|
|
#1
28-01-2014, 21:58
|
||||
|
||||
Bbs rm 15' randen hoeveel J???
Weet iemand wat voor randen ik nodig heb voor bbs rm wielen onder een golf mk1/cabrio? Wil de wielen ongeveer gelijk laten lopen met de wielranden.
alleen ik meen dat de velgen zelf zonder randen 6j zijn, voor heb ik randen van 05-1J nodig, alleen achter kan ik niet goed achter komen... Iemand die dit wel weet?
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway' 
|
|
#4
28-01-2014, 22:43
|
|||
|
|||
|
duitsers noemen het ...
 jot dus j en referen daar mee aan de breedte idd in inches ....7 j is bullet proof bij et 38 velgen in 6 j
__________________
quintus.....de grote race
|
|
#5
28-01-2014, 22:58
|
||||
|
||||
|
En dat is dus gewoon fout.
Nogmaals, de "J" heeft niets met de velgbreedte te maken. Volgens http://www.profiletyrecenter.nl/uitleg-velgmaat heet het de "hoorncode", en volgens wikipedia is dat de vorm van het velgbed. Edit: zie ook * http://zilvia.net/f/tech-talk/22246...not-inches.html en * http://www.rx7club.com/suspension-w...ls-spec-273857/ Last edited by Erik Baas : 29-01-2014 at 13:02. Reason: Links toegevoegd
|
|
#6
28-01-2014, 23:14
|
||||
|
||||
|
Och nee he krijgen we die eindeloze discussie weer....
|
|
#7
28-01-2014, 23:16
|
||||
|
||||
|
Klopt.
Net ook even gegoogled. Dacht altijd dat J voor de breedtemaat stond net zoals je ET25 hebt. Maar J staat dus voor de vorm van het velgbed. Een 0,5J rand is dus een half inch breed en heeft een J hoorncode (velgbed) On topic maar weer.
__________________
 LR Freelander (Werkpaard) MB A160 (Boodschappen) VW GOLF S '80 (Hobby)
|
|
#9
29-01-2014, 00:12
|
||||
|
||||
|
7 reacties verder en het enige dat ik tot nu toe weet is dat de J maat niet klopt, haha maar in ieder geval jullie weten wat ik bedoel, en persoonlijk vind ik J makkelijker, en in principe is het precies hetzelfde... Alleen een andere naam...
Et waarde enz. Snap ik wel, maar dat is de reden dat ik voor bbs rm's kies, niet alleen omdat ze gewoon mooi zijn, maar omdat ze twee delig zijn, kan ik de maat veranderen, d.m.v. De losneembare randen, als ik de et waarde moet gaan veranderen, heb ik spacers nodig, en dan gaan ze bij de apk weer zeuren, en daarbij bbs rm met hele dunne randen rondom is ook niet mooi Zover mijn kennis rijkt, doen de randen en de et-waarde precies hetzelfde alleen allebei op een Andere manier
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
|
#10
29-01-2014, 00:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
De J heeft wel iets te maken met de velgbreedte, 1j is hetzelfde als 1 inch.. Quiet simple, doordat de j maat veranderd veranderd ook de vorm van het velgbed, omdat deze breder word. Als je dus een rand van 0,5j bij de 6j velgen telt krijg je 6,5J hierdoor word de velg 12,2 mm breder, waardoor het beter is om of getrokken banden, of bredere banden te nemen Zo heb ik het geleerd
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
|
#12
29-01-2014, 07:34
|
||||
|
||||
|
Ik zou persoonlijk voor 1.5" randen gaan. Je velgen worden dan 7,5 breed met ET 20,3.
Dit aan de achterzijde Voor zou ik max 1" randen pakken. In mijn topic hier in de thread vind je wel foto's!
__________________
My EX-project: Golf MK1 G60
|
|
#14
29-01-2014, 09:11
|
||||
|
||||
|
Lopen ze dan ook gelijk met de wielkast?
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
|
#16
29-01-2014, 13:46
|
||||
|
||||
|
was er niet verschil in dichte en cabrio golf?
__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1 Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI Volkswagen Golf MK1 2.1 G60 Shortshifter MK1 02A
|
|
#17
29-01-2014, 16:21
|
||||
|
||||
|
weet ik niet
 maar ik denk zeg het er ff bij misschien is het wel anders
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
|
#18
29-01-2014, 16:22
|
||||
|
||||
|
Ik heb idd ook de 1J randen van de RS voor voor deze zijn net iest mooier dan die imi 1J randen.
En 1,5J randen voor achter  Moet alleen nog steeds een kleur kiezen voor de harten 
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#19
29-01-2014, 16:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
het zal wel, blijkbaar neem je niet de tijd om te lezen want velgen zijn ook uitgedrukt in J waarom zouden die randen dat dan niet zijn  maar iedereen weet in ieder geval wat ik bedoel! en dat is waar het me om gaat 
__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily) - '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap) - '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange - '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold) - '84 Golf mk1 cabrio (sold) 'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
|
|
#20
29-01-2014, 16:35
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
Linear Mode
