#1
|
||||
|
||||
sputteren bij stationar en halen
Ik heb een golf 4 cabrio uit 98 met een 1.8 adz, of anp 66kw katylisator motor.
Nu had ik vandaag last van sputteren en toeren halen bij stationar draaien bij file rijden, normaal sputterde ie een klein beetje.vandaag was het extreem Ook leek het of een cilinder oversloeg, met af en toe een klap uit de uitlaat. Op toeren rijden is het weg, tot 2000 toeren sputtert de motor dit zie je ook duidelijk op de toerenteller ongeveer 150 toeren staat hij dan te halen. Zal morgen is kijken wat de staat van de verdelerkap is, heb ook het idee dat de gasklep stroef beweegt zal deze ook eens bekijken of tie vet/vuil is. Iemand dit eerder meegemaakt? met dit type motor
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged. |
#2
|
||||
|
||||
Denk ontstekings probleem..Zorg eerst dat dat in orde is en dan zal het wel weg zijn.
|
#3
|
||||
|
||||
gister verdeelkap geinspecteerd, deze had oxide en de rotor was in gebrand.
dus maar een nieuwe wezen halen bij de brezan op kentekengezocht , maar is niet de goede. kap sluit niet goed aan en de klemmen komen niet uit staan een cm verder dan de klem uitsparing. morgen naar de vw dealer voor de goede
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged. |
#4
|
||||
|
||||
inmiddels een originele kap erop, alleen hij start niet.
denk dat ik de bougiekabels verkeerd om heb zitten. wie kan mij vertellen welke bougie welk plekje heb op de verdeel kap. alvast bedankt
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged. |
#5
|
||||
|
||||
hij draait alweer, kreeg ook nog een opneuker van een van de kabels.
dus een setje bougiekabels is ook onderweg
__________________
I like boost , doesn't matter if it's supercharged or turbocharged. |