Goedenmorgen allemaal.

Heb een golf 2 vr6 gebouwd en wil alle onsteking delen veranderen nu krijg ik met geen mogelijkheid de rotor eraf. Of hij is vastgekoekt of het zit op een speciale manier vast? Wie weet dit? Want je hebt ook 2 verschillende rotors te koop als ik kijk naar nieuwe rotors

Heb daarom.jullie hulp nodig anders beitel ik het er wel af

De rotor moet je er gewoon in 1 krachtige beweging kunnen af kunnen trekken als het goed is.
Doe maar voorzichtig met de beitel

__________________
VW Polo 2F 1.3 '94
Mazda MX5 '90
Mitsubishi Lancer Evolution III '95
Suzuki Swift 1.3i '99
VW Kever 1200 '83
Ford Fiësta 1.3i '94
VW Golf II 1.6 '88
VW Up! 75pk '12

Jah of ik maak hem een beetje warm dan trek ik het er zo af want nu zit het zo vast dat je het met een waterpomp tang er nog niet af krijgt!

Is dit misschien zoals bij de 16V motoren? Daar zit hij erop gelijmd, en moet je de rotor breken met een waterpomptang om hem eraf te krijgen. Je doet dat door hard de nijpen met de tang rond het deel dat op de as van de stroomverdeler zit. Weet alleen niet of dit ook zo is bij deze motoren?

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart

Heb de rotor er af gesloopt was gewoon vast gekoekt dus ff licht opschuren en de nieuwe rotor is al besteld lag niet op voorraad! Bedankt allemaal