Hallo,

Ik heb een climatronic kachelhuis gekocht voor mijn golf. Inclusief kachel en aircoradiateur, koeling aansturingsmodule, bedieningsmodule en kabelboom. Voor een prikkie. Nu wordt het inbouwen even tricky verwacht ik. Vooral vwb de kabelboom.

Heeft iemand hier misschien een duidelijk stroomloopschema of misschien zelfs inbouwhandleiding voor me?

Misschien tips en trucs om mooi snel en veilig te laten gaan?

Alvast bedankt

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW

Volgens mij heeft iemand op tdiclub een ombouwtopic. Het viel hem vies tegen toen.

__________________

Die kwam ik inderdaad tegen. Goed om te zien dat het inderdaad en dag werk is zoals ik al verwachtte. Hij heeft het daar alleen wel over aanpassingen in de kabelboom maar niet hoe en wat helaas. Dat is dan ook waar het me om gaat.

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW

op www.vwgolf-info.nl staat tussen de lopende projecten een duidelijke omschrijving succes

Deze vond ik vanmiddag ook, dankjewel!

Zitten denk ik niet veel grote verschillen in met golf 4?

Ik ga het stukje even ontleden en de voor mij belangrijke informatie op een ander sheet zetten. Daarna vast even mijn voorbereidingen treffen op de kabelboom. Geestelijk mezelf even voor bereiden en mn airco laten legen. Hopelijk volgende week zaterdag aan de slag!

misschien heeft iemand nog tips om het demonteren van het dashboard wat gemakkelijker te maken?

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW

Ik heb de PDF van bovenstaande tip goed bestudeerd maar ik vrees dat ik er niet veel aan heb. Ten eerste gaat dit over golf 3. ten tweede betreft dit iemand die een kabelboom heeft die plug-and-play is.

Het inbouwen zelf is niet hetgeen waar ik tegenop kijk. de bedrading wel.

ter illustratie:



ik snap dat de oranje stekker ergens in de waterkast komt. daar lopen echter nog een paar draadjes uit die ook "ergens" in moeten. maar waar...

er zit ook een ventlatorstuurapparaat bij. ook met een aparte stekker en een ontleedde kabelboom. voor een deel kan ik denk ik de oude draden in de nieuwe stekker omsteken. daar moet ik nog even gereedschap voor kopen. de rest blijft weer een raadsel.

dan is er nog dit gedeelte:



lekker compleet en aangesloten van regelunit naar zonnecel en stelmotoren. de signaalkabel voor de compressor ligt er ook met stekker en al bij. geen centje pijn. nu loopt diezelfde draadboom over in het volgende richting zekeringkast/motorruim:





nu weet ik dat er signaaldraden van de temp.voeler moeten komen, en een deel bijvoorbeeld van de koelvenregelunit en een signaaldraad vanaf het wiswas of tellerbak. tussen alle mooie tutorials, vragen en projecttopics op internet kan ik nergens een duidelijke beschrijving (stroomloopschema met kleuraanduidingen etc)vinden waar ik wijs uit wordt.

nu lees ik ook over Kufatec draadbomen. heb ik daar ook wat aan?

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW

Niemand toevallig wat meer info? Die kufatec draadboom kan ik nieuw kopen voor 65 euri. Het lijkt erop dat ik dan nog maar 5 of 6 draadjes hoeft door te verbinden.

Is er niet toevallig iemand die duidelijke aansluitschema's heeft, of ervaring met een dergelijke klus?

Het is alweer bijna maart dus bijna warm genoeg voor een leuke klus :-)

__________________
'12 Passat B7 Variant 1.6 TDI 110kW
'01 Golf Cabrio 85kW