Goedenmiddag,

Pas een NZ blokje in mijn auto gebouwd. Wanneer hij warm wordt slaat hij steeds uit. Kan er geen patroon in vinden, maar het leek de hallgever. Deze gisteravond vervangen maar het probleem blijft.

Daarnaast als je constant rijdt bokt hij ook af en toe, houdt hij 1 sec. in.

We hebben inmiddels ook de ontstekingsunit vervangen die op de ECU zit, het probleem is stukken minder maar niet weg ..

Iemand suggesties?

__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun

Start ie wel fatsoenlijk?
Zo niet: blauwe tempsensor eens nakijken.
Kijk sowieso even alle vacuumslangen na. NZjes zijn gevoelig voor valse lucht.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

dan denk je van carburateur problemen af te zijn krijg je dit met injectie :O.

en idd, controleren op valse lucht, das het beste dat je eerst kan doen

Start als een trein, rijdt verder ook goed op het bokken na en uitvallen na.
Vacuumslangetjes zijn allemaal oké.

@ yniezink, inderdaad

__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun

Andere optie is lambda of luchtmassameter. Vooral lambda doet pas zijn werk als de motor echt warm is. En als dan juist de problemen ontstaan: trek die stekker eens los. Zou dan moeten veranderen (als de motor warm is dus, koud zal ie sowieso niet reageren)
Als ie niet reageert zou je eens kunnen kijken voor een nieuwe. Heb toevallig een downpipe met kat en lambda liggen die op een NZ blokje past.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!

Oké, dat gaan we eens proberen.

Relais 32 zat ook naar mijn mening niet 100% vast, las in een ander topic hier dat dit ook de oorzaak kan zijn.

Moet nu ook nog een nieuwe versnellingsbak onder sinds gister ( :@ ), daarna kunnen we testen!

Bedankt voor je tips..

__________________
Golf II '85
It's not an old car, it's a classic!

Also know as: Bun