Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Ice en andere auto electronica
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 03-06-2012, 18:20
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default welke soort draad gebruik ik waarvoor?

ik moet bij de derby een beetje met de bedrading in de weer, is een beetje een rommeltje.
ik moet oa een digitaal dashboard een aantal waarschuwingslampjes oliedrukmeter toerenteller temp meter air/fuel ratio enz enz aansluiten.
nu wil ik draad/kabel bestellen maar daar bestaan nogal wat soorten van en omdat ik het allemaal goed wil hebben even de vraag wat ik waarvoor moet gebruiken?

bij de link staan nogal wat soorten en weet niet wat ik moet bestellen

http://www.rdae.nl/draad-en-kabel/e...hp/cPath/33_139
Reply With Quote
  #2  
Old 03-06-2012, 21:14
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Signaaldraden: 0.75mm2
Stroomdraden;




elektrische verbindingen maken

Zo te horen aan je vraag is 0.75mm2 genoeg
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #3  
Old 03-06-2012, 21:27
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default

kijk daar heb ik wat aan, mooi topic. bedankt voor de tip
Reply With Quote
  #4  
Old 04-06-2012, 14:12
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default

heb een digitale teller voor de derby ipv de originele uit 1977, sommige functies knipperlichten lichten handrem brandstofpeil bijv kan ik overzetten op de nieuwe tellerbak maar bijv toerenteller en km signaal niet.
ook de brandstofpomp, oliedruk, temperatuur moet een nieuwe aansluiting op.
moet je bij zulk soort nieuwe "accessoires" nog zekeringen plaatsen en wanneer gebruik je een relais?

heb hier allemaal niet heel veel kennis van en het werktte allemaal wel naar behoren maar was verre van netjes en proffesioneel.
zondag startte de derby niet en heb voor nood wat draadjes getrokken en gelijk besloten om alles netjes in orde te gaan maken maar heb wel wat advies nodig
Reply With Quote
  #5  
Old 04-06-2012, 16:09
Audi1981's Avatar
Audi1981 Audi1981 is offline
5 Cylinder Turbo Donateur
 
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
Default

Voor een sensor gebruik je geen relais, moge dat duidelijk zijn
Voor een elektrische brandstofpomp gebruik je er wel één
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
Reply With Quote
  #6  
Old 04-06-2012, 16:25
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default

dat had ik idd zelf ook al bedacht
maar de pomp en bijv de van wel en wat voor relais heb ik daarvoor nodig?
en die moet ik dan ook nog allebei apart zekeren toch, meters pomp dashboard




kan ik daar zoiets voor monteren en hoe bepaal ik wat voor zekering ik waarvoor gebruik?
Reply With Quote
  #7  
Old 16-06-2012, 21:58
MR zip's Avatar
MR zip MR zip is offline
Triple Action Donor
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 117
Default

P=U*I


P is het vermogen in Watt
U is de spanning ( 12Volt)
I is de stroomsterkte in Amperes.



Dus als je pomp 100 Watt gebruikt is je zekering: 100=12*I
Simpel sommetje om te bekijken wat je door wat moet delen/vermenigvuldigen

P=U*I 6=3*2

Wordt je zekering: 8.4 Ampere

nu ff een controle testje

12*8.4 = 100.4 Watt

Dus je zekering is dan de eerst volgende maat: 10 Ampere.


Je relais moet dan ook zeker 10 Ampere of meer kunnen schakelen.

Let ook op je bedrading, deze moet zeker 2 keer het vermogen kunnen hebben anders gaat je bedrading als zekering dingen, en geloof mij, dat wil je niet.

Ja je getoonde plaatje van de zekeringen houder is zeker geschikt om te gebruiken.

let wel op, je doorverbind draad en of aanvoer draad moet de som van alle verbuikers kunnen leveren.
__________________
Reply With Quote
  #8  
Old 17-06-2012, 09:37
jones jones is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 1,153
Default

ok das duidelijk, bedankt voor het advies.
heb er nog een hoop werk mee voor de boeg en dit is een klusje dat ik niet leuk vind om te doen
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 07:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum