Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 14-09-2015, 12:46
Dré88 Dré88 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 17
Default Rekbouten

Beste VAG-ers,

Weet niet of hier al een topic over is geweest, maar ik ga men koppakking vervangen. En nu vraag ik mij af of je de rekbouten mag hergebruiken of niet. Heb gehoord dat ze niet altijd hoeven vervangen worden, maar dat het beter is is wel duidelijk. Indien ze toch moeten vervangen worden, is er iemand die me dan kan helpen er aan te geraken. Of die weet waar ze nog op stok liggen. Het is nogal dringend!!!!! :s
Alvast bedankt!
Reply With Quote
  #2  
Old 14-09-2015, 13:05
Dré88 Dré88 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 17
Default

Het betreft vw golf 3 1.8 66kw/90pk van '94
Reply With Quote
  #3  
Old 14-09-2015, 13:21
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,478
Default

Reply With Quote
  #4  
Old 14-09-2015, 15:06
Yellowbug's Avatar
Yellowbug Yellowbug is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 858
Default

Heel kort: Nee!!
Het zijn rekbouten, die bij de juiste aanhaalmomenten rekken en zo de juiste spanning geven aan de kop.
Je moet nieuwe gebruiken en met het juiste moment aantrekken. Ik had bij mijn golf 3 een nieuwe stalen koppakking gebruikt, die is sterker (en duurder ).
__________________
Mijn wagenpark
Golf 1 cabrio 1985 AKR 2.0L 115+Pk
Reply With Quote
  #5  
Old 14-09-2015, 15:21
R-oy R-oy is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2013
Posts: 313
Default

In theorie zou het kunnen. Of het verstandig is.. Heel fijn als er een bout afbreekt in je kop en je deze er niet meer kan uithalen.

Koppakking setjes worden niet voor niets met bouten verkocht.
Reply With Quote
  #6  
Old 15-09-2015, 17:59
Volf GT's Avatar
Volf GT Volf GT is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 377
Default

Rekbouten NOOIT meer dan eenmalig gebruiken.
__________________
Daily driver:
Kia Rio HB (under construction)

VW T5 2.5 TDI


Owned:
Vw Volf GT GL
Vw Golf mk. 2 Function
Vw Polo 6n1 Highline
Vw Corrado G60 JD
Peugeot 205 Radio 1 FM UK
Reply With Quote
  #7  
Old 15-09-2015, 22:43
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Niet hergebruiken. De naam zegt het zelf, 'rekbouten', deze vervormen wanneer je ze vast zet. Ze rekken letterlijk uit. Je zal dit voelen als je ze vastzet!

Dus: je hebt geen andere keus dan er nieuwe te kopen.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #8  
Old 16-09-2015, 10:27
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,478
Default

En laat het nou zo zijn dan onze beste vriend VAG voor super veel dingen rekbouten gebruikt.. Gelukkig zijn de meeste niet bijzonder duur.

Ps. Die voor de cilinderkop met de XZN-kop is eigenlijk een schroef, maar goed :P
Reply With Quote
  #9  
Old 16-09-2015, 13:30
1982kameiX1's Avatar
1982kameiX1 1982kameiX1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,510
Default

Quote:
Originally Posted by SciroccomTDI
Ps. Die voor de cilinderkop met de XZN-kop is eigenlijk een schroef, maar goed :P

Waarom?
Reply With Quote
  #10  
Old 16-09-2015, 15:09
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,478
Default

Omdat:

Iets wat van BUITEN aangegrepen wordt een BOUT is, en

Iets wat van BINNEN aangegrepen wordt een SCHROEF is.

Reply With Quote
  #11  
Old 16-09-2015, 15:21
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by SciroccomTDI
En laat het nou zo zijn dan onze beste vriend VAG voor super veel dingen rekbouten gebruikt.. Gelukkig zijn de meeste niet bijzonder duur.

Ps. Die voor de cilinderkop met de XZN-kop is eigenlijk een schroef, maar goed :P

Ik vind ze nochtans wel behoorlijk kostelijk, toch die voor een cilinderkop. Toen ik de koppakking bij mn Passat verving had ik er 10 nodig, kostte me alles bijeen 80€ als ik het me goed kan herinneren. 8€ voor 1 bout vind ik wel duur


Nog een tip: hou twee oude bouten bij, zaag de kop er af en zaag een gleufje in de bout, in het vlak waar je de kop eraf hebt gezaagd. Dan draai je op twee hoeken die oude bouten er een beetje in, leg je je koppakking erop en schuif je de kop over die twee bouten. Dan vijs je in de overige gaten de nieuwe bouten, en je zet ze handvast, dus zonder een sleutel te gebruiken. Dan pak je een platte schroevendraaier en vijs je de twee oude bouten uit de gaten, dat is dus waarom je een gleufje in de bouten moest zagen. En dan steek je in die gaten ook nieuwe bouten en zet je ze allemaal correct vast.

Door twee oude bouten als geleiders te gebruiken ben je zeker dat alles mooi op elkaar zit.
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #12  
Old 16-09-2015, 15:24
1982kameiX1's Avatar
1982kameiX1 1982kameiX1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,510
Default

Quote:
Originally Posted by SciroccomTDI
Omdat:

Iets wat van BUITEN aangegrepen wordt een BOUT is, en

Iets wat van BINNEN aangegrepen wordt een SCHROEF is.


Ah op die fiets
Reply With Quote
  #13  
Old 16-09-2015, 16:05
SciroccomTDI SciroccomTDI is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 1,478
Default

Quote:
Originally Posted by ar1g3
Ik vind ze nochtans wel behoorlijk kostelijk, toch die voor een cilinderkop. Toen ik de koppakking bij mn Passat verving had ik er 10 nodig, kostte me alles bijeen 80€ als ik het me goed kan herinneren. 8€ voor 1 bout vind ik wel duur


Dat is idd duur... maar voor een drukgroepboutje betaal je 40 cent
Reply With Quote
  #14  
Old 17-09-2015, 18:25
Mtdi's Avatar
Mtdi Mtdi is offline
Volksforum draaideur donateur
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 1,346
Default

Voor een boutsetje voor een Golf 4 1.6 ongeveer 60 euro voor die van de update rond de 125 euro
Dat is voor 8 boutjes 4 plaatjes en 8 moertjes.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 09:41.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum