Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 06-02-2016, 11:10
Thom-Druijts Thom-Druijts is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 17
Default Volkswagen Golf 2 1.6C automaat 84'

Hallo,

Ik ben van plan om morgen (06/02 ) naar een golf 2 1.6C benzine automaat te gaan kijken met origineel 39.000Km. Mijn vraag is of de automaat van dat jaar een betrouwbare bak is? Hangt natuurlijk af van hoe men er in de loop van de jaren mee heeft gereden enz. Maar ik bedoel of de bak betrouwbaar is in het algemeen.

Alvast bedankt
Reply With Quote
  #2  
Old 06-02-2016, 11:17
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,864
Default

In principe wel betrouwbaar.
Maar het is niet echt lekker rijden met zo'n 3 traps bak.
Het gaat wel tot 70-80kmh maar daarboven veel lawaai en niet zuinig in de brandstof.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #3  
Old 06-02-2016, 11:20
Thom-Druijts Thom-Druijts is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 17
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
In principe wel betrouwbaar.
Maar het is niet echt lekker rijden met zo'n 3 traps bak.
Het gaat wel tot 70-80kmh maar daarboven veel lawaai en niet zuinig in de brandstof.


Bedankt, ik dacht dat het allemaal 4 traps bakken waren in die tijd.
Reply With Quote
  #4  
Old 06-02-2016, 17:56
Gerwin Urbach Gerwin Urbach is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Feb 2016
Posts: 13
Default Rijd prima!

Ik rijd zelf meet een 1.6cl aut uit 1991, ook een drie traps. Straight piped en zelfs dan valt het lawaai mee met 130km/h. Gewoon testrijden en kijken voor je eigen mening! Ik vind t super rijden in ieder geval. Is dan alleen idd niet meer zo zuinig :p.
Gr.
Reply With Quote
  #5  
Old 10-02-2016, 14:13
markhietbrink markhietbrink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 289
Default

Ik heb hiervoor een mk2 1.6PN met 3 traps automaat gehad uit 1991, ding reed zoals het hoort. Auto zelf bleek een teruggedraaide teller etc. te hebben en niet al te goed behandeld kwa schakelen enzo. Echter heb ik er ook wel een beetje mee doorgetrapt en was de bak niet kapot te krijgen. Nu 4 jaar later rijdt die nog steeds en ik weet dat de huidige eigenaar er niet bepaald rustig mee rijdt en vooral een beetje 'aftrapt'.

Ik rij op dit moment een golf mk2 1.6 EZ met 3-traps automaat uit 1984 die 167.000km gelopen heeft. Ding schakelt nog super, wel heb ik er een weber 32/34 dmtl op geplaatst. Betrouwbaarder dan de pierburg carburateurs, loopt constanter, harder en zelfs zuiniger. Ik rijdt nu makkelijk 1 op 16,5 bij 110 km/h, bij 80 a 90 is dit verbruik gelijk alleen boven de 110 wil die gaan zuipen.
Heb van het zomer na een rit van 100km de duitse autobaan even opgezocht en gekeken hoe hard die nog wou als oud beestje! Liep tot max op de teller (200km/h) mijn navigatie gaf hierbij 191 km/h op gps aan :P .
Ik had nooit gedacht dat die een goede 30km/h harder loopt dan op papier, maar mijn bak heeft het nog nooit begeven! Schakelt nog altijd zeer goed, ik zou nu na 3 jaar in mijn bezit de versnellingsbak wel eens willen laten flushen en voorzien van frisse olie en een schone oliezeef :P !
Reply With Quote
  #6  
Old 10-02-2016, 17:59
Thom-Druijts Thom-Druijts is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 17
Default

Quote:
Originally Posted by markhietbrink
Ik heb hiervoor een mk2 1.6PN met 3 traps automaat gehad uit 1991, ding reed zoals het hoort. Auto zelf bleek een teruggedraaide teller etc. te hebben en niet al te goed behandeld kwa schakelen enzo. Echter heb ik er ook wel een beetje mee doorgetrapt en was de bak niet kapot te krijgen. Nu 4 jaar later rijdt die nog steeds en ik weet dat de huidige eigenaar er niet bepaald rustig mee rijdt en vooral een beetje 'aftrapt'.

Ik rij op dit moment een golf mk2 1.6 EZ met 3-traps automaat uit 1984 die 167.000km gelopen heeft. Ding schakelt nog super, wel heb ik er een weber 32/34 dmtl op geplaatst. Betrouwbaarder dan de pierburg carburateurs, loopt constanter, harder en zelfs zuiniger. Ik rijdt nu makkelijk 1 op 16,5 bij 110 km/h, bij 80 a 90 is dit verbruik gelijk alleen boven de 110 wil die gaan zuipen.
Heb van het zomer na een rit van 100km de duitse autobaan even opgezocht en gekeken hoe hard die nog wou als oud beestje! Liep tot max op de teller (200km/h) mijn navigatie gaf hierbij 191 km/h op gps aan :P .
Ik had nooit gedacht dat die een goede 30km/h harder loopt dan op papier, maar mijn bak heeft het nog nooit begeven! Schakelt nog altijd zeer goed, ik zou nu na 3 jaar in mijn bezit de versnellingsbak wel eens willen laten flushen en voorzien van frisse olie en een schone oliezeef :P !


Bedankt voor de goede info! de auto zelf heeft 39.000 km op de teller en is van een oude mevrouw geweest ( zegt men ) maar als ik het goed begrijp is de bak niet kapot te krijgen dus bij 39.000 km zeker niet
Reply With Quote
  #7  
Old 11-02-2016, 09:55
markhietbrink markhietbrink is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 289
Default

Quote:
Originally Posted by Thom-Druijts
Bedankt voor de goede info! de auto zelf heeft 39.000 km op de teller en is van een oude mevrouw geweest ( zegt men ) maar als ik het goed begrijp is de bak niet kapot te krijgen dus bij 39.000 km zeker niet


Ze lopen wel eens kapot als de olie wordt ververst, bij verkeerde hoeveelheden en niet de juiste olie! Vanuit mijn ogen zijn ze moeilijk kapot te krijgen, als ik ze vergelijk met mijn huidige en mijn vorige golf.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 17:48.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum