|
|
#241
11-07-2012, 19:09
|
||||
|
||||
Quote:
Ahu + 110pk verstuivers en een standaard chip komt op ongeveer 135-140pk Met een chip op maat bij een goede tuner kom je iets hoger uit, rond de 150 pk. Zelf je turbodruk verhogen heeft geen zin, dit doet de tuner wel. Bedenk wel dat je koppeling dit niet fijn gaat vinden  
|
|
#242
11-07-2012, 19:29
|
|||
|
|||
|
Quote:
Hmm ja, daar zal ik dan wel naar moeten kijken. Als ik koppeling dan zou willen veranderen, hoe zwaar is dat voor m'n portemonnee ? Kat gaat er trouwens ook nog tussenuit, weet niet of dat nog wat uitmaakt. Denk niet, daar iedereen dat standaard doet haha en intercooler is van een sprinter (oud type) Last edited by yniezink : 11-07-2012 at 19:37.
|
|
#243
11-07-2012, 22:23
|
|||
|
|||
|
Heeel mooi kleurtje op deze Mk2!
|
|
#245
13-07-2012, 19:47
|
||||
|
||||
|
morgen weer aan de slag Douwe???
|
|
#246
13-07-2012, 19:55
|
||||
|
||||
|
Ziet er netjes uit man.....
__________________
Voorzitter't Team VW-Speed.nl My Project : http://www.volksforum.com/forum/sho...5&highlight=ABT
|
|
#247
13-07-2012, 21:50
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ben net weer thuis van een avondje sleutelen Carterpakking vervangen, klepdekselpakking vervangen, motorsteunen gemonteerd, carterstop vervangen en nog wat poetswerk. Morgen eerst naar de dealer voor special tools om de krukasbout te vervangen en de keerring. Wanneer dat klaar is kan het blok er weer in Het blok visueel geinspecteerd en zo te zien ziet alles er nog spik en span uit Dokter S nog bedankt voor de hulp
|
|
#248
13-07-2012, 21:58
|
|||
|
|||
|
Quote:
Wat is de reden om de krukasbout te vervangen? Is dit uit voorzorg ?
|
|
#249
13-07-2012, 22:05
|
||||
|
||||
|
Ja, pure voorzorg.
De 90pk 1Z motoren staan er om bekend dat deze bout nogal eens breekt. Mijn AFN komt uit dezelfde periode, de bout kost maar 5 euro en ik wil toch ook de krukas keerring vervangen, en het blokt ligt nu mooi naast de auto.
|
|
#250
13-07-2012, 22:29
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ok , bedankt voor de info
|
|
#251
13-07-2012, 22:50
|
||||
|
||||
|
he douwe als toch bezig bent met een krukasbout voor maar 5 euro en het gereedschap hebt
|
|
#254
14-07-2012, 11:17
|
||||
|
||||
|
douwe de afn en ik 1z
|
|
#256
14-07-2012, 17:41
|
|||
|
|||
|
van de week uitlaatje pas maken en beugeltje lassen voor remslangen achter, wielen erop achter, en de kabel boom pas maken met de schemas van Douwe
 dan ecu nog laten omprogrameren,handremkabels en rembekrachtiger en hoofdrem cilinder erop....en dan is ie bijna klaar
|
|
#257
14-07-2012, 18:55
|
||||
|
||||
|
vandaag even bij Douwe langs geweest ,ziet er goed uit daar ik denk dat er wel weer foto's zullen komen
|
|
#258
14-07-2012, 20:13
|
||||
|
||||
|
Zo, net weer thuis van een dagje sleutelen
De volgende zaken zijn gedaan: Isolatiedelen motorruimte aangebracht. Aandrijfassen van een Toledo tdi van de sloop gehaald. Inlaatspruitstuk schoongemaakt. Het 1Z blok bij Evert in de kar geladen (ZWAAARRRR!!!  )Speciaal gereedschap gehaald bij de dealer. Olie en koelvloeistof gehaald. Krukasbout en keerring vervangen. Speciaal gereedschap terug gebracht. Distributieriem weer gemonteerd. Nieuwe multiriem en v-snaar gemonteerd. Nieuw oliefilter gemonteerd. Nieuwe stalen koelvloeistof leiding gemonteerd. Blok er in gehangen  De Toledo aandrijfassen gemonteerd. Helaas geen foto's gemaakt, morgen maar even doen Dokter S nogmaals bedankt voor de hulp Last edited by Dokter D : 14-07-2012 at 20:31.
|
|
#259
14-07-2012, 20:22
|
||||
|
||||
|
goed bezig Douwe hoezo zwaar ik heb em alleen uit de aanhanger moeten halen trouwens deze lag nog mooi op z'n plek met de spanbandjes nog mooi op spanning
|
|
#260
14-07-2012, 20:47
|
||||
|
||||
|
Blok aan de werkbank vastbinden en een dot gas met de cordoba, zo kan ik t ook
|
Linear Mode
