Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Algemeen
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 01-04-2016, 13:22
jones1984 jones1984 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 15
Default motorswap keuren in belgie ???

heeft er iemand ervaring met het keuren van een motorswap ?
ik heb een golf 1 1979 nu met 16v kr, g60 remmen voor en gti remmen achter grotere rembooster etc ...
je kan bij de keuring een blad krijgen met aanvraag tot ombouw motor waar je dan de specificaties invult enzoverder, hij word dan oltimer gekeurd met andere motor en blijft dit ook (kan niet meer als dagelijks gebruik ingeschreven worden) nu zijn er verder geen richtlijnen , er zijn al dergelijke keuringen uitgevoerd op bv golf2 met vr6 swap maar ik weet niet waar juist? , nu dit kan echter in theorie overal maar het hangt er dus vanaf of de bevoegde personen uw ombouwing goed uitgevoerd vinden ?remwerking controleren en zoveel meer wat wel beetje normaal is. In sommige stations doen ze het zowizo niet ??? ook al is het in principe mogelijk ik had graag jullie ervaring hierin gehoord ,bij wie het gelukt is ? dan weet ik waar ik het meeste kans maak en niet meteen afgekeurd word met alle gevolgen van dien ? ik weet dat ombouwingen die in nl gebeuren en daar op papier staan hier wel ingevoerd kunnen worden maar dit is echter niet het geval. Alvast bedankt om even tijd te maken voor mij en hopelijk help dit topic ook anderen
grtzz jonas

Last edited by jones1984 : 01-04-2016 at 14:26. Reason: delete ????
Reply With Quote
  #2  
Old 02-05-2016, 21:00
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Uw topic staat trouwens verkeerd .

Verder zal je het mogen vergeten ... Dit zal nooit lukken . Motorswap worden niet toegelaten
Reply With Quote
  #3  
Old 03-05-2016, 16:33
The Green The Green is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 223
Default

jawel, zou dus wel lukken met dat papier.
Keuren als oldi op uwe oude motor, motor wissel, papier invullen en opsturen. Das wat ik uit een ander topic heb gehaald van iemand die het zo gedaan heeft.
Reply With Quote
  #4  
Old 03-05-2016, 17:16
yuli's Avatar
yuli yuli is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,653
Default

Ik ben geen Belg dus het zou mij niet moeten interesseren maar toch heb ik gelezen dat;
Het lijkt (recentelijk) zo te zijn in Belgie, dat er mogelijkheden zijn ontstaan dat oldtimers met een andere motor toch op kenteken komen bij personen.
Anyway ik heb topics gelezen dat mensen dat eerst via "truukjes" voor elkaar kregen en nu recentelijk lees ik dat het via formulieren en de ambtelijk weg kan.

Kunnen jullie elkaar nu is niet helpen? En 1 duidelijk topic maken wat wel en niet kan en hoe het dus in elkaar steekt.

Ik heb de beleving dat de informatie dat helemaal niet kan is verouderd! Maar nogmaals niet mijn probleem
__________________
First owner VW Golf mk1 1983 PG G60
VW T3 1982 with KR/ABF
Reply With Quote
  #5  
Old 03-05-2016, 20:01
Jelle-Mk1G60's Avatar
Jelle-Mk1G60 Jelle-Mk1G60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,287
Default

Ik heb het in het verleden via de truukjes gedaan mk1 g60 als dagelijks gekeurd voertuig.

Rij nu gewoon oldtimer.

Het probleem in ons Belgenland is dat elk station zijn eigen interpretatie heeft van de regels en wetgeving. Wat in het ene station wel kan is in een ander station taboe.

Iedereen schreeuwt hier al jaren naar het systeem van Nederland/duitsland/Engeland...

Dus daarom is iedereen zijn ervaring en mening verschillend
__________________
Wie ben ik? --> KLIK

Speelgoed:
-Mk1 G60 Project
Daily Drive:
-Mk3 1.9TD SOLD
-Mk4 1.9TDI 232Pk & 437Nm SOLD
-Audi A4 b7 break S-line
Reply With Quote
  #6  
Old 03-05-2016, 21:09
Scirocco_1600's Avatar
Scirocco_1600 Scirocco_1600 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,989
Default

Quote:
Originally Posted by Jelle-Mk1G60
Ik heb het in het verleden via de truukjes gedaan mk1 g60 als dagelijks gekeurd voertuig.

Rij nu gewoon oldtimer.

Het probleem in ons Belgenland is dat elk station zijn eigen interpretatie heeft van de regels en wetgeving. Wat in het ene station wel kan is in een ander station taboe.

Iedereen schreeuwt hier al jaren naar het systeem van Nederland/duitsland/Engeland...

Dus daarom is iedereen zijn ervaring en mening verschillend



Dat is het hem juist he ... Het is mogelijk maar je een formulier nodig maar of er veel liefhebber zullen zijn die dat formulier gaan willen geven ... Das een andere vraag .

Het systeem van onze buurlanden is idd beter maar legt dat maar eens uit aan de regering Hoewel het voor iedereen beter zal worden

VB : golf 1 1.1 ombouwen naar vr6 ... Hogere wegentaks hogere benzineverbruik allemaal goed voor de staatskas maar zo slim zijn ze niet :p
Reply With Quote
  #7  
Old 04-05-2016, 14:20
The Green The Green is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 223
Default

formulier willen geven? staat gewoon online he!
Reply With Quote
  #8  
Old 04-05-2016, 18:27
stapper stapper is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2008
Posts: 130
Default

Ik vind het toch niet...

Wat is de juiste naam van het formulier?
Reply With Quote
  #9  
Old 05-05-2016, 15:26
Robbbert's Avatar
Robbbert Robbbert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 446
Default

Wat was er mis met dit topic?
__________________
Passat TDI 1998
Transporter 1.9TD 2001

Hoog en droog
Reply With Quote
  #10  
Old 16-10-2019, 17:22
1980navi 1980navi is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 115
Default

Ik heb vorige mijn Golf gekeurd hier in Belgie met een 1.8 20vt motor in en ja hij staat netjes op papier als een 1800cc en met de juist KW.
Reply With Quote
  #11  
Old 16-10-2019, 18:47
Rinus66's Avatar
Rinus66 Rinus66 is offline
No personal life
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 2,016
Send a message via MSN to Rinus66
Default

Quote:
Originally Posted by 1980navi
Ik heb vorige mijn Golf gekeurd hier in Belgie met een 1.8 20vt motor in en ja hij staat netjes op papier als een 1800cc en met de juist KW.


Gefeliciteerd! Misschien kun je ts dan ook de info geven waar hij naar vraagt.
__________________
88 cabrio 2.0
83 golf gl 1.5
Reply With Quote
  #12  
Old 17-10-2019, 12:25
1980navi 1980navi is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 115
Default

Quote:
Originally Posted by Rinus66
Gefeliciteerd! Misschien kun je ts dan ook de info geven waar hij naar vraagt.



Is gebeurd Rinus66
Reply With Quote
  #13  
Old 17-10-2019, 12:30
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,803
Default

Quote:
Originally Posted by 1980navi
Ik heb vorige mijn Golf gekeurd hier in Belgie met een 1.8 20vt motor in en ja hij staat netjes op papier als een 1800cc en met de juist KW.

Hoe heb je dat voor mekaar gekregen?
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.Ē - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #14  
Old 17-10-2019, 14:28
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,925
Default

Ik ken nog niemand persoonlijk die het gelukt is.

