Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 3 (fastback, notchback, squareback)
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #61  
Old 06-10-2017, 14:32
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Location / Country: Haaglanden
Posts: 2,881
Default

Ik zou een setje -originele- dubbele (enkele) carburateurs gaan monteren.. die zitten dan recht boven de warme cilinderkoppen, die hebben geen voorverwarming nodig.
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
  #62  
Old 06-10-2017, 17:26
ErikvanBilsen's Avatar
ErikvanBilsen ErikvanBilsen is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Mar 2009
Location / Country: Regio Roermond
Posts: 2,695
Default

@ Levis:
De uitlaatpotten zijn sowieso verschillend, aangezien de cilinderkoppen niet recht tegenover elkaar zitten maar een beetje versprongen. En ook is inderdaad de aansluiting anders voor de voorverwarming van de inlaat.

@Area51:
Kom ik dan weg met 32-34mm PDSIT carburateurs? Ik heb grotere cilinders en zuigers gemonteerd dus het is nu een 1700 geworden.
Reply With Quote
  #63  
Old 06-10-2017, 20:41
Area51's Avatar
Area51 Area51 is offline
Draaideur donateur
 
Join Date: Jan 2005
Location / Country: Haaglanden
Posts: 2,881
Default

34 zou moeten gaan... desnoods wat grotere sproeiers erin en ik zou een 009 monteren...
__________________
Alain
Quote:
Originally Posted by Gerson
that's not patina, that's fucking rust man!!!!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 20:16.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum