Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Vraag en Aanbod > Archief
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





 
Thread Tools Search this Thread
  #261  
Old 28-07-2013, 10:30
Gino89's Avatar
Gino89 Gino89 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,129
Default

Inderdaad, die injectoren kun je wel draaien maar niet zo maar er uit trekken. En als die bussen met die o-ringen er niet inzitten. Dan vallen die injectoren er gewoon uit.
  #262  
Old 28-07-2013, 19:49
Berrychello Berrychello is offline
Postwhore
 
Join Date: May 2007
Posts: 1,137
Default

Een beetje offtopic: die mistlampen op je 84-er, wat voor een lampen zijn dat? Ik zoek nog een paar knappe mistlampen en die zien er wel prima uit namelijk!
  #263  
Old 29-07-2013, 23:21
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,504
Default

Originele Hella mistlampen. De rechter heeft een klein hapje uit het glas, maar zien er verder netjes uit. Zijn momenteel niet aangesloten, dus denk dat ik ze inderdaad van de GTI ga verwijderen.

Vandaag bezig geweest met de 8v zonder foto's, geprobeerd het gesputter, gestotter en gehik op te lossen, evenals het beroerde starten. Vanmorgen 15 minuten bezig geweest met het starten van de GTI, zonder succes. Uiteindelijk met de sleepkabel achter de variant van mn pa..

Anyway;
- Alle bougies schoongemaakt,
- Verdelerkap schoongemaakt van binnen,
- Stekker verdelerkap schoongemaakt,
- Vacuüm slangen iets ingekort,
- ECU gereset.

Gestotter is verholpen! Starten gaat al beter, maar is nog steeds niet perfect. Morgen even langs de garage om te zien waar het blok precies lekt, en dan maar eens even nieuwe delen bestellen.
__________________
Daily: Jaguar XF 2.2D Sportbrake '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99
  #264  
Old 29-07-2013, 23:27
SelimGTI's Avatar
SelimGTI SelimGTI is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 325
Default

Ik durf er bijna mijn auto voor op in te zetten dat dat start probleem je choke en/of 5e injector is...
Probeer eens een kabeltje erheen te trekken en dan te starten wanneer die koud is, het is het proberen waard!
__________________
Past: -Golf MK2 1.8 8v EV K-Jet 1984
-Golf MK4 1.8 20vt GTI
-Golf MK2 2.0 16v ABF
  #265  
Old 30-07-2013, 13:52
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,504
Default

Quote:
Originally Posted by SelimGTI
Probeer eens een kabeltje erheen te trekken en dan te starten wanneer die koud is, het is het proberen waard!

Hoe bedoel je dit precies?

Vandaag de auto bij de garage laten nakijken, had ik nog van hem tegoed. Hij is deze dingen tegengekomen:
- Koppeling zit hoog,
- Schakelt slecht,
- LV spiegelglas APK afkeur,
- Ruitenwissers voorzijde motor, schakelaar of relais niet goed,
- Achterruitenwisser werkt niet (draadbreuk?),
- Rechter kentekenverlichting doet het slecht,
- Klepdekselpakking lekt,

- Accu zit iets los,
- Stabilisatorstang zit iets uit het midden, waardoor bij uiterst sturen de linker voorband er tegenaan komt,
- Band RA matig,
- Bakolie lekkage (eerst motorolie lekkage verhelpen),
- LV Stuurkogel hoes,
- RA teveel lager speling,
- Motorsteun versnellingsbak defect. (!)

Weer een heel lijstje dus. De eerste zeven punten waren mij bekend, de zeven daarop volgende nieuw..

Klepdekselpakking is niet meer origineel te leveren, niet bij VW dealers, niet bij PON en niet bij Classis Parts, dus bestond er geen andere optie dan imitatie spul aan te schaffen.



Eerst het blokje even laten afkoelen voor ik aan de slag ga. Verder heb ik al een gloednieuwe motorsteun besteld. De steun die er nu in zit ligt er helemaal uit, wat een verklaring van het slechte schakelen zou kunnen zijn. Ik vervang eerst mijn motorsteun, en ga daarna kijken naar het schakelmechanisme.

Pakketje voor de 16v was helaas nog niet binnen. Hopelijk morgen ochtend wel!
__________________
Daily: Jaguar XF 2.2D Sportbrake '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99
  #266  
Old 30-07-2013, 18:26
SelimGTI's Avatar
SelimGTI SelimGTI is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 325
Default

Een kabeltje van je accu naar je 5e injector terwijl de auto nog koud is, dus wanneer de problemen zich voordoen...
Het is het proberen waard en is zo gedaan!
__________________
Past: -Golf MK2 1.8 8v EV K-Jet 1984
-Golf MK4 1.8 20vt GTI
-Golf MK2 2.0 16v ABF
  #267  
Old 31-07-2013, 10:48
jorg-maashees jorg-maashees is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,234
Default

Bakolie lekkage is ook standaard bij vw versnellingsbakken Als het niet te erg is , lekker zo laten en af en toe olie peilen
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel
  #268  
Old 31-07-2013, 16:02
Emiel-64's Avatar
Emiel-64 Emiel-64 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 385
Send a message via MSN to Emiel-64
Default

Ligt er maar net aan waar deze lekt Jorg.
Met een kapotte prise-as keerring rijdt ik niet graag lang rond.

Met elke vorm van lekkage niet bytheway. Dat het 'standaard' genoemd wordt komt puur door achterstallig onderhoud en/of de leeftijd van de spullen.
__________________
current rides:
Bora TDI 96kw '02 on air (Daily)
Opel Manta B '78 c20LET fase2 (Project)
Past: Golf 3 vr6 '93 (Daily)
  #269  
Old 31-07-2013, 21:53
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,504
Default

Precies, ook de bakolie lekkage wil ik graag gaan oplossen. Alles op zijn tijd! Anyway, tijd voor een update

8v:
Eerst vorm van personalisatie is voltooid;



Logootje zwart gespoten. Ziet er al een stuk beter uit al zeg ik het zelf.

Verder een nieuwe versnellingsbak motorsteun gekocht. Huidige is kapot, dus moet snel vervangen worden.



16v:
Vandaag dan eindelijk het laatste onderdeel voor de injectie binnen gekregen.



Wist niet precies hoe het in elkaar stak, na even prutsen zag het er zo uit.






Ondertussen flink geprutst met de bussen in het spruitstuk te krijgen. Uiteindelijk zelf iets gefabriceerd, kon ze hiermee er perfect indraaien.









Injectoren er in.



Aanslaan doet hij helaas nog niet.. De accu is wederom leeg. Iets trekt de accu erg snel leeg, en ik verdenk de startmotor. Deze gaat ook erg traag rond naar mijn mening. Accu hangt aan de lader, startmotor wordt binnenkort even doorgemeten.
__________________
Daily: Jaguar XF 2.2D Sportbrake '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99
  #270  
Old 01-08-2013, 18:36
Gino89's Avatar
Gino89 Gino89 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,129
Default

Neem toch wel aan dat je de rubbers eerst op de injector heb gezet, en dan in de bussen hebt geduwd?

Auto zou toch wel beter moeten starten nu, nadat je die bussen hebt geplaatst. Aangezien die er v.t.v. niet in zaten. Dus hij heeft overal valse lucht kunnen trekken. Langs de injectors af.
  #271  
Old 01-08-2013, 20:40
Berrychello Berrychello is offline
Postwhore
 
Join Date: May 2007
Posts: 1,137
Default

Nounou, nog best wat 'to do' zeg maar!

Die mistlampen zijn dus Hella's, vandaar dat ze er nog netjes uit zien Mocht je ze weg doen, dan heb ik wellicht interesse!
  #272  
Old 07-08-2013, 16:58
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,504
Default

Kleine update met betrekking tot de achtkleppert:

Wilde na MIVW niet meer stationair blijven lopen, dus het gasklephuis goed schoongemaakt. Dit wilde helaas niet helpen. Toen de stelschroef wat losser gedraaid, nu loopt ie weer stationair. Moet nu eens goed afgesteld gaan worden.

Onderweg naar MIVW, hier met de trotse eigenaar.



Verder nieuwe bougies en bougiekabels gekocht:



Oud vs. nieuw:



Was vergeten dat dopje eraf te draaien, vond het al vreemd dat de kabel er niet op ging.

Hele setje aangesloten, ziet er een stuk beter uit. Ook de injectoren isolatie eraf gehaald, zag er niet uit:



Nieuwe pookknop



Mistlampen verwijderd:



Motorkap isolatie verwijderd:



Accu van de zestienkleppert hangt nog aan de druppellader, dus daarover later meer.
__________________
Daily: Jaguar XF 2.2D Sportbrake '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99
  #273  
Old 07-08-2013, 17:00
golfje_295.000's Avatar
golfje_295.000 golfje_295.000 is offline
No personal life
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,363
Default

mistlampjes vond ik m wel leuk staan.
__________________
Quote:
Originally Posted by Vladi
"Origineel NL" krijg ik altijd zo'n slappe van.

't is niet dat een Duitse import een misdadig oorlogsverleden heeft of een Franse import van binnen naar Paturain ruikt ofzo.
  #274  
Old 08-08-2013, 00:29
sinan's Avatar
sinan sinan is offline
VW Addict
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 583
Default

waarom NGK bougies en niet Bosch of Beru ?
ben geen voorstander van NGK
__________________
Golf mkII for life
  #275  
Old 08-08-2013, 22:08
Timo2012 Timo2012 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 85
Default

voor het stationair lopen kun je ook ns kijken naar het rubbertje om de stelschroef, die was bij mij ook hard geworden, en ik dacht misschien kan ik je zo helpen? Verder leuke auto's zo.
__________________
Current:
'87 Golf cabrio GLI (DX)
'84 Golf 1.9D (1y)
  #276  
Old 11-08-2013, 13:40
greenmk116v greenmk116v is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 102
Default

Leuk project de 16v ,
Idd respect voor je doorzettings vermogen .
Succes en dat ie maar snel mag gaan lopen .

Mvg Boudewijn
  #277  
Old 11-08-2013, 20:54
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,504
Default

Quote:
Originally Posted by sinan
waarom NGK bougies en niet Bosch of Beru ?
ben geen voorstander van NGK

Heb ik niet echt op gelet om eerlijk te zijn, bleek dat deze er ook al in zaten, dus waarom niet?

Kleinigheidje aangeschaft;



Zullen t.z.t. een flinke lading zand er tegenaan krijgen, gevolgd door een nieuw laagje verf en nette bandjes.

Wat betreft de 16v, gister avond een uurtje bezig geweest, accu leeg. De startmotor trekt de accu veel te snel leeg. Heb het eigenlijk wel een beetje gehad met de 16v, als ik het ene probleem oplos kom ik het volgende tegen, ik heb eigenlijk mensen nodig met meer kennis dan ik van deze specifieke auto, die een handje komen helpen. Motivatie gaat richting het nulpunt in ieder geval.
__________________
Daily: Jaguar XF 2.2D Sportbrake '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99
  #278  
Old 11-08-2013, 23:50
jellehier jellehier is offline
Postwhore
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,165
Default

Waar woon je ergens?
  #279  
Old 12-08-2013, 00:26
SelimGTI's Avatar
SelimGTI SelimGTI is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 325
Default

Wat is het grootste probleem op dit moment?
__________________
Past: -Golf MK2 1.8 8v EV K-Jet 1984
-Golf MK4 1.8 20vt GTI
-Golf MK2 2.0 16v ABF
  #280  
Old 12-08-2013, 11:18
Wouter42's Avatar
Wouter42 Wouter42 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 1,504
Default

Grootste probleem is dat die niet aan wil slaan, en ik geen flauw idee heb waarom.

@ jelle ik woon in Doetinchem, auto staat in didam, klein stukje verderop.
__________________
Daily: Jaguar XF 2.2D Sportbrake '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum