#1
|
||||
|
||||
VR6 subframe onder MK1
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4192509
Iemand hier het op deze manier gedaan of iemand met ervaring hiermee? Zou het op deze manier niet veel beter sturen met die MK3 geometrie? Op de foto's ziet het er goed uit... |
#2
|
||||
|
||||
|
#3
|
||||
|
||||
wel stevig op deze manier lijkt mij.
Maar of het goed stuurt, geen idee.. |
#4
|
||||
|
||||
Je moet rekening houden met de wielbasis, als je die wijzigd dan verandert de Ackermann principe ook (stuurhoeken van de wielen) waardoor de auto in een bocht kan gaan happen of glijden.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!" |
#5
|
||||
|
||||
Das een punt. Maar veranderen die waarden niet al bij verlagen, andere wielen, cambersetjes en andere fusees die er ook wel gemonteerd worden?
|
#6
|
|||
|
|||
Wordt in de cross vrijestandaard wel vaker gedaan, mk1 basis naar bijv corrado oid.
__________________
Scirocco 1 `78 Autocross Hustler GT Buggy project `73 Scirocco GT2 project `91 VW vrije-standaard cross project Daily : Scirocco GT 1.6 '85 47.000km Golf GTI `81 Sold! |
#7
|
||||
|
||||
Klopt voor de meeste van jouw punten, maar dat heb ik al eerder hier aangegeven.
__________________
Groetjes, Bert VW Jetta 1.6 1984 (NL) Audi Q7 3.0 TFSI 2019 (UAE) Audi TT 2006 (UAE) Volvo XC60 2010 lifted and modified (UAE) "Because there's a thin line between hobby and mental illness!" |