Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 09-08-2011, 17:08
#willem #willem is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 80
Default Golf II 2.0 16v abf hikt heel erg

Ik heb een probleempje, mijn golf begon toenstraks heel erg te hikken/bokken
Hoe je het ook wilt noemen.

Wanneer je een constante snelheid hebt rijd hij normaal, maar tijdens het optrekken begint hij te hikken (je moet dan ook echt meteen de koppeling instampen wil je er geen hernia aan over houden).

Wanneer ik de koppeling in heb of de auto in zijn vrij kan ik wel gewoon gas geven zonder dat hij begint te stotteren, dus hij doet het alleen als hij weerstand heeft oftewel in zijn versnelling staat

Wat kan het probleem zijn?

Edit:

Net even proefritje gemaakt en wat geprobeerd
Wanneer ik heel rustig accelereer hikt hij niet maar zodra ik het gaspedaal iets te ver indruk begint hij weer

Edit2:

Tevens ook een filmpje gemaakt die momenteel geüpload word
http://youtu.be/f8Rk6Po9Shw

Last edited by #willem : 09-08-2011 at 18:39.
Reply With Quote
  #2  
Old 09-08-2011, 17:44
brabomk1g60's Avatar
brabomk1g60 brabomk1g60 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 1,221
Default

benzine filter verstopt?, als ie niet genoeg krijgt zal ie zeker tegenstribbelen, oftewel, meer lucht minder benzine dat vindt ie niet leuk
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!!
----------------------------
VW golf mk1 16VG60 RS in the making
AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily

WWW.KLEENFREAKS.NL
Reply With Quote
  #3  
Old 09-08-2011, 18:06
#willem #willem is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 80
Default

Dat filter zit in de pomp (hoofdpomp) toch?
Reply With Quote
  #4  
Old 09-08-2011, 18:20
R.icky's Avatar
R.icky R.icky is offline
VW Guru
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 931
Default

Bougies/Bougiekabels nog goed?
Reply With Quote
  #5  
Old 09-08-2011, 18:36
#willem #willem is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 80
Default

ziet er allemaal netjes uit geen haarscheurtjes of iets dergelijks
als het aan de bougies/kabels zou liggen dan zou hij toch ook moeten stotteren wanneer ik heel rustig optrek


edit: filmpje toegevoegd aan beginpost
http://youtu.be/f8Rk6Po9Shw

Last edited by #willem : 09-08-2011 at 18:40.
Reply With Quote
  #6  
Old 10-08-2011, 07:08
golf mkII 16v golf mkII 16v is offline
Getting there...
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 7,530
Default

Quote:
Originally Posted by #willem
Dat filter zit in de pomp (hoofdpomp) toch?

Zit naast de pomp onder de auto[aluminium pot]
Er zit ook een pomp in de tank,werkt deze wel goed
Is te testen door de brandstoftank vol te gooien,is het dan over of minder dan is het de pomp in de tank
Reply With Quote
  #7  
Old 10-08-2011, 09:26
golf mk2 90 golf mk2 90 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 358
Default

heb vorige week precies hetzelfde probleem gehad, was weliswaar met een 16 kr motor.
bij mij was het de rotor en verdeelkap, ik kon er niks aan zien zag er prima uit. misschien heb je hier iets aan.

groet
__________________
Caddy mk1
Reply With Quote
  #8  
Old 10-08-2011, 21:50
#willem #willem is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 80
Default

Ik denk dat er toch ergens een vuiltje in zat heb vanmiddag een stukje rustig gereden en steeds harder optrekken en hij hikt niet meer
Reply With Quote
  #9  
Old 10-08-2011, 22:16
geizer's Avatar
geizer geizer is offline
Forum Regular
 
Join Date: May 2009
Posts: 185
Default

Willem, je hebt een kut bak.
Maar probeer eens met een plantenspuit je ontsteking nat te maken.
Beginnen bij de bobine, dan het hele circuit volgen tot aan je bougie's.
Mss is hij gevoelig voor vocht?
Reply With Quote
  #10  
Old 10-08-2011, 22:43
#willem #willem is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 80
Default

Hoezo kutbak, hij fixt zichzelf toch gewoon weer en heeft 2 uitlaten en is dus een racewagen ik zal morgen eens proberen of hij daar anders van gaat lopen
Reply With Quote
  #11  
Old 16-08-2011, 18:39
tim_j's Avatar
tim_j tim_j is offline
Married to PC
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 3,485
Default

Zit er nog een rotor onsteking op, of is dit al een dis ontsteking?
dan zou het wellicht aan de rotor/kap kunnen liggen.
Of bij een dis ontsteking de keerring aan de kopkant (olie)
__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Last edited by tim_j : 18-08-2011 at 15:06.
Reply With Quote
  #12  
Old 31-12-2011, 10:01
John79's Avatar
John79 John79 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 32
Default

heel laaaaaaaat maar goed. ben wat oude posts door aan het lezen.


mijn vorige abf (ibiza cupra) had datzelfde. bokken stationeer. niet mee te rijden
vacuum slangetje los geschoten na een keer goed trappen. slangetje dat op het inlaatstuk zit.

mvg

john
Reply With Quote
  #13  
Old 31-12-2011, 10:44
vwmotorsport vwmotorsport is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 431
Default

kan allemaal keerring waardoor er olie in je rotor komt, rotor zelf, lucht zal geen groot probleem zijn even naar de garage gaan
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 08:54.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum