Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21-09-2021, 20:30
Arnemk2 Arnemk2 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2016
Posts: 39
Default Schokken tijdens het rijden & accelereren - GU blok met 32/34 weber

Dag Allen,

Sinds een 2 tal weken heb ik mijn 32/34 DMTL weber geinstalleerd op mijn 1800cc GU blok.

Vanaf de eerste rit merkte ik dat de wagen schokt:
- tijdens constant gas
- Tijdens acceleratie (volgas en licht gas)

Stationair draait de wagen mooi zonder probleem

Hiervoor stond mijn pierburg 2E2 die (buiten in de winter) probleemloos reed.
De ontsteking staat mooi afgeregeld op 18° voor het BDP zoals beschreven in de vraagbaak. Ook heb ik mijn sproeiers al uitgehaald en gecontroleerd of deze vuil in zich hadden (was niet het geval, wat ik ook wel vermoedde voor een nieuwe carb).

Verder zag ik dat de slang tussen mijn inlaat en rem servo toe trekt tijdens het draaien. Ik heb het gevoel dat de vacuum een stuk groter is dan hiervoor met mijn pierburg. Ik heb nu in tussentijd een nieuw slangetje besteld, maar nog niet in mijn bezit.

Verder had ik tijdens de demontage ook de rubberen voet gecontroleerd waar de carbu op rust. Deze was nog in heel goede staat (want deze is nog maar enkele jaren terug vervangen).

De weber staat ook goed gespannen op de voet en kan geen valse lucht trekken. De pakking tussen de weber en het metalen connector stukje was ook nieuw zoals de rest van de carbu.

Zijn er nog ideeën wat het probleem zou kunnen zijn?

Last edited by Arnemk2 : 21-09-2021 at 20:36.
Reply With Quote
  #2  
Old 29-09-2021, 12:15
The_Rabbit's Avatar
The_Rabbit The_Rabbit is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2008
Posts: 535
Question

Weber eens afstellen of laten afstellen. Had ook problemen met schokken op constante snelheid. Bij mij stond de Weber veel te rijk afgesteld. Kijk ook alle vacuumslangen na. Kleinste lek kan al grote problemen geven.
__________________
Daily's :
2019 Seat Leon ST 1.5TSi FR
1989 VW Golf GL 1.8

Ex VW's:
1990 VW Golf GL 1.6TD Intercooler
1996 VW Golf GT 1.9TDi Special
1991 VW Golf Pasadena 1.6TD Intercooler
1983 VW Golf Rabbit LX 1.1
2001 VW Golf Base 1.9TDi Edition
Reply With Quote
  #3  
Old 01-11-2021, 09:57
Arnemk2 Arnemk2 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: May 2016
Posts: 39
Default

Alle vacuumslangen zijn ondertussen gecontrolleerd en enkele vervangen, maar dit heeft niets veranderd aan de situatie.
De weber is ook al afgesteld en staat zeker niet te rijk of te arm.

Iemand nog ideeen?
Overlaatst nog problemen gehad met de massa van de wagen, dit is in tussentijd ook opgelost. Ik dacht misschien dat de slechte massa voor ontstekingmissers kon zorgen maar dit is het blijkbaar ook niet.
Reply With Quote
  #4  
Old 01-11-2021, 17:22
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,267
Default

Ik heb hetzelfde gehad...bleek een gescheurde voetpakking te zijn. Staat jouw Weber ook zo wiebelig? Bij de mijne bleken de bouten te lang, waardoor hij de rubberen voetpakking oprekte en dus stond te wiebelen....totdat hij scheurde
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 13:06.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum