Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 4 (411-412) & Thing (kubel, vw 181)
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




..
Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 02-02-2006, 08:10
Airtime's Avatar
Airtime Airtime is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,813
Default

Quote:
Originally Posted by Beetspeed



Wicked!
__________________
The UnDutchaBles
Reply With Quote
  #102  
Old 30-03-2006, 12:42
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Update:

Met als aanleiding het schoon willen maken van een haperende koppelings-hulp-cylinder, moest om het netjes te doen (probeer maar eens zo'n nieuw cylindertje te vinden ) de motor eruit.

Meteen maar nu de Webers erop gezet :




Rijdt nu al merkbaar beter moet ik zeggen en de herrie valt enorm mee (hoera)!. Nu dus even afwachten hoe-die zich houdt met de eerste lange-afstandsrace door duitsland (Gumball)...
Reply With Quote
  #103  
Old 30-03-2006, 22:17
JeeWee's Avatar
JeeWee JeeWee is offline
No personal life
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 2,742
Default

Quote:
Originally Posted by Beetspeed
Hmm, zou je wat maten van de boster achterschijf voor me kunnen opnemen?
Ik zou graag de afstand weten van het vlak waar de velg tegenaan komt tot aan de schijf..?


49mm is dat!

Quote:
Originally Posted by Beetspeed
Ben ook benieuwd naar de diameter vlak onder het aanligvlak van de velg, dus aan de binnenkant, omdat daar het asstuk tegenaan rust (zoals ik het op de type 3 gemaakt heb iig), maar dat is lastig te meten realiseer ik me ook.


inderdaad iets lastiger te meten maar 16cm dat komt goed in de buurt! Schijf zelf is 290x22mm.


Quote:
Originally Posted by Beetspeed
De diameter van de schijf is eigenlijk het minst bepalend of het past of niet. De dikte en breedte van het aanligvlak (en dus ook van je blokjes) is belangrijker...
Maar het kan waarschijnlijk wel (zoals alles pas te maken is), maar de blokjes passen niet exact (zie hierboven) en de klauwen van een boxster zitten radiaal bevestigd en die van een 944 (gewoon) axiaal...


Wil zelf een probeersel maken tussen de combinatie van een 944 achteras en boxter remmerij, eens kijken hoe dit gaat lukken! Want inderdaad, zó makkelijk is het dus allemaal ook weer niet

BDW, gister nog ff meegereden in je oude type 3 variant! Rijdt best leuk!
__________________
RIJD DUURZAAM, RIJD OLDTIMER!

Fryske Âlde Skoalle Loftkuolle Gêrs Jarre Memmebatsers!

'72 T2 singlecab '78 T2 doka '80 T3 singlecab '80 T3 singlecab Lupo 3L
Reply With Quote
  #104  
Old 31-03-2006, 07:37
Vonkr's Avatar
Vonkr Vonkr is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 44
Default

Quote:
(probeer maar eens zo'n nieuw cylindertje te vinden )


Af en toe komen er revisie setjes voorbij op ebay.com (en trouwens ook hele cilinders). Zit er zelf ook over te denken om dat alvast eens aan te schaffen.....
Reply With Quote
  #105  
Old 07-04-2006, 10:56
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Quote:
Originally Posted by Vonkr
Af en toe komen er revisie setjes voorbij op ebay.com (en trouwens ook hele cilinders).

Als je zoiets (revisieset of hele cylinder) nog eens tegen komt en je hem zelf niet wilt hebben, laat het dan svp ff weten, want ik wil er toch zeker wel eentje op voorraad hebebn liggen (rij er nu vrij veel mee).

Nog een shot tijdens de Gumball race genomen op de terugweg:




We zijn 4e geworden! met maar telkens een minuut verschil tussen de nummers 2 t/m 5
Reply With Quote
  #106  
Old 07-04-2006, 11:32
Berserker's Avatar
Berserker Berserker is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,839
Default

Quote:
Ik heb gisteren nog ff geprobeerd onderstuur op te wekken op het klaverblad, maar mijn grens van de auto in deze setting lag blijkbaar verder dan wat ik durfde, want het lukte niet...

ik neem aan dat je overstuur bedoelt???

Trouwens ff een vraag heb je nu alleen zakken grind voorin liggen en voor de rest niks verlaagd?????? ziet er echt stukken beter uit zo, maja haal je wel het verbruik weer mee omhoog

welke steek heeft een 412 nu? 4x130? laat me toch denken om andere wielen op dat ding van ons te zetten...
__________________
Mijn project, '77 audi 50
Quote:
Originally Posted by Tjaap
Richard is net een duitser... alles zum hause im keller
Reply With Quote
  #107  
Old 07-04-2006, 11:55
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Quote:
Originally Posted by Berserker
ik neem aan dat je overstuur bedoelt???

Nee, ik bedoelde echt onderstuur! Als je langzaamaan steeds harder de bocht probeert te maken, zal bij de meeste luchtgekoelden - zeker die met IRS achterwielophanging, zoals ook de 412 die heeft - onderstuur optreden. De voorkant wil rechtdoor en harder sturen helpt niet meer.
Overstuur treedt bij ons meestal pas op bij wilde stuurbewegingen, te hard remmen in een bocht of als je echt veel vermogen hebt: 'power oversteer'.
Quote:
Trouwens ff een vraag heb je nu alleen zakken grind voorin liggen en voor de rest niks verlaagd?????? ziet er echt stukken beter uit zo, maja haal je wel het verbruik weer mee omhoog

Geen grind meer, hij is nu echt verlaagd met andere veren en iets aangepaste schokbrekers
Quote:
welke steek heeft een 412 nu? 4x130? laat me toch denken om andere wielen op dat ding van ons te zetten...

Ja, gewoon kevermaat 4x130.
Voor heb ik een set adapters uit de area 51 gebruikt om de steek naar 5x130 te brengen. Achter zijn de asflenzen verboord, wat daar goed kan omdat de type 4 flens overal dezelfde dikte heeft

Tnx,
Walter
Reply With Quote
  #108  
Old 07-04-2006, 12:28
Melvin Melvin is offline
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,427
Default

huh? meegedaan aan gumball :| vertel eens iets meer!!! vind dat geweldig, kan je daar zo aan meedoen dan ?
Reply With Quote
  #109  
Old 07-04-2006, 13:04
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Quote:
Originally Posted by MellyVille
huh? meegedaan aan gumball :| vertel eens iets meer!!! vind dat geweldig, kan je daar zo aan meedoen dan ?

Nee, niet zomaar; alleen met luchtgekoelde vw's
(www.bug-power.nl)

Last edited by Beetspeed : 08-04-2006 at 09:49.
Reply With Quote
  #110  
Old 27-04-2006, 20:40
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Ontdek de 7 verschillen :


Reply With Quote
  #111  
Old 01-05-2006, 08:14
Brothersinbeetles's Avatar
Brothersinbeetles Brothersinbeetles is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 235
Default

Quote:
Originally Posted by Beetspeed
Ontdek de 7 verschillen


Leuke line-up . Is dat bij Henny (Stuurman ..) soms?
__________________
Brothers in Beetles & Ghia's
Aircooled Chill Out

'54 Oval - '62 Notch - '69 Type 14 Ghia
Reply With Quote
  #112  
Old 08-05-2006, 15:27
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Nope, dat was bij de porsche (originele, nieuwe) onderdelen leverancier

De 911 van Henny heb ik ook gezien op m'n tripje South, maar die is veel mooier dan die 3 die hier staan hoor
Reply With Quote
  #113  
Old 08-05-2006, 21:12
Beetspeed Beetspeed is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 444
Default

Uiteraard
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 10:49.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum