Hallo,

Heb telkens last van hetzelfde probleem met de dichtings-ringen v/d banjo-koppelingen van m'n Webers. Na enkele km's met splinternieuwe ringen zijn ze precies volledig doordrongen van benzine en beginnen dan gewoon te druppelen...
Heb ze reeds meerdere malen vervangen maar het probleem keert altijd terug.

Enkele foto's;










Na enkele km's rijden zien ze er zo uit. :



Iemand die hier ook al last van gehad heeft? Doe ik iets verkeerd? De dichtingen van die dingen beginnen na een tijd allemaal wel een beetje te 'zweten' maar dit is echt teveel.

Dichting v/d afdekdop v/h filtertje heeft er na een tijdje trouwens ook last van (zie foto).

__________________
retropilots.be

Als deze zijn zoals origineel voorgeschreven en ze lekken zou ik beginnen kijken naar een ander type dichtring, een rubbere of metaal met rubbere rand.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Strakker aandraaien helpt niet?

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Nee helpt jammer genoeg niet. Na een tijd kan je ze zo strak aandraaien dat er van de dichting bijna niets meer overblijft van dikte.

Andere dichtingen heb ik ook al zitten zoeken maar ik kom toch telkens weer op hetzelfde type uit. Dit type is hetgene die de meeste Weber-onderdelen shops aanbieden.

__________________
retropilots.be

Bij mijn banjokoppeling zitten 2 van die koperen ringen. Dat sluit perfect af. Misschien daar eens naar opzoek?

__________________
MK1 --> 20VT

Dan zou ik inderdaad ook overstappen naar koper

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Bedankt voor de tips.
Ik ga eens op zoek naar koperen dichtingen in dezelfde afmetingen.

Best even uitgloeien?

__________________
retropilots.be

Neuh, dat hoeft niet hoor....dat gebeurt wel eens als ze al gebruikt zijn....

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Dit lijken wel fiber ringen voor een kraan die je nu gebruikt. Overstappen naar zachte koperen ringen zal je probleem oplossen. Wel opletten met aandraaien, alu kan niet veel hebben...

Koper ken nog minder hebben dus zal wel goed komen denk ik maar inderdaad , gewoon ander materiaal monteren en gewoon kijken hoe dat uitpakt.

Klopt, maar ik bedoel eigenlijk dat je met aandraaien voorzichtig moet zijn om niet de draad er uit te trekken..