#321
|
||||
|
||||
Heb je de kans ga voor 144mm drijfstangen en andere zuigers. Geeft meer koppel. Plus het spul is veel lichter.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG |
#323
|
||||
|
||||
Goed bezig Christiaan, ben benieuwd:-)
|
#324
|
||||
|
||||
Lekker bezig inderdaad!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#325
|
||||
|
||||
Inmiddels ligt alles in delen uit elkaar bij het revisie bedrijf, is de schade opgemaakt en zijn de delen besteld....
Honen was niet voldoende, wordt geboord naar 1e overmaat, alle lagers worden vervangen, krukas slijpen / polijsten, kop volledige revisie etc. De motor heeft toch wel wat te lijden gehad de afgelopen 27 jaar en bijna 300.000 kilometer. Maar er zijn verder geen rare zaken naar boven gekomen, en is het allemaal te maken....
__________________
Cabby |
#326
|
||||
|
||||
Wordt weer een fris blokje straks. Was het niet leuker om hem naar de grootste overmaat op te boren?
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#327
|
||||
|
||||
Quote:
Er zijn zoveel leuke dingen mee te doen, maar er moet ook nog zoveel meer gedaan worden
__________________
Cabby |
#330
|
||||
|
||||
Nice!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos |
#331
|
||||
|
||||
Netjes! opbouwen maar!
|
#332
|
||||
|
||||
Lekker vers!
Volgende week rijden dus
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H |
#333
|
||||
|
||||
ziet er goed uit
|
#334
|
||||
|
||||
Onderdeeltjes aan het verzamelen om de boel weer op te gaan bouwen.
Van het revisie bedrijf het advies mee gekregen om na 1000 kilometer weer een olie wissel te doen. Maar was is aan te raden qua viscositeit voor olie in een G60?
__________________
Cabby |
#335
|
||||
|
||||
10w40 half syn van Castrol. Na 1000 olie wissel en olie filter ook wisselen.
Ik heb tevens de eerste 1000 kilometer met een speciale molykote toevoeging gereden op advies van (http://www.vanbeek-autosport.nl/) om juist niet goedkope inloop olie erin te doen. Dit spul zou je zelfs kunnen laten zitten maar heb toch gewisseld na 1000 kilometer. Op advies van Ruud de eerste 1000 kilometer ook niet boven de 2000 toeren gekomen en veel lange stukken gereden. Er gaan heel veel discussies over inlopen en heel veel verschillende manieren (zoals schrale olie of direct volop planken), maar ik ben tevreden met het resultaat. Mijn ervaring is dat mijn G60 toen die net vers was en vrij van de eerste problemen, toen ik begon met inrijden nog heel rauw en gehorig was en gaande weg veel rustiger en stiller is geworden. Toch is de motor nu heel pittig als ik de gaspendaal intrap. De eerste 1000 kilometer is sowieso een spannend traject want alle foutjes bij de ombouw komen dan wel aan het licht.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H |
#336
|
||||
|
||||
Over wel / niet inrijden heb ik het advies mee gekregen om "normaal" te rijden. Niet langzaam aan doen, en niet in de begrenzer trappen
Wat voor olie filter heb je trouwens gebruikt? Er is blijkbaar ook een wat korter (in de hoogte) filter, wat iets beter zou passen bij een Golf 1. Thanks voor de info.
__________________
Cabby |
#337
|
||||
|
||||
Ik heb zelfs met een versterkte crossmember voor geen last van. Dus gewoon een normale mann of bosch filter. Je hebt ook purflux is meestal zonder die dop eronder.
Wat ik weet is geen FRAMM olie filters nemen!
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H |
#339
|
||||
|
||||
Lupo 3L TDI filter gebruikte ik.
__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG |