Nadat ik net mijn tank weer had volgegooid liep hij niet meer lekker.

Hij loopt slecht stationair en trekt slecht door, vooral bij snel volgas geven houdt hij in.

De zwarte rook uit mijn uitlaat en de waarde die de air/fuel ratio meter aangeeft (bijna constant max.,ook stationair) vertellen mij dat hij veel te veel brandstof krijgt.

Ik kan bijna niet geloven dat dit aan de brandstof ligt, maar waar ligt het wel aan?
Iemand hier die mij kan helpen, ik moet nl. deze week 600km rijden met een kever aan de trekhaak, dus het moet snel worden opgelost.

Gr,
Paul.

__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be

misschien was de benzine vervuilt, trek alle, of zoveel mogelijk benzine eruit, door bijvoorbeeld een slang in de tank opening, en dan gaan tanken bij een ander station (misschien eerst 5 liter halen en dan pas leeghalen, ik weet niet of je ander vervoer hebt

Ik heb het idee dat er diesel in zit.

db

Het is weer opgelost , de verdeler kap zat nog maar aan 1 kant vast, de rotor was hierdoor versleten en het slangetje dat op de ecu zit (en naar het inlaat spruitstuk loopt) was helemaal doorgescheurt.

Gr,
Paul.

__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be

Dat laatste is de grootste oorzaak van het pluimen etc.

__________________
1989 Golf 2 1.8 WOB 16V throttle bodies
2013 Renault Megane Estate GT Line TCe
2011 Ford Ka

Sorry dat ik deze vraag weer omhoog schop maar ik heb hetzelfde ongeveer:

Ik heb een G60 en hij loopt nu niet lekker....komt klein beetje zwarte rook uit de uitlaat. In het begin gaat het goed maar loopt hij even dat is het mis......

Nu is mijn vraag: Hierboven wordt gesproken over een slangetje van ECU naar inlaatspruitstuk....maar de ECU is elecktronisch.....dus kan helemaal geen slangetje zijn....

loopt dacht ik een slang naar toe, van precies 1 meter lang,zo'n vacuumslang.

Oke, maar dan heb ik denk ik iets anders voor me.....waar zit die ecu dan? bij de ruitenwissers toch?

__________________
VW GOLF MK II GTI G60 (NL)
VW GOLF MK IV 1.6 16V (NL)

Jep, en in de ECU zit een druksensor. Daar loopt de slang naar toe.

__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann...
1975 Audi 50 GL
1976 Audi 50 GL
1988 Polo G40