Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #141  
Old 06-07-2010, 20:35
golfcabriolet's Avatar
golfcabriolet golfcabriolet is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,552
Default

http://www.vwteam.com/artikel.php?id=6

kijk maar eens heer.

GTI heeft 35 mm / 44mm
Audi 5E 35 mm / 55 mm
Reply With Quote
  #142  
Old 06-07-2010, 22:20
GJH's Avatar
GJH GJH is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 144
Default

Iemand toevallig zo'n 55mm gasklephuis over, danwel in de weg liggen?
__________________

Reply With Quote
  #143  
Old 06-07-2010, 23:54
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

jawel, maar de as van een klep is krom xD ... gebeurde bij het uit elkaar halen / in elkaar zetten ...
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #144  
Old 07-07-2010, 22:34
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

wat trouwens wel shit is! ... de stationair bij zon audi klep, misschien dat iemand daar hier wat meer over weet.
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #145  
Old 02-10-2011, 10:34
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

even dit weer eens onder het stof vandaan halen (search gebruiken waar die voor bedoelt is ) ...

hoe zit het met de warmdraairegelaar van een 16v, waar worden beide vacuüm aansluitingen op aangesloten?

dus, die op de zijkant en die aan de voorkant ... waar gaan ze naartoe?
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #146  
Old 02-10-2011, 19:50
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default

Mijn vrouw rijd een renault clio 1800 8v uit 91. Ik heb hier laatst het gasklep huis van schoongemaakt en naast een dx gasklephuis gehouden en die van de renault was aanzienlijk groter en de schroefgaten zaten op exact dezelfde plaats. Dit is misschien dus ook wel leuk.
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #147  
Old 02-10-2011, 19:57
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Men broer heeft een gasklep en warmtedraairegeling van een 2.3 5cil audi op zen DX gezet, rest orgineel gelaten, wel andere nokkenas geplaatst.

Vacuum van de warmtedraairegeling is niet aangesloten.
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #148  
Old 03-10-2011, 11:28
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

ben weer stap dichterbij;

de zijaansluiting (enige die gebruikt wordt bij de kr) is nodig, deze zorgt dat je bij circa 3000rpm extra druk krijgt.

mijn idee is;

1800 DX met een 291 nokkenas. (check)
spaghetti 4-2-1. (check)
volledige injectie van de KR, met een grotere gasklep. (mee bezig)
en een bosch motorsportpomp. (check)
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #149  
Old 03-10-2011, 11:56
oettinger_18's Avatar
oettinger_18 oettinger_18 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,481
Default

je kan ook warmdraairegelaar van audi 5e gebruiken en die van 16v met vacuum aansluiting
Reply With Quote
  #150  
Old 03-10-2011, 16:43
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

Quote:
Originally Posted by oettinger_18
je kan ook warmdraairegelaar van audi 5e gebruiken en die van 16v met vacuum aansluiting


dat geld ook voor beide spinnenkoppen (alleen zul je bij een 5 cilinder 1 moeten afdoppen )
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
  #151  
Old 03-10-2011, 19:24
oettinger_18's Avatar
oettinger_18 oettinger_18 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,481
Default

moet je ook persee de spinnenkop nemen?? Kan je niet origineel van een golf 1 gti dx blijven houden? En welke is beter audi 5e of 16v ?? Moet je dan ook meteen de injectoren(verstuivers) nemen van de audi of 16v?? En de injectie kabels
Reply With Quote
  #152  
Old 03-10-2011, 19:36
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Quote:
Originally Posted by oettinger_18
moet je ook persee de spinnenkop nemen?? Kan je niet origineel van een golf 1 gti dx blijven houden? En welke is beter audi 5e of 16v ?? Moet je dan ook meteen de injectoren(verstuivers) nemen van de audi of 16v?? En de injectie kabels



Nee je kan de spinnekop van de DX gewoon gebruiken.
Gasklep en warmtedraairegeling van een audi 5E is meer dan genoeg.
Je hoeft zelfs je verstuivers niet te veranderen.
Snel nokkenasje ering en goed afstellen scheelt al een hele boel.
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #153  
Old 03-10-2011, 19:45
oettinger_18's Avatar
oettinger_18 oettinger_18 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,481
Default

Nou dan alleen een warmdraairegelaar van een audi 5e vinden
Reply With Quote
  #154  
Old 03-10-2011, 20:15
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Quote:
Originally Posted by oettinger_18
Nou dan alleen een warmdraairegelaar van een audi 5e vinden


Het gaat ook met de orginele warmtedraairegeling van de DX.

Geeft iets minder doorgang maar kan zeker dienen als je niets anders hebt.

De meeste raden aan als je een gasklephuis koopt de warmtedraairegeling die bij het gasklephuis hoort erbij te pakken maar dit is niet nodig om alles draaiend te rkijgen
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #155  
Old 03-10-2011, 20:37
golfcabriolet's Avatar
golfcabriolet golfcabriolet is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,552
Default

Quote:
Originally Posted by oettinger_18
moet je ook persee de spinnenkop nemen?? Kan je niet origineel van een golf 1 gti dx blijven houden? En welke is beter audi 5e of 16v ?? Moet je dan ook meteen de injectoren(verstuivers) nemen van de audi of 16v?? En de injectie kabels


of van Porsche spinnenkop nemen.
Reply With Quote
  #156  
Old 03-10-2011, 21:09
oettinger_18's Avatar
oettinger_18 oettinger_18 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,481
Default

Quote:
Originally Posted by Jel Golf 2 GTI
Het gaat ook met de orginele warmtedraairegeling van de DX.

Geeft iets minder doorgang maar kan zeker dienen als je niets anders hebt.

De meeste raden aan als je een gasklephuis koopt de warmtedraairegeling die bij het gasklephuis hoort erbij te pakken maar dit is niet nodig om alles draaiend te rkijgen


Jah de gasklephuis heb ik al alleen de warmdraairegelaar moet ik nog vinden. En hoe gaat dat met de gashendel?? van de 5e die moet je tog ombouwen maar hoe precies??
Reply With Quote
  #157  
Old 03-10-2011, 21:11
Jel Golf 2 GTI's Avatar
Jel Golf 2 GTI Jel Golf 2 GTI is offline
Volksforum Draaideur Donateur
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 3,365
Default

Quote:
Originally Posted by oettinger_18
Jah de gasklephuis heb ik al alleen de warmdraairegelaar moet ik nog vinden. En hoe gaat dat met de gashendel?? van de 5e die moet je tog ombouwen maar hoe precies??


Wij heben het mechanisme van de DX-gasklep overgezet naar het gasklephuis va de audi.

Hier bedoel ik het stangetje dat door je huis gaat waar je klep aan vast zit.
En alles wat er boven op zit natuurlijk
__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
Reply With Quote
  #158  
Old 03-10-2011, 21:45
oettinger_18's Avatar
oettinger_18 oettinger_18 is offline
Postwhore
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 1,481
Default

Je hebt het hendeltje van de 5e gasklep waar je de gaskabel opdoet en die zit vast met een bout en als je die bout los haalt en goedzet op de juiste positie zoals bij een dx gasklephuis is het tog goed?? Is overzetten moeilijk of een drama want hoor wel dat de stang wat door je gasklephuis gaat krom kan raken tijden het terug plaatsen?
Reply With Quote
  #159  
Old 05-10-2011, 12:48
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

zit er verschil in de injectoren van 8v en 16v?

@ oettinger_18 ; heb je een foto van hoe je dat overgezet heb?, ik heb destijds een 5e gasklep uit elkaar gehaald, maar nooit weer netjes in elkaar gekregen
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]

Last edited by GJ007 : 05-10-2011 at 13:21.
Reply With Quote
  #160  
Old 05-10-2011, 12:50
GJ007's Avatar
GJ007 GJ007 is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 878
Default

even kort;

het is juist de combo van warmdraairegeling / spinnenkop / injectoren en gasklep ... die combinatie.
die van een 16v zijn elk anders dan die van een 8v ?!? zijn niet voor niks andere onderdelen... toch?!?
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project]
Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily]
Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily]
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 17:05.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum