eventueel de onderkanten (los verkrijgbaar) aan vervangen.

Hangt er natuurlijk ook allemaal vanaf wat het mag kosten... Uiteindelijk is en blijft een namaak spatbordje lakken goedkoper als een tweedehands origineel spatbord kopen, lassen en afwerken...
__________________
***Proud member of VAG_Konzept***

***Bags Are For Groceries !!!***

***People hate mk3's, that's why we love them ***

...als Kind mal in die Ölwanne gefallen...
Reply With Quote
  #3  
Old 25-08-2017, 08:33
gh0std0wn gh0std0wn is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 6
Default

Oke, heb je zelf ervaring met imitatie spatborden? Zoja, had je veel aanpaswerk?

Zijn de onderkanten los verkrijgbaar? Dat wist ik niet, heb je misschien een link of een zoekterm waar ik op kan googelen?
Reply With Quote
  #4  
Old 25-08-2017, 08:39
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,650
Send a message via MSN to MauSeR35
Default

Ik heb bij een schadehersteller eens een nieuw voorspatbord laten zetten maar de kwaliteit was teleurstellend. Het vernieuwde deel was nog rotter dan het niet vervangen spatbord na twee jaar rijden... En het was nog wel extra behandeld om dit te voorkomen. Ik zou dus uitkijken met namaakspul..
__________________
Seat Exeo ST 2.0TDI Style 2013
Reply With Quote
  #5  
Old 25-08-2017, 09:02
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,887
Default

Klopt helemaal.
In het imitatiespul word vaak staal gebruikt waar meer 'vervuiling' in zit (denk aan het percentage aan vervuild schroot wat toegevoegd word) waardoor deze veel sneller weer gaan roesten, hoe goed je ook afwerkt en de boel 'sealed'
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #6  
Old 25-08-2017, 09:11
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,330
Default

klokkerholm pakken als je kunt..is 1000 maal beter dan van Wezel..zowel de pasvorm alswel het materiaal..
werk34.de heeft het en Euroautoparts oid verkoopt het ook..
vorig jaar een e36 325i coupe gerestaureerd en weerszijde de voorschermen vernieuwd ,aangezien die 2e hands ALTIJD rot zijn en dealernieuw net zo duur als een complete 2e hands e36..
de Klokkerholm schermen vielen gewoon op zijn plek..zelfs de naad bij de dorpel was deze keer geen drama..en dat is zelfs met origineel al
zal me niks verbazen dat men voor OEM levert aan fabrikanten..
Reply With Quote
  #7  
Old 25-08-2017, 09:41
VAGKonzept VAGKonzept is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 331
Default

Quote:
Originally Posted by Area51
Klopt helemaal.
In het imitatiespul word vaak staal gebruikt waar meer 'vervuiling' in zit (denk aan het percentage aan vervuild schroot wat toegevoegd word) waardoor deze veel sneller weer gaan roesten, hoe goed je ook afwerkt en de boel 'sealed'


Inderdaad, helemaal waar. Al vind ik wel dat in veel gevallen vroegtijdige roest van imitatiedelen ook deels "eigen schuld zijn" (vandaar ook mijn opmerking daarover)...

vb. situatie zoals Mauser35 aanhaalt : in veel gevallen haal je het deel dan weg en zie je dat de achterkant nog gewoon in de zwarte transportcoating zit, geen antisteenslag oid, roest aan montageplaatsen omwille van direct na het lakken nog wat gewrongen bij montage, niet overal goed gedekt (randjes)... enz... Laat ik nog in het midden of dat dan op eigen vraag was of niet (zo goedkoop mogelijk).

@ Mauser35 : Ik wil niet beweren dat bovenstaande daarom bij jou van toepassing is, maar was een mooi voorbeeld van hoe het helaas wel dikwijls is
__________________
***Proud member of VAG_Konzept***

***Bags Are For Groceries !!!***

***People hate mk3's, that's why we love them ***

...als Kind mal in die Ölwanne gefallen...
Reply With Quote
  #8  
Old 25-08-2017, 09:45
VAGKonzept VAGKonzept is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 331
Default

Quote:
Originally Posted by gh0std0wn
Oke, heb je zelf ervaring met imitatie spatborden? Zoja, had je veel aanpaswerk?

Zijn de onderkanten los verkrijgbaar? Dat wist ik niet, heb je misschien een link of een zoekterm waar ik op kan googelen?


Heb er ervaring mee ja, je weet ook niet altijd overal wat je krijgt... Heb al spul in m'n handen gehad wat werkelijk NIKS waard is en al heel erg goed...

Klokkerholm zoals Heinz zegt heb ik geen ervaring mee maar wel al meermaals goede commentaren over gehoord, en voor zover ik me kan herinneren is Heinz niet bepaald een prutser als het om plaatwerk gaat

zoekterm "Kotflügel Reparaturblech" dan zie wat ik bedoel.

Of zelf maken natuurlijk.
__________________
***Proud member of VAG_Konzept***

***Bags Are For Groceries !!!***

***People hate mk3's, that's why we love them ***

...als Kind mal in die Ölwanne gefallen...
Reply With Quote
  #9  
Old 25-08-2017, 10:42
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,650
Send a message via MSN to MauSeR35
Default

Quote:
Originally Posted by VAGKonzept
Inderdaad, helemaal waar. Al vind ik wel dat in veel gevallen vroegtijdige roest van imitatiedelen ook deels "eigen schuld zijn" (vandaar ook mijn opmerking daarover)...

vb. situatie zoals Mauser35 aanhaalt : in veel gevallen haal je het deel dan weg en zie je dat de achterkant nog gewoon in de zwarte transportcoating zit, geen antisteenslag oid, roest aan montageplaatsen omwille van direct na het lakken nog wat gewrongen bij montage, niet overal goed gedekt (randjes)... enz... Laat ik nog in het midden of dat dan op eigen vraag was of niet (zo goedkoop mogelijk).

@ Mauser35 : Ik wil niet beweren dat bovenstaande daarom bij jou van toepassing is, maar was een mooi voorbeeld van hoe het helaas wel dikwijls is


Had ze gevraagd het fatsoenlijk te doen, was destijds al een wat oudere auto vanuit hun oogpunt, dan zou er toch een belletje moeten rinkellen?! (heb niet omde goedkoopste optie gebedled ook dus )
optisch was t spuitwerk wel ok, alleen de afwerking aan de achterkant was enkel overgewaaierd, heb er zelf nadien nog extra behandeling op los glaten maar t mocht niet baten.
Duur leergeld geweest. volgende keer beter.
__________________
Seat Exeo ST 2.0TDI Style 2013
Reply With Quote
  #10  
Old 25-08-2017, 16:00
gh0std0wn gh0std0wn is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 6
Default

Wat ik op maak uit de berichten, van Wezel vermijden, Klokkerholm eventueel de moeite waard en anders orgineel of goeie 2e hands zien te vinden. Klopt dat een beetje?
Reply With Quote
  #11  
Old 26-08-2017, 00:57
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,977
Default

Van Wezel zeker mijden! Toen ik mijn mk2 restaureerde had ik ook een spatbord van Van Wezel, ik heb toen niet eens de moeite gedaan van het strak te maken en te spuiten. Geen van de lijnen klopte, dus ben gewoon naar de sloop gegaan en daar een tweedehands spatbord zonder roest gehaald voor 25€.

Dus wat ik je aanraad: ga naar de sloop en neus daar eens rond voor goede spatborden. Die vallen zeker nog te vinden, ook voor de mk3! Je zal wel een beetje plamuurwerk hebben, want er zullen altijd wel wat deukjes in zitten. Maar met een spatbord van Van Wezel heb je veel meer werk om het mooi te krijgen.

Van Wezel is goed voor bepaalde dingen, zoals lichten, bumpers, en dergelijke. Maar qua plaatwerk blijf ik er toch van af voortaan.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #12  
Old 26-08-2017, 13:58
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,330
Default

als je de mogelijkheid hebt om een fatsoenlijk van de sloop te halen,die niet 200 keer gespoten is ..is dat misschien nog het beste..
maar dan heb je nog werk om het netjes te maken..pasvorm zal wel 90-100 procent zijn
als je een beetje geluk hebt vind je er 1 in de kleur ook nog..al zal de 'tint' in de kleur nooit 100% zijn..

anders gewoon Klokkerholm, dat plaatwerk is een stuk dikker ,en heeft niet van die rare plooien erin a la 1970 sovjet perswerk ,alswel dacht ik dat er een kataforese laag overheen zit/zat
astu..
http://www.euro-autoparts.nl/artike...&weergave=thumb

ben je rond de 100 euro kwijt ex spuiten..
ikzelf kan een van Wezel wel camoufleren en kneden zodat het naderhand heel wat lijkt..en dit heb ik ook wel eens moeten doen..waarbij ik naderhand dacht..man wat ben je gek ,al die moeite..had iets meer betaald
maar bij deze redelijk 'gangbare' types zou ik dat nooit doen..
en voor de (semi)leek komt het nooit 100% goed..
hangt hij aan de A stijl netjes ..is de naad aan de kap 2 cm breed etc etc..

het valt en staat net met wat je wilt uitgeven en hoe lang je er mee door wilt..
is het om niet voor schandaal te rijden..kijken op de sloop voor een scherm in de kleur..erop schroeven en klaar
ga je volgend jaar naar Worthersee op je schroefveerpoten en nieuwe Rotiforms..nieuw pakken netjes (laten) spuiten en beide deuren uitspuiten..of hetzelfde doen met een hele nette gebruikte..
al zal dat i.v.m meer voorbewerken iets duurder uitpakken..
succes!
Reply With Quote
  #13  
Old 26-08-2017, 15:37
gh0std0wn gh0std0wn is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 6
Default

Binnenkort maar bezoekje aan de sloperij brengen, bedankt allemaal!
Reply With Quote
  #14  
Old 27-08-2017, 19:29
gh0std0wn gh0std0wn is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 6
Default

Kwam deze onderstukken tegen http://www.artaparts.nl/meer_info.p...181&id_type=404 iemand hier ervaring mee?
Reply With Quote
  #15  
Old 28-08-2017, 06:31
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,330
Default

niet doen..
snap niet dat zoiets bestaat voor een schroefdeel..al helemaal niet voor een Vento/Golf
als het nou een Detomaso Pantera was o.i.d ...
tegen de tijd dat je dit gepast,op maat hebt staan,vastgelast (met alle gevolgen van dien)..strakgezet en gespoten..
heeft een ander al 10 complete schermen overgehangen en gespoten..
Reply With Quote
  #16  
Old 28-08-2017, 20:04
GEENGTI GEENGTI is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 994
Default

Mooi dat dit topic voorbij komt, ik moet ook 2 nieuwe schermen hebben. Morgen even naar een sloop waar een nette Golf 3 schijnt te staan. Anders Klokkerholm schermen.
__________________
Jubi Mk3
Reply With Quote
  #17  
Old 24-09-2017, 20:53
tempel's Avatar
tempel tempel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 319
Default

Nette spatborden op de sloop, veel succes. 4 jaar geleden bij de dealer nieuwe gehaald voor €125,- Zag nu bij Winparts volgens hen originele(OE) voor €225,- Heb je al bij de dealer geïnformeerd?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 19:09.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum