Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-12-2016, 18:45
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 726
Default Massa/hoofdstroom schakelaar aansluiten.

Hallo allemaal.

Ik heb een massa schakelaar gekocht (zo'n zwarte met rode uitneembare sleutel). Nu wil ik die ergens bij mijn midden console of in dashboard kastje maken.

Nu is de vraag hoe ik dit het beste aan kan sluiten. Want ik zie dat sommige hem op de massa doen en sommige op de plus aansluiting.

Wat zijn de voor en nadelen van beide oplossingen.

Het gaat om een golf 2 vr6. De reden dat ik de schakelaar er tussen wil is dat ik de auto niet zo vaak gebruik en nu af en toe met lege accu sta.

Mvg. Ron
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #2  
Old 14-12-2016, 18:52
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,844
Default

Ik zou hem op de plus zetten, daarvoor is die bedoeld. Als ik jou was zou ik gewoon de minpool van de accu los leggen als je de auto niet gebruikt, veel makkelijker en dan ben je zeker dat echt alles uit is. Of zoeken waar de lekstroom zit die je accu leeg trekt want een accu moet toch twee a drie maand kunnen staan en nog steeds je auto kunnen starten. Anders is de accu stuk of heb je een lekstroom.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #3  
Old 14-12-2016, 21:32
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 726
Default

Er zit een teller van een golf 3 in dus met klok. Daar loopt hij op leeg denk ik.
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #4  
Old 14-12-2016, 22:08
The_Maxx's Avatar
The_Maxx The_Maxx is offline
Forum junkie
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,903
Send a message via MSN to The_Maxx
Default

Mag die echt niet op leeglopen.
Eerder een radio of versterker die voor leeglopen zorgt.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
Reply With Quote
  #5  
Old 14-12-2016, 22:28
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 726
Default

Versterker heb ik niet. Radio kan ik wel controleren.
Maar wil hem er evengoed tussen hebben.
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #6  
Old 19-12-2016, 20:30
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,675
Default

Ik zou hem op de plus pakken maar voor de schakelaar afzekeren met een megafuse 200A. Nadeel waar jij hem wil hebben lange dikke kabel er naar toe moet leggen.

Ik vind het nadeel als hem op de min zet dat je nog steeds kortsluiting kan maken omdat een massa overal gemaakt is.

Kijk anders even in mijn G60 build topic of in die van Style.
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #7  
Old 20-12-2016, 16:30
rondekker1983's Avatar
rondekker1983 rondekker1983 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 726
Default

Hé yuli,
Opzich vind ik het een mooie oplossing wat jij heb. Alleen wil ik mijn schakelaar toch echt ergens bij de bestuurder stoel hebben. Heb jij de massa van jouw start motor op de carrosserie?

Zat zelf te denken om van de accu met de massa naar binnen te gaan naar de schakelaar en dan naar de carrosserie. De overige massa's allemaal op de carrosserie.
Lijkt mij dat je op deze manier geen sluiting kan maken omdat je nergens het cirkeltje rond kan maken.
__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91


http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464
Reply With Quote
  #8  
Old 25-12-2016, 12:43
blue devil blue devil is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 57
Default

Je heb ook relais daar voor die had ik op mijn vrachtwagen er zit dan een stuur stroom voor het relais de auto in en weer terug naar de accu dan blijft de dikke kabels allemaal bij de accu en twee dunne draadjes naar binnen voor de schakelaar.

Ps is een druppellader niet
__________________
let niet op mijn type fouten ik heb Dyslexie

Last edited by blue devil : 25-12-2016 at 13:03.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:04.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum