Bij mijn pas aangeschafte a4 zit een afneembare trekhaak. Helaas sleutel weg en ben bezig hem te demonteren. Slot gedeelte is losgehaald. De pen die je rond kan draaien is dol, dit zijn twee tandwielen die op elkaar draaien en een pen naar boven drukken die de trekhaak los neemt. Nu zit er onder in de trekhaak een gaatje waardoor je met een pen die stift kan indrukken die je normaal met de knop en dus de tandwielen omhoogdraait. De pen kan ik dus omhoog drukken maar de trekhaak komt niet los.

Wat doe ik verkeerd, hebben jullie tips/ervaring/ideeen?

Ben een poosje terug ook met zoiets bezig geweest met een Alhambra, alleen moest die er dan op. Haak wilde niet blijven zitten.
Vuil en roest was toen de dader. Heb deze toen met een grote hamer op zijn plek geslagen tot de vergrendeling vast klikte.

Misschien met veel WD40 inspuiten en er dan een een paar ferme tikken op op geven als iemand voor jou die pen ingedrukt houd ?
En dan niet alleen naar beneden maar ook naar links en rechts om ruimte te maken.
Ik moest wel veel geweld gebruiken iig.

(Je bent dan ook nog weer bang dat die er tijdens het tijden weer af schiet in mijn geval )

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf

Ik heb dit ook gehad bij een auto van mij. Ding zat zo vast al wat, totdat ik er een aantal keer een drempel redelijk hard mee had geraakt... Oftewel met een goede hamer en wat slagen van verschillende kanten zou je toch wel een eind moeten komen. Het is zoals Klaas zegt meestal vervuiling en roest wat de boel doet vastzitten.

__________________
1990 Golf mkII GTI 3.0 VR6
Proud owner, since '97

Bedankt mannen voor jullie reacties, ik zal de boel even inspuiten met WD-40. De pen is goed gangbaar, dat is al heel wat. Dan even 'aanmoedigen' met een hamer.

Het mooie is ook dat het aluminium op staal is, dat lijkt me ook niet ideaal.

Hij is er af hoor, in de WD 40 gezet en los geklapt.

Haha had het laatst met trekhaak erop zetten. Pasvlakken veel roest en ging dus ook niet. Wd40 met hamer en een veil waren de oplossing.

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California

Mooi dat het opgelost is

__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf