Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #601  
Old 10-08-2020, 11:35
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,156
Default

Bij de VR6T welke wij destijds gebouwd en afgesteld hebben, hadden we vollast richting 12, alles wat deellast is richting 14(,7). Een stoichiometrische mengverhouding is nu eenmaal het gezondste voor de motor.
__________________
Reply With Quote
  #602  
Old 10-08-2020, 12:50
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 681
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Bij de VR6T welke wij destijds gebouwd en afgesteld hebben, hadden we vollast richting 12, alles wat deellast is richting 14(,7). Een stoichiometrische mengverhouding is nu eenmaal het gezondste voor de motor.



Dat was inderdaad ook hoe ik het voor mij zag, maar gezien ik al 101 verhalen over gesmolten G60 zuigers voorbij heb horen komen, hoor ik graag wat de ervaringsdeskundigen er over te zeggen hebben
Reply With Quote
  #603  
Old 10-08-2020, 14:05
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 425
Default

Goed doorgewerkt, ziet er knap uit
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe
Golf gti 1600 82'
Reply With Quote
  #604  
Old 10-08-2020, 16:31
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,447
Default

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Bij de VR6T welke wij destijds gebouwd en afgesteld hebben, hadden we vollast richting 12, alles wat deellast is richting 14(,7). Een stoichiometrische mengverhouding is nu eenmaal het gezondste voor de motor.


12 is oke, (wil niet knullig overkomen) maar het is nou 1x niet meer het modernste regelapparaat en niet zo geavanceerd dat hij bijv. direct in noodloop gaat of turbodruk kan afblazen bij een afwijkend mengsel/pingelen. Mooi aan de veilige kant gaan zitten.
Heb ze genoeg kapot gezien vroeger (ook wel deels door onkunde )
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #605  
Old 10-08-2020, 20:11
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 391
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Bij volgas loopt redelijk snel naar de 11.5/12 bij rustig rijden 14.8/15
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #606  
Old 10-08-2020, 20:12
vagg freak vagg freak is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 391
Send a message via MSN to vagg freak
Default

zit er bij jou een werkende kat onder?
__________________
golf 2 diesel

golf1 cabrio
Reply With Quote
  #607  
Old 11-08-2020, 06:45
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,156
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
12 is oke, (wil niet knullig overkomen) maar het is nou 1x niet meer het modernste regelapparaat en niet zo geavanceerd dat hij bijv. direct in noodloop gaat of turbodruk kan afblazen bij een afwijkend mengsel/pingelen. Mooi aan de veilige kant gaan zitten.
Heb ze genoeg kapot gezien vroeger (ook wel deels door onkunde )


Mijn opmerking/advies heeft niet zoveel met geavanceerdheid te maken. Bij 12 heb je nu eenmaal een vetter verbrandingsproces. Gevolg is dat er meer verontreiniging van je motor plaats vind. Daarnaast verhoog je de kans op pingelen. Bij een rijk mengsel loop je ook meer risico op het wegwassen van de oliefilm (al moet je dan wel behoorlijk lager gaan dan 12). In deellast is naar 12 gaan gewoon volledig onnodig, je rijdt immers deellast.

In mijn ogen bouw je meer veiligheid in door naar een stoichiometrische verbranding te gaan waar mogelijk, dan simpelweg altijd een rijk mengsel na te streven. Ook verloopt de verbranding dan meer gecontroleerd wat de motor minder belast, een mooiere stationaire loop, betere performance op hogere toeren en een beter verbruik geeft.
__________________
Reply With Quote
  #608  
Old 11-08-2020, 12:22
RobertVoorst's Avatar
RobertVoorst RobertVoorst is offline
Volksforum Donateur - 1,5GB Fotoalbum-eigenaar
 
Join Date: May 2015
Posts: 681
Default

Quote:
Originally Posted by vagg freak
zit er bij jou een werkende kat onder?


100 Cells Sportkat inderdaad
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 01:45.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum