Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Caddy
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 19-08-2007, 18:47
eef eef is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2
Default misschien weten jullie

ik zal me eerst even voorstellen,mijn naam is evelyn manders, wij hebben sinds 3 jaar een vw caddy uit 1999 sdi,diesel.

wij hebben deze auto speciaal gekocht voor onze honden,maar begin dit jaar kreeg ik problemen met de auto,hij ging inhouden en pruttelend rijden en af en toe ging het gloeispiraallampje branden op het dashboard,ook sloeg hij af als ik bv bij een stoplicht ging terugschakelen.

ook reageert mijn radio/cd speler op mijn ruitewissers en knipperlichten, als ik deze laatstgenoemde aanzet dan ging de radio uit en aan.


nu is de anwb er al een keer bijgeweest omdat hij na een keer afslaan niet meer wilde startenn,dus is er een nieuwe accu ingegaan.

maar het inhouden van de motor en het afslaan ging hij na een maand weer doen, dus men stuurde mij naar de dieselspecialist in rotterdam.
die ging de storing dmv pc opzoeken en zei dat het elektronische gedeelte van de brandstofpomp niet goed meer was,dus dat moest vervangenn worden en dan zou het allemaal goed komen.
nou dat geintje kost 1425 euro en gek genoeg na een week ging hij weer hetzelfde doen ,alleenn dit keer ging het voorgloei lampje niet meer branden.
ik weer terug naar die garage, die had weer gekeken en die kwam tot de conclusie dat de auto afsloeg zodra je aan het contact sleutel zat,
dus werd er een nieuw kontakt ingezet,weer 75 euro.

nu is dit 2 weken geleden geweest en afslaan deed hij niet,maar wel inhoudend rijden,alsof je in een harde storm rijd en gas bij moet geven.
ik nnaar de garage waar ik de auto gekocht heb want hij moest ook gekeurd worden, deze garage wist helemaal niet wat hij met dit probleem aan moest en zei ,de auto moet toch een grote beurt hebben dus misschien als je het brandstof filter vervangt dat hij dan wel beter rijd,maar helaas na weer 700 euro uit te hebben gegeven blijft hij op sommige momenten toch inhoudend rijden en is hij ook al weer een keer afgeslagen.

ook heeft hij alle lampjes nagekeken of er misschien niet een verkeerd lampje inzat ivm die radio,knipperlicht,ruitewisser storing,maar ook die waren gewoon goed.

nu heb ik inmiddels ook al de bovag gebeld om te kijken of ik nog wat geld terug kon verwachten van die 1400 euro reparatie,maar helaas,die zeggenn het lampje brannd niet meer van het gloeispiraal dus dat probleem is opgelost

dus mijn vraag is aan jullie kenners,weten jullie misschien wat het zou kunnnen zijn en wat ik er evt aan kan doen?

alvast bedankt!!!!
Reply With Quote
  #2  
Old 19-08-2007, 21:03
golow's Avatar
golow golow is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 123
Default

hebben ze het contactblokje ook gelijk vervangen van het contactslot. neem aan van wel, maar die geeft vaak problemen.
Reply With Quote
  #3  
Old 19-08-2007, 21:37
eef eef is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2
Default

Quote:
Originally Posted by golow
hebben ze het contactblokje ook gelijk vervangen van het contactslot. neem aan van wel, maar die geeft vaak problemen.



ja die is dus ook vervangen ,maar helaas dat was ook niet het probleem,volgens mij is er maar 1 oplossing, nog langs de vw dealer en daar alles vertellen en dat zal helaas weer geld gaan kosten om het probleem te zoeken
Reply With Quote
  #4  
Old 20-08-2007, 08:45
caddy ron caddy ron is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 383
Default

Een veelvoorkomend probleem is ook dat de katalysator en of de middendemper en einddemper verstopt is, dan ga ie inderdaad inhouden. Kan een tip voor je zijn maar je weet het maar nooit.
Succes groetjes ron
Reply With Quote
  #5  
Old 25-12-2007, 10:54
servowire servowire is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 174
Default

DIe electrische problemen zijn duidelijk massaproblemen, kroonstekkers op het chassis controleren. Of zitten die niet in een Caddy2? In golf2 en caddy1 wel.

Zit er een boordcomputer in deze auto's? Zo ja, dan weet ik het niet, maar anders zou ik ook eens meten of je wel contstant 12 volt op je dieselstop (zit bovenop de pomp) hebt.

Ook kan er nog lucht in de leidingen zitten, dat je pomp dus gewoon valse lucht trekt. Zit er een doorzichtige leiding tussen filter en pomp? Zo nee: monteren. Dan kun je zien of er luchtbellen zijn. DIt heb ik met mijn T3 bus gehad, en die had ook rare inhoud problemen.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 21:37.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum