|
|
#162
23-03-2012, 00:32
|
||||
|
||||
Quote:
zoals ik al zei, met een beetje mishandeling. @EelcoB: Dat valt bij mij dus onder mishandeling 
__________________
Vergeet dat ene boutje niet! 
|
|
#164
03-04-2012, 21:38
|
||||
|
||||
|
zo zien H-profiel drijfstangen eruit nadat ze niet genoeg lekkere koele olie hebben gekregen
  en de oliepomp!!  Last edited by richard-polo : 03-04-2012 at 21:44.
|
|
#165
03-04-2012, 21:39
|
||||
|
||||
|
Quote:
alles is kapot te krijgen.. maar ook alles is heel te houden
|
|
#166
04-04-2012, 00:33
|
||||
|
||||
|
OMG, ik heb nog nooit zoveel ellende bij elkaar gezien! Om depri van worden... ;-)
Mijn ergste blunder: per ongeluk het contact afzetten onder het rijden, en meteen weer aan: de eerste knaldemper werd opengereten als een conservenblikje. En mijn ex heeft eens 10km gereden met een doorgezakte veerpoot (onderste schotel was helemaal weggeroest) zonder iets te merken, terwijl het spatbord toch echt op de band leunde (en er rondom een hoek van 1 x 1 cm uit wegvrat). [ZUCHT] Maar laat ik het afkloppen, mijn huidige brik is 26 jaar oud en slecht onderhouden, dus ik zal mijn portie nog wel krijgen. Oh, well... ;-)
|
|
#167
07-04-2012, 18:32
|
|||
|
|||
|
Het lager van de primaire as van de versnellingbak. (geen VAG)
Toch maar is na de revisie boer gebracht, de bak klonk toch niet zo lekker  kwam dit eruit. Gelukkig zijn alle kogeltjes er wel in gebleven. Nieuw lager en weer knallen!!! Mooi staaltje "just in time"  By tuurke at 2012-04-07  By tuurke at 2012-04-07
|
|
#168
09-04-2012, 20:15
|
|||
|
|||
|
Hier een gevalletje van net te laat! ongeveer een kilometer voor ik thuis was, ineens een vreselijk piepende snaar. 2 tel voor ik stil stond was het gepiep iig over, toch de motor maar uitgezet.... Toen ik eenmaal onder de klep stond te kijken, was alleen me (piepende)multiriem een iets wat zoek.
Na bij daglicht eens beter te hebben gekeken zat hij er nog wel, alleen niet op de fabrieks bedachte plek. Hij was geknapt! De oorzaak:    Lager was overleden!
|
|
#169
09-04-2012, 22:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
Doet me denken aan toen ik nog op Hondatjes reed... Zit ik goed? 
__________________
1988 T3 Hoogdak postbus -> westfalia 2005 Prius 
|
|
#170
09-04-2012, 23:16
|
|||
|
|||
|
Haha helemaal juist, ik rijd momenteel een civic met een 200 pk NA blok. Wel leuk, maar ik trek toch weer een beetje de VAG kant op. Auto is van een maatje van mij geweest, inmiddels een motor(deze gelukkig niet bij mij) en een bakrevisie achter de rug. De Japanse betrouwbaarheid is ver te zoeken.
|
|
#171
02-05-2012, 11:37
|
||||
|
||||
 best zonde van nog zo,n frisse verdringer 
|
|
#172
03-05-2012, 12:38
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik snap dat het nu je ex is
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#173
03-05-2012, 13:51
|
||||
|
||||
|
Uitlaatklep van de tweede cilinder verbrandt op de terugweg vanuit Frankrijk.
Toch nog mee verder kunnen rijden vanaf Luxemburg naar Geldrop  
__________________
Alain Quote:
|
|
#174
03-05-2012, 14:16
|
||||
|
||||
|
1.3 AAV in een Polo;
 Even de D-riem vervangen en de waterpomp, dan moet de achterplaat eraf om de pomp te kunnen vervangen, dus ook het tandwiel. Tandwiel blokkeren, lange ratel op de bout van het tandwiel, kracht zetten en PANG! stuk uit het tandwiel Maar even diep ademhalen en op zoek naar een tandwiel
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#176
03-05-2012, 14:30
|
||||
|
||||
|
Het leuke was dat de Cordoba die vervangen werd door de Polo, exact zo'n tandwiel had, Cordoba op het kamp naar binnen gereden, lepels van de heftruck er onder, wielen eraf, tandwiel eraf, klaar!
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#177
03-05-2012, 23:02
|
||||
|
||||
|
Quote:
Beter met demonteren of monteren dan tijdens het rijden.
__________________
Vergeet dat ene boutje niet!
|
|
#178
07-05-2012, 08:22
|
||||
|
||||
|
Golf 4 tdi VP motor overleden, (330.000km) stukje klep afgebroken en heeft ff tussen zuiger en cilinder gezeten
 
|
|
#179
20-05-2012, 14:00
|
||||
|
||||
|
heb nog 2 mooie foto's van een diff van een vr6 bak
dit gebeurt als je teveel met wielspin wegrijd in een vr6 en het net iets te vaak doet tand kapot planeetwiel en sateliet wiel in 2en  tand afgebroken op 2e satelietwiel die nog in het diff zat  er zat ook nog een mooi kijkdoos gat in de bak, hier heb ik alleen de foto nog niet van, vergeten te maken en zal deze nog even maken
__________________
my car history: ford escort rs, audi a3, bmw e30 3serie cabrio, polo 6n full option, bmw e39 5serie sedan, golf mk3 gti 5deurs en nu mijn mk2 gti oldtimer
|
|
#180
11-07-2012, 17:34
|
||||
|
||||
|
De auto trok ontzettend naar rechts tijdens het remmen was de klacht van de klant.
 Het was geen vaste klant van ons die in het systeem stond anders was dit achterstallig onderhoud natuurlijk niet voorgekomen en was de verregaande slijtage van de remschijf al eerder opgemerkt.
__________________
Volkswagen Corrado VR6 '92 Volkswagen Transporter 2.5 TDI 174PK '08
|
Linear Mode
