|
|
#1
21-01-2010, 20:45
|
|||
|
|||
vraagje verbruik ? n zomer?
hee VW fans,,
ik ben besmet geraakt met de keverziekte,, en nu heb ik een aantal geruchten gehoord en zou graag de mening van de meer ervaren keverrijders daarover willen horen (als je rijdt ben je ervaren :P ) gerucht 1; kevers zuipen enorm,, daarom, wat is het gemiddeld verbruik voor de verschillende types? 1200 1300 1600 ? gerucht 2; in de zomer raken ze enorm snel overhit omdat ze lucht gekoeld zijn, wat is jullie ervaring hiermee? (lijkt mij niet anders reden ze er in mexico niet zo lang mee maarja ) Hopelijk willen jullie enkele van jullie ervaringen met mij delen Alvast bedankt !!!
__________________
Daily: golf 1.6 16v 2000 Black Magic Pearl 
|
|
#2
22-01-2010, 15:32
|
||||
|
||||
Heb een Kübel en een Kever. Deze hebben beide een 1600 motor.
De Kübel neemt ongeveer 1 op 10-12. Dat vind ik persoonlijk niet slecht wanneer je het gebrek aan aerodynamica in ogenschouw neemt. Ook is de Kübel een stukje zwaarder (Kübel is 880Kg en de Kever 772Kg op kenteken). De Kever is iets zuiniger; 1 op 12/13. Ook zeker niet slecht voor een oude wagen. Wanneer je bijvoorbeeld een vergelijkbare klassieker van dezelfde leeftijd neemt zijn dit zeer behoorlijke waarden. Bijvoorbeeld een oude Kadett of Escort zijn ook zeker niet zuiniger... misschien eerder dorstiger. Deze verbruikscijfers zijn gemiddelden en gebaseerd op ritten met mooi weer, met slecht weer rijd ik er toch niet mee. Oververhitting nooit een probleem mee gehad. Juist omdat het luchtgekoeld is. Gewoon motor afzetten als het dynamo lampje begint te branden, want de fan zit immers aan de dynamo vast. Dit zal waarschijnlijk alleen gebeuren wanneer de snaar geknapt is. Hopelijk ben je weer wat wijzer geworden. Last edited by wouter76 : 22-01-2010 at 16:37.
|
|
#4
22-01-2010, 20:46
|
||||
|
||||
|
Ik heb een kever cabrio, deze hebben minder koeling door het ontbreken van de rij koelsleuven onder het raam.
Die motor is een 1641cc met een extern oliefilter (dit hangt achter het achterwiel, en koelt daarmee al extra.), en een extra oliekoeler (deze hangt vlak, en niet eens scheppend, tussen de poten van de trekhaak). We zijn al vaak met de kever en een caravannetje op vakantie naar Frankrijk geweest, twee jaar terug zelfs naar Montpellier aan de Middelandse zee. Een luchtkoeler haalt een groot deel van z'n koeling uit het koelen van de olie, dus daar kun je best veel mee doen. Te warm is ie bij mij nooit geweest, maar ik heb een olietemperatuurmeter die ik goed in de gaten hou. Wat het verbruik is heb ik nooit willen weten, een Golf TDI rijd voordeliger. Greetz ROn
|
|
#5
22-01-2010, 20:52
|
||||
|
||||
|
mijn kever haalde ook zo'n 1op12,ik heb alleen wel 2 1300 blokken oververhit gehad.
na de 2e warmloper heb ik de kever ook weggedaan,als je van doorrijden houd is het helemaal niks....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#6
22-01-2010, 23:15
|
||||
|
||||
|
Ik heb een 1200 gehad, en die was behoorlijk zuinig, zeker 1 op12. De Jetta (1500) die ik nu rijd lust 'm behoorlijk, en is wat benzineverbruik aangaat een stuk duurder.
Koelproblemen heb ik nooit gehad, ook niet als ik 'm 's zomers voor langere tijd volgas op de snelweg gebruikte.
__________________
Quote:
|
|
#8
28-01-2010, 23:27
|
|||
|
|||
|
Ik heb een 1200tje, verbruik zo`n 1 op 10/11/12, hij staat dan ook niet denderent afgesteld
  .Maar prima hoor, maakt niet veel met mijn gti. over warmlopen, heb van de zomer een heel stukken 130-140 teller gereden  (verrekte hard voor een 1200).Motor geef geen krimp hoor
|
|
#9
28-01-2010, 23:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Gek hè, dat ik een 1835 in aan het bouwen ben  Van mijn, vorige, 1300AB (dubbelpoorts 44pk) motortje heb ik nooit exact het verbruik bijgehouden. Ik gok zo rond de 1:10 Ã* 1:11. Eigenlijk boeit me dat ook niet voor die 1000km per jaar, daarom ook de 1835  Oude auto's zijn allemaal verre van zuinig. De enige die een béétje zuinig zijn is een Eend... maarja die heeft weer geen power. Dat is ook niet echt een combi die samen gaat; zuinig, oud én power
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro
|
|
#10
29-01-2010, 00:21
|
||||
|
||||
|
De kever van mijn ex een 1200 37Pk motortje, liep ook gewoon 1-10 tot 1-12. En warm lopen nooit gehad, ook niet met lange ritten op de autoweg.
In de zomer met het ding naar Luxemburg gereden, en daar dus heuveltje op en af en aangezien ik niet langzaam rij, hebben we nergens last van gehad. Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
|
#12
21-04-2010, 20:47
|
||||
|
||||
|
Nog wat gevonden?
|
|
#13
21-09-2010, 20:51
|
|||
|
|||
|
Quote:
nou nee,, :P ik had een auto nodig voor winter en daily enz,, dus het is momenteel n golf MK4 maar nog steeds stiekem opzoek naar een moeie german of origineel
__________________
Daily: golf 1.6 16v 2000 Black Magic Pearl
|
Merci !!
Linear Mode
