|
|
#41
01-12-2009, 15:40
|
||||
|
||||
Gewoon met een zaklamp eronder gaan liggen vanavond en startmotor loshalen
__________________
Rachistorie 
|
|
#42
01-12-2009, 18:47
|
||||
|
||||
|
Komt wel in orde jongens, maak jullie maar niet druk..ik kan wel een beetje druk hebben, en vrij pakken hier boor dat ga ik echt niet doen, ik ben gewoon zeker dat het inorde gaat komen.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. 
|
|
#43
01-12-2009, 19:37
|
||||
|
||||
|
Quote:
AMEN 
|
|
#44
01-12-2009, 19:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja, kan best! Maar WIJ niet! Hop Ronnie, haal die sjink uit elkaar en zeg ons wat mis is! 
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#45
01-12-2009, 21:42
|
||||
|
||||
|
Oke jongen jullie hebben me gek genog gemaakt, net dus buiten op de grond gesleuteld en dus de zooi uit elkaar gehaald en nagekeken.
Startmotor was oke en inorde. Toen het carter eronderuit gehaald en gekeken naar rare dingen die er eerst niet zaten zeg maar. Maar dat was niet van toepassing, dus de drijfstang lagers gewoon wat losser gedraaid en jawel hoor los is de motor nu.. Het ligt dus wel degelijk aan waar de olie zit aan welke kant van de lagerschalen. Maar het belangrijkste is dat de motor weer rond gaat. Gr Ronnie en jongens ik heb dit voor jullie gedaan hahahah, ik had nog wel kunnen wachten tot zaterdag maar ja jullie niet 
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
|
#46
01-12-2009, 21:49
|
||||
|
||||
|
hmmm raar.
heb je de schalen wel op de juiste nm aangetrokken dan? wel tof dat het zooitje weer draaid! groet frank
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/  Quote:
|
|
#48
01-12-2009, 21:53
|
||||
|
||||
|
Tuurlijk alles op moment aangedraaid via de vraagbaak.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
|
#49
01-12-2009, 21:54
|
||||
|
||||
|
Quote:
zo zie je maar (ook al geloof ik mijn collega nooit) luister naar je collega 
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#50
01-12-2009, 21:58
|
|||
|
|||
|
mooi dat het weer klaar is.
nou maar gauw een blokje om met de nieuwe motor. ben benieuwd hoeveel vermogen je nu hebt.
__________________
|
|
#51
01-12-2009, 22:01
|
||||
|
||||
|
Zaterdag even alles opnieuw monteren heb me nieuwe lagers al besteld en die vervang ik dan maar, en dan gewoon weer proberen he.
En ik ga zeker als hij goed loopt en afgesteld is op de bank met de auto om te kijken wat die werkelijk erbij heeft gekregen. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
|
#52
01-12-2009, 23:11
|
||||
|
||||
|
ik blijf het een raar verhaal vinden,waren de lagers wel van het goede type?
als er geen olie tussen de lagerschalen zit loopt ie muurvast..... weet je ook zeker dat de lagerkapjes bij de drijfstang horen waar ze nou op zitten? in gemonteerde toestand,dus op moment aangedraait moet er zoveel speling opzitten dat je de drijfstang tussen de krukaswangern heen en weer kan 'tikken' als dat niet kan kloppen of de lagers,of de kappen niet.... maar ik dacht dat dit topic begon met benzine op de zuigers,hoe is het daar mee?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#53
01-12-2009, 23:42
|
||||
|
||||
|
drijfstangen zijn sowieso niet iets wat je zo lukraak een beetje aan kan draaien,als ze niet op het juiste moment zitten stappen ze bij de eerste beste stoplichtsprint je blok uit...
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#54
02-12-2009, 07:13
|
||||
|
||||
|
Dat benzine probleem is nog niet verholpen dat is echt iets voor het weekend, misschien dat een injector blijft open staan of zo dat moeten we nog even uitzoeken.
En ja de lagerkapjes horen bij elkaar had ze allemaal gemerkt, maar ik ga ze zaterdag demonteren en dan kijken of ik de fout kan ontdekken. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
|
#55
02-12-2009, 11:05
|
||||
|
||||
|
Kijk, super Ronnie! In het donker met een zaklamp aan de slag
Wij vragen, jij draait
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#56
02-12-2009, 13:20
|
||||
|
||||
|
heb er nog even over nagedacht,maar weet je ook zeker of je de kapjes niet andersom op de drijfstang hebt zitten?
dat geeft namelijk dezelfde klachten... en let er bij het monteren echt goed op dat je voelbare speling hebt,als er geen oliefilm tussen kan vormen loopt ie geheid vast.zou ik(en jij ook mag ik aannemen )zonde vinden van je mooie blokkie....jammer dat ik niet wat dichterbij zit had er met alle liefde even bij willen helpen.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#57
02-12-2009, 15:57
|
||||
|
||||
|
Ja ik ga zaterdag gewoon even die lagers vervangen en dan op moment aandraaien en dan ook kijken of ik indd die speling heb zodat de drijfstang kan heen en weer bewegen. Dan zou het eigenlijk juist moeten zijn. Anders zou het natuurlijk kunnen zijn dat ik me ergens heb vergist met monteren wat ik weer niet kan geloven aangezien ik alles heb gemerkt gehad.
Maar we zullen zien en @de pul: bedankt voor de info en de zorg hahaha. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
|
#58
02-12-2009, 18:26
|
|||
|
|||
|
Quote:
denk ook dat dit het geval is hoop niet dat de krukas beschadigd is voor hem
__________________
veeel nedrglands gehebt......,wijnig gehielpt T5 2.5tdi multivan lwb 335pk 678nm Audi Rs2 94 nogaro blue 350pk+ Audi Rs2 95 nogaro blue total rebuild Audi Rs4 02 B5 imola yellow 487pk Project Rallye 2.5L 5cilinder turbo Sold
|
|
#59
02-12-2009, 19:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Denk dat jullie het motoren bouwen maar beter aan een prof over kunnen laten, als alle motoren i.p.v. heel hard gaan lopen juist vast komen te staan. Hoofdlagerschalen verkeerd gemonteerd, zodat de olie niet door het gaatje naar de krukas gaat, maar de lagerschaal tegen de kruk aan klemt zodat die niet rond gaat? Je moet de schalen met het gaatje in je blok drukken en de dichte schalen in je hoofdlagerkappen.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP 1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm 1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T 1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
|
|
#60
02-12-2009, 19:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
Denk dat jij moet gaan voor een leesbrilletje, aangezien we het al van het begin hebben over drijfstanglagers, en ja vergissen is menselijk en kan in dit geval veel geld kosten, maar we zijn er achter voor de motor ook maar gelopen heeft. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
Linear Mode
