|
|
#21
23-02-2016, 12:21
|
|||
|
|||
Heb ooit een polo gehad, die het instrumentenpaneel van de ene op andere dag gaar had, ging ook constand de zoemer.
__________________
E36 325TDS '96 daily tractor E30 320i cabrio '90 😎 Twingo 1.2 '01 extra daily Twingo 1.2 '08 voor de vrouw Polo 2f steilheck 1.4diesel (1w) is back! 
|
|
#22
23-02-2016, 12:31
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hwa 20 w 50 gebruik je alleen als je slijtage vermoed of bij oldtimers zoals mn leger wagen. 20 w 50 is wel veel dikker dan de 10 w 40, dus dat zou kunnen uitmaken.
|
|
#23
23-02-2016, 14:55
|
||||
|
||||
|
O ring boven de oliekoeler ook vervangen?
Die was gaar bij mij zelfde soort probleem veel olie en lampje ging branden.
__________________
Golf 2.0 8v aba 40mm carburateurs schrick 268 spaghetti uitlaat +(eaton compressor) Last edited by steppie86 : 23-02-2016 at 15:01.
|
|
#24
23-02-2016, 18:55
|
|||
|
|||
|
Quote:
Nee. Zal eens nakijken hoe die eruit ziet.
__________________
'84 GTI 8V white SOLD '12 Mk 6 GTI DSG Red SOLD '91 Mk2 Scirocco 1.8 16v Scala SOLD '86 GTI 8V Blue '84 GTI 8V Red '17 Mk7 GTI DSG Clubsport Silver
|
|
#27
24-02-2016, 11:36
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dan moet het goed zijn. Ik zou eens een flesje Forté Engine Flush er doorheen spoelen en dan daarna nieuw olie filer monteren met 10 w 40 en die 2 sensoren ff reinigen als extra (je kunt ze er heel makelijk uit halen) en dan nog eens proberen.
|
Linear Mode