Maar in deze link vind je de info en het papier:
https://www.bfov-fbva.be/nl/procedu...-van-een-motor/
Reply With Quote
  #15  
Old 17-10-2019, 21:38
ar1g3's Avatar
ar1g3 ar1g3 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2012
Posts: 1,803
Default

Ik zie ook staan dat als de fabrikant toestemming geeft het ok is. Maw, als VW een attest geeft dat het mag kunnen ze niets zeggen. Weet niet hoe realistisch deze optie is, waarschijnlijk vrij onrealistisch?
__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.Ē - Jackie Stewart
Reply With Quote
  #16  
Old 20-10-2019, 11:00
1980navi 1980navi is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 115
Default

Ik heb mijn Golf op Nederlandse papieren laten zetten en de motor ombouw ook op papier laten zetten in Nederland. Nadien heb ik mijn Golf terug ingevoerd naar BelgiŽ en ben zo hier naar de keuring geweest en hebben ze hem vlotjes gekeurd. Ze mogen hierin BelgiŽ de Nederlandse keuring niet weigeren.
Reply With Quote
  #17  
Old 21-10-2019, 09:46
dubster.be's Avatar
dubster.be dubster.be is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 1,196
Default

Quote:
Originally Posted by 1980navi
Ik heb mijn Golf op Nederlandse papieren laten zetten en de motor ombouw ook op papier laten zetten in Nederland. Nadien heb ik mijn Golf terug ingevoerd naar BelgiŽ en ben zo hier naar de keuring geweest en hebben ze hem vlotjes gekeurd. Ze mogen hierin BelgiŽ de Nederlandse keuring niet weigeren.



ok, dat is interessant. ik had me laten wijs maken dat auto's die reeds in BE waren ingeschreven en geŽxporteerd worden naar NL geen kans maakten op keuring van motorswap als ze terug in BE aankwamen ...

Met andere woorden: dat enkel een auto die NOOIT in Belgie gereden heeft gekeurd werd...
Reply With Quote
  #18  
Old 23-10-2019, 18:28
1980navi 1980navi is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 115
Default

Quote:
Originally Posted by dubster.be
ok, dat is interessant. ik had me laten wijs maken dat auto's die reeds in BE waren ingeschreven en geŽxporteerd worden naar NL geen kans maakten op keuring van motorswap als ze terug in BE aankwamen ...

Met andere woorden: dat enkel een auto die NOOIT in Belgie gereden heeft gekeurd werd...



Reply With Quote
  #19  
Old 24-10-2019, 10:22
Van Limburg's Avatar
Van Limburg Van Limburg is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2012
Posts: 1,925
Default

Heb ik me ook altijd laten wijsmaken..
Zou er mee te maken gehad hebben dat de auto in BelgiŽ bekend en geregistreerd is geweest met een vaak lagere cc motor.

Nu hoorde ik gisteren nog van een vriend van me dat hij zijn Nederlandse cabrio heeft goed gekeurd in BelgiŽ (As) met een KR 1.8 16V.
Op zijn papieren stond enkel 4 cil. vermeld en geen motor/vermogen.

Wazige bedoeling....

*Probeer in zo'n topic als deze altijd het keuringsstation te vermelden.
Reply With Quote
  #20  
Old 24-10-2019, 10:37
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,130
Default

Ik lees op facebook ook vaak dingen als "ze nemen de motor over die op de papieren staat bij invoeren" of "je moet ff de juiste wegen weten of mensen kennen" maar verder niks concreets...
Is het nou echt zo vaag? of willen mensen gewoon niet zeggen hoe ze het voormekaar gekregen hebben?
Ik kom niet van BelgiŽ dus zit niet met deze problemen maar snap wel dat het zo een heel erg grijs gebied is.

In NL zit er ook wel verschil in keuringsstations/keurmeesters, maar over het algemeen kijken ze of het netjes is ingebouwd, co en geluid moet goed zijn, as-lasten kijken ze naar en verder moet de auto APK waardig zijn en facturen van motor/versnellingsbak moet beschikbaar zijn.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic 1.5Aut 4-deurs --> 2.0 16v Digifant1 project topic
ŕt Frysl‚n
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 19:45.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum