Ola,

Ik heb een vraag aan de kenners. Ik kan via diverse manuals niet vinden wat ik nodig heb en kom er inmiddels niet meer helemaal uit.

Betreft de 085 bak.

Tijd terug het idee om het keerringetje van de binnenschakelstang te vervangen. Deze lekte bij mij en op het forum was te lezen dat het 10 a 20 minuten werk was. Perfect dus. Ook kon je het busje vervangen. Nou..als je toch bezig bent waarom niet. Bij mij ging dit fout en resulteerde in een nieuwe binnenschakelstang. Ook hierbij het druklager vervangen.

Wat ik heb gedaan is het koppelingshuis eraf gehaald en deze stang en alles vervangen. Alles weer in elkaar in weer in de auto gehangen en bleek dat ik alleen de 1,3 en 5e versnelling over had. Klote maar wellicht iets fout gedaan en uiteindelijk maar een tweede bak gehaald. De tweede bak zag er goed uit en na controle/schoonmaak deze in de auto gehangen. Gevolg was dat alle versnellingen het deden en dacht klaar te zijn echter draaien de voorwielen contra. Iets met het differentieel dacht ik zo.

De oude bak draaide beide assen wel gelijk.
Nu heb ik de koppelingshuizen van elkaar verwisseld maar geeft geen resultaat.
Nu staat de golf al een tijdje zo en ben er wel een beetje klaar mee voor wat betreft elke keer de bak eraf te trekken al gaat het wisselen steeds sneller

Nu heb ik 2 085 bakken met dezelfde nummers.
Het is een hobby maar ik kom zo geen steek verder.
Wie van de goeroe's kan mij vertellen en of verlichten met wat er fout gaat?

Dat de voorwielen tegen elkaar in draaien is niet persé een probleem hoor! Dat is gewoon typische differentieelwerking van een open diff. Blokkeer maar eens 1 wiel, dan kun je andere gewoon ronddraaien. Juist als ze met elkaar meedraaien heb je bij de (normale) 085 bakken een probleem (de planeettandwielen van het differentieel willen wel eens vast gaan zitten/breken).

Heb je met die bak ook daadwerkelijk proberen te rijden of alleen de auto in de lucht laten lopen (zonder wielen op de grond)?

Ik dacht dat ze beide dezelfde kant op moesten draaien en vandaar de verwarring. Heb het aan meerdere voorgelegd maar geen had er kennis van. Ik heb het alleen getest met beide wielen in de lucht maar je begrijpt dat ik niet zeker van was om het op de grond te zetten en gas te geven en door de schutting heen

Da’s wel begrijpelijk ja

Je redenering klopt inderdaad in het geval van een diff met sper. Dan kunnen beide wielen maar een kleine hoek tov elkaar maken. Bij een open diff (zoals de standaard 085 bakken) draaien de wielen tegenovergesteld.

Kun je die eerste bak niet met de hand in de 2 en de 4 krijgen? Ze zijn soms wat lastig af te stellen in de auto zonder het VW3014 gereedschap

Inderdaad, tegengesteld draaiende wielen is normaal gedrag. Ook zou ik inderdaad eens kijken met het schakelmechanisme eraf, of je bak 1 niet gewoon in de versnellingen krijgt. Heb je uberhaupt iets afgesteld?

__________________

Ik heb eerst de andere bak weer gewisseld. Middels de vw tool 3104 de bak afgesteld en alle versnellingen kloppen.

Omdat de golf een tijd heeft stil gestaan wilde deze niet rollen. Ik dacht aan de handrem maar na controle blijken de wielen te kunnen draaien met de hand dus daar ligt het niet aan. Wel krijg ik hem niet in beweging en lijkt het erop dat de wielen blokkeren waarvan ik denk dat de voorwielen middels het diff niet connecten, zou dat kunnen?

Ik zal eens kijken vandaag of ik de bak handmatig kan pushen.

Wat bedoel je nu precies? Als de auto staat kun je hem niet vooruit duwen met de hand? Staat de auto niet gewoon in een versnelling ipv in neutraal?

__________________