Mijn multiriem vertoont sporen van uitdroging, en wil zo nu en dan dus even piepen.
Had al de search gebruikt op 't forum maar kon niet vinden.
Is het veel werk om dit zelf te doen? (plaatje)

Dealer vraagt ruim €100,= om te vervangen.

Auto heeft btw geen airco, alleen stuurbekrachtiging.

__________________
Mvg Maarten


2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options)

100 euro voor te vervangen inc riem en spanrol? Vind ik meevallen.
Compleete riemkit (riem + spanrol) kost namelijk ongeveer net zoveel als ik de onderdelensites erop nahoud (Zijn ook goedkopere te vinden natuurlijk, ik ben zelf ook aan het kijken ervoor)

Piepen kan ook van de spanrol komen. Dus laat die sowieso ook vervangen. Word nog wel eens vergeten.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Dealer had het puur over de riem, incl montage.

__________________
Mvg Maarten


2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options)

dan is het prijzig. Zou zeker de spanrol ook vervangen. Bij een distributieriem doe je dat ook, dus waarom bij de multiriem niet? Die hangt zelfs minder beschermt.

Zou eens de prijs vragen inc spanrol, mag max 150 euro kosten, en dan is het ook veel.
Ga eens naar de garage om de hoek, wellicht doen die het goedkoper.
Op zich is het zelf wel te doen hoor. Mutliriem hoeft niet op tijd te staan.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Multiriem los is 11,= complete set 51,=
Spanrol is 3jr geleden vervangen tijdens distributie riem en groot OH, auto reed nooit zoveel en dus is de riem gaan uitdrogen.

Ga eerst voor de riem alleen

__________________
Mvg Maarten


2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options)

muah 3 jaar is idd nog te doen. Zeker als er weinig km mee gemaakt zijn.
Waar vind jij die complete set voor 51?, mag per pm gemeld worden

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Pm

__________________
Mvg Maarten


2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options)

Multiriem vervangen stelt vrij weinig voor, spanner hoeft niet eens mee vervangen te worden, komt namelijk heel stuk minde spanning op te staan en is niet te vergelijken met spanrol van distributieriem wat dat betreft. Uit m'n hoofd een ringsleutel 17 en een nieuwe riem, voorkant opkrikken en op assteuntjes zetten, denk ik dat je all-in nog geen half uurtje werk hebt, enkel met ringsl.17 spanner lossen, oude riem eraf wippen, nieuwe erop, met ringsl.17 spanner weer lossen om niewue riem eronder te leggen en klaar.

__________________
Join the VW Polo-madness on Facebook! -> https://www.facebook.com/VWPoloClubHolland

Spanrol heeft dan wel minder te lijden onder de spanning, maar staat wel meer bloot aan weersinvloeden en rotzooi. Maar bij slechts 3 jaar oud lekker laten zitten.
Ik vervang zelf wel het hele goedje omdat ik niet weet hoe oud die is.

Mutliriempje is wel makkelijker te vervangen dan een Vsnaar, spannen gebeurt door de spanrol dus dat hoef je niet zelf te stellen.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!