|
|
#281
28-03-2013, 20:57
|
||||
|
||||
Quote:
Oke evt een linkje waar ik dit kan halen ?
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs 
|
|
#282
28-03-2013, 21:02
|
||||
|
||||
|
__________________
Groeten van Jeff Golf 1 cabriolet 2.0 8V www.Golfcabrio.com Alles voor de Golfcabrioot!
|
|
#283
28-03-2013, 21:16
|
||||
|
||||
|
Bedankt Jef dat wist ik dus echt niet zouden ze ook een MK1 setje hebben Girling 60 voor MKIV klauwen achter
 Nou nog kijken waar ze echt 107,10 kosten ipv 140  Edit: Gevonden http://www.hawk-remblokken.nl/goodr...062-163514.html
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs Last edited by Style : 28-03-2013 at 21:46.
|
|
#284
30-03-2013, 16:52
|
||||
|
||||
|
Als ik vandaag het woord aandrijfas nog hoor schiet ik uit me stoel
 Vanochtend bezoek gehad van Pim van Dub Detail praatje gemaakt maar hij kwam natuurlijk voor het spruitstuk. Dit was een test spruitstuk was nog niet afgelast en dit was ook voor Pim de eerste keer dat hij iets maakt voor de ABA Even monteren en kijken maar  we komen helemaal niet uit met de dynamo het spruitstuk moet verder naar beneden anders kan me motorkap niet dicht Dus ik moet toch maar weer eens kijken hoe het origineel zat met de ABA. Dan zat de dynamo op zo'n zelfspan beugel op de waterpomp. Waarschijnlijk zakt de dynamo dan en hebben we de ruimte die we nodig hebben. Sta open voor andere suggesties Dynamo ligt hier al op de waterpomp      Ook moet ik de inlaat kanalen ietsje aan passen als je nu door het spruitstuk kijkt zie je een randje van de kop. Dit wil ik nog even te lijf gaan met de dremmel gelukkig kon het spruitstuk hier blijven zo dat ik even een malletje kan maken wat te verwijderen bedankt hier voor nog Pim Dan de aandrijfassen wat een gekut is dit ,gisteren was de dag van in elkaar zetten. Assen mooi gespoten 2 nieuwe rubbers gehaald tube vet was alleen vergeten dat bij het demonteren 1 van de homokineten uit elkaar gevallen was. Na wat aangeklooid te hebben heb ik hem toch in elkaar gekregen Alles netjes in elkaar vandaag mee genomen ,met de kleinen begonnen nou ik moet me vreselijk vergissen maar ik ben bang dat dit 1 van de 4 bak assen is. En die zijn net iets langer dan die van de 5 bak alles in elkaar staat het zo onder spanning dat ik zo nog even in de schuur moet meten wat ik allemaal daar heb liggen. Kan zowiezo die van de automaat bak even pakken en na meten om te vergelijken  Dan de langen de homokineet aan de bakzijde had ik verkeerd om gemonteerd. Deze paste niet in de aandrijf flens de versmalling zat nu aan de aandrijfhoes zijde Zo gezegd zo gedaan allesweer los en omdraaien maar helaas had ik hem al helemaal in het vet gedaan om te janken  Eindstand de borg ring aan het uiteinde van de as na dat de homokineet gemonteerd is krijg ik er niet op. Of laat ik het anders zeggen krijg hem er wel op maar hij valt niet in de uitsparing van de as daar voor moet eigenlijk de homokineet meer zakken    Volgens mij heb ik een dunner ringetje nodig ???  Foto van de ander zijde moet alleen nog even de lengte checken  Al met al het was een keer niet koud maar dan zit het werk weer tegen
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#285
30-03-2013, 17:22
|
||||
|
||||
|
alweer te lang om dit topic heen gekeken
 ziet er allemaal erg goed uit! en ben altijd al fan geweest van het blauw, super!
__________________
Actieve topics: ------------------------- vdWal's Wagenpark Jetta Mk2 Coupe Verkocht: Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3 Milestone Variantje Golf Mk2 Edition One 16vG60 Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline
|
|
#286
30-03-2013, 21:21
|
||||
|
||||
|
Volgens mij moet je je ringetje achter de homokineet kop omdraaien of weglaten, F&I rijdt zo ook al tijden probleemloos nadat ik het zelfde probleem had
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#287
30-03-2013, 21:52
|
||||
|
||||
|
Idd was net weer rustig ,weer eventjes proberen en het ringetje moest idd omgedraaid worden
 Meisje ook weer happy ondertussen zaten alle deurkrukken in het huis onder de aandrijfas vet
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#289
30-03-2013, 22:33
|
|||
|
|||
|
geen optie om een dynamo te pakken van een cuore en deze onder je waterpomp te monteren waar normaal de stuurpomp hangt.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only.
|
|
#290
31-03-2013, 08:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Wou het nu gaan proberen met de beugel van een Golf1 diesel daar hangt de dynamo ook zeer laag tov de mijne 
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs Last edited by Style : 31-03-2013 at 11:11.
|
|
#291
31-03-2013, 11:17
|
||||
|
||||
|
Helemaal vergeten nog een fotootje van de Carbs het wordt dit model.
Alleen dan schoon gemaakt en gereviseerd waar nodig  
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#292
31-03-2013, 20:34
|
||||
|
||||
|
Ziet er weer strak uit!
Die dynamo is inderdaad wel een probleem, hier ga ik ook tegenaan lopen ben ik bang...  Ik heb zelf een ABA kop gekocht, maar hier zat geen flens bij. Is de flens die jij daar hebt goed te gebruiken of moeten we wat gaan beunen van staal? :P En ook vooral te verkrijgen, dat lijkt me meer een issue... Die van bijvoorbeeld een 2E, de motor waar het op moet gaan komen, is volkomen anders.  Hoe ga je je ontsteking regelen? Ik zie dat je een bijzonder platte verdeler hebt, welke eigenlijk voor gebruik met ECU is. Het kan wel, maar deze heeft geen centrifugaal vervroeging, en dat moet je voor het mooie zeker hebben. Of je moet bereid zijn om een speciale ontstekingscomputer te kopen... Als je je verdelerkap eraf trekt zie je een metalen kapje, dat draait. Hoeveel hapjes zijn hieruit? Als dit er maar 1 is, gaat het geheel niet werken nl.  Weet niet of je hier al aan had gedacht? Scheelt een hoop gezeur voor later  Edit: Ben ik nou echt gek of heb ik hem gewoon gevonden voor bijna nietsj? Boelm flens Last edited by Joris_MK1 : 31-03-2013 at 20:38.
|
|
#293
31-03-2013, 20:50
|
||||
|
||||
|
Deze flens zit origineel op de ABA die moet je dus ook hebben deze heeft een oval achterkant net als het gat op de zijkant van je kop.
Ik zal is kijken volgens mij heeft me maatje er nog wel 1 misschien doet hij hem weg.  En de ontsteking is ook origineel ABA dit moest geen probleem zijn in samen werking met mijn module Quote:
En dan nog het dynamo probleem als het goed is gaat dit ook opgelost worden http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=112711
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#294
31-03-2013, 21:06
|
||||
|
||||
|
let wel;er zijn 2 types aba. obd1 heeft de 4 nokjes aan de ontsteking[zover ik weet heb jij die] obd2 heeft er maar 1.dus het is wel degelijk belangrijk dat je er op let.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#295
31-03-2013, 21:22
|
||||
|
||||
|
Oke dan wordt dit morgen een ritje naar de garage
Mij kende kan ik weer op zoek gaan
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#296
31-03-2013, 22:54
|
||||
|
||||
|
Style,
Flensje had ik bij boelm.nl gevonden voor 4 euro, kan ik hem niet voor laten liggen. Moet nog wel meer hebben vermoed ik zo, dus bestel hem daar even! Ik haak even in op jouw andere thread voor dynamosteunen als het werkt, dan moet ik dat ook hebben xD Thanks man!
|
|
#298
01-04-2013, 10:06
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik heb idd daar ook veel spullen vandaan leveren ook snel. Misschien kan je de sensor ook gelijk meenemen die in de flens komt. En ik miste ook de: Geleiding voor oliepeilstok 056103663 Oliepeilstok 027115611C Jij ook bedankt voor het mee denken Quote:
Hoi Vince de einddemper is van Powersprint Groep A die ik aan de achterkant terug heb laten lassen tot 52mm ivm met de rest van het systeem dat van Simons is.  
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
|
#299
01-04-2013, 14:12
|
||||
|
||||
|
Die sensoren zijn duur zeg! Trek ik wel van een auto op de sloop...
Zijn de weerstandswaarden hetzelfde als bij mijn huidige sensor? (Je zult wel zeggen, duur?, ik heb geen baan en ben student )Probeer het budget maar toch goed te doen...
|
|
#300
01-04-2013, 14:52
|
||||
|
||||
|
Ik ben ook al lang aan banden gelegd alles wordt zeer goed door het meisje in de gaten gehouden.
Als het tegen zat of het ging me niet te snel pakte ik ook wat ik pakken kon maar dat gaat toch niet werken met 2 kleintjes en een vrouw Zo als je weet had ik een JB dus ook de motorkabel van de jb met de daar bij horende sensor draden. Was lang een vraag teken voor mij wat te doen maar toen kreeg ik dit wederom van Gerben Top vent Quote:
Ik heb hem ook op de sloop er uit gehaald Ontsteking is ook goed er zitten vier uitsparingen in de metalen ring Mijn ontsteking heeft het nr 037 905 205J deze zit onder andere in de 2E blokken. Ik heb hier ook nog de originele liggen die er in zat ,kapot en wel maar die heeft dit nr 037 905 205T en heeft idd maar 1 uitsparing in de metalen ring Dan me aandrijfas van Zaterdag waar ik een slecht gevoel bij had tijdens het monteren zie het verschil de onderste heb ik dus geprobeerd en netjes gemaakt  Maar goed ik heb de andere as al kaal maar geen grond en blank meer voor de compressor Morgen maar weer eens shoppen elke keer als we weer gespaard hebben voor iets anders krijg ik dit en dan nog maar over de dynamo te zwijgen
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs
|
Linear Mode
