Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Corrado en Scirocco
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 13-01-2010, 09:59
MipMip's Avatar
MipMip MipMip is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 663
Default

Als je een betrouwbare Corrado wil kan je het beste kiezen voor een 2.0 16V of een 2.0 8V. En dan nog: de jongste zijn ook al weer 15 jaar oud. En ouderdom komt nou eenmaal met gebreken...
Reply With Quote
  #42  
Old 13-01-2010, 10:05
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Welke je moet nemen hangt een beetje af van wat je precies wilt...
Ik heb een 2.0 16v en een g60 gehad, nu rijd ik een 2.9 vr6.
Een g60 is mooi qua techniek en het geluid is gewoon super. Daarnaast is het niet de zuinigste en is hij wel makkelijk sneller te maken voor niet al te veel geld. Het onderhoud is in vergelijking met een 16v wel wat duurder.
Richting de toekomst is het wel een goede investering aangezien G60jes bij bosjes gesloopt worden.

Een 2.0 16v is heel betrouwbaar, de mijne was ook belachelijk snel voor een 16v vond ik
Ook was hij heel erg zuinig qua benzineverbruik, hij verbruikte wel wat meer olie zoals de meeste 16v op een gegeven moment doen. Kortom het was een heerlijk wagentje, alleen heb je dat g60 geluid niet

De vr6 vind ik gewoonweg super, het koppel en geluid van een vr6 rijdt gewoon heerlijk relaxed. Het verbruik valt ook reuze mee.
Van de corrado's is de vr6 de beste investering, ze waren destijds peperduur en dus zijn er heel weinig van verkocht. Top Gear claimde dit een tijd terug ook in hun programma.

Dus kort samengevat is het maar de vraag wat jij belangrijk vind
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #43  
Old 13-01-2010, 10:07
RRGOLF2's Avatar
RRGOLF2 RRGOLF2 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 184
Default

Quote:
Originally Posted by MipMip
Als je een betrouwbare Corrado wil kan je het beste kiezen voor een 2.0 16V of een 2.0 8V. En dan nog: de jongste zijn ook al weer 15 jaar oud. En ouderdom komt nou eenmaal met gebreken...



Ik zat ook al te denken om zo iets te nemen! jaa hoe ouder ze worden hoe meer problemen je kunt verwachten met een auto! heb zelf een Golfje 2 van 18 jaar oud en een Golf 1 van 27 jaar!

Maar om een goede 2.0 Corrado te vinden is als nog lastig!
__________________
Melvin

1993 VW Corrado VR6
1991 VW Golf MK2
Reply With Quote
  #44  
Old 13-01-2010, 10:20
RRGOLF2's Avatar
RRGOLF2 RRGOLF2 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 184
Default

Quote:
Originally Posted by Vains
Welke je moet nemen hangt een beetje af van wat je precies wilt...
Ik heb een 2.0 16v en een g60 gehad, nu rijd ik een 2.9 vr6.
Een g60 is mooi qua techniek en het geluid is gewoon super. Daarnaast is het niet de zuinigste en is hij wel makkelijk sneller te maken voor niet al te veel geld. Het onderhoud is in vergelijking met een 16v wel wat duurder.
Richting de toekomst is het wel een goede investering aangezien G60jes bij bosjes gesloopt worden.

Een 2.0 16v is heel betrouwbaar, de mijne was ook belachelijk snel voor een 16v vond ik
Ook was hij heel erg zuinig qua benzineverbruik, hij verbruikte wel wat meer olie zoals de meeste 16v op een gegeven moment doen. Kortom het was een heerlijk wagentje, alleen heb je dat g60 geluid niet

De vr6 vind ik gewoonweg super, het koppel en geluid van een vr6 rijdt gewoon heerlijk relaxed. Het verbruik valt ook reuze mee.
Van de corrado's is de vr6 de beste investering, ze waren destijds peperduur en dus zijn er heel weinig van verkocht. Top Gear claimde dit een tijd terug ook in hun programma.

Dus kort samengevat is het maar de vraag wat jij belangrijk vind


haha jij hebt onderhand al alles gehad ik vind het belangrijk om gewoon een leuke betrouwbare goed rijdende corrado te hebben. of het nu een 2.0 8v of een 2.0 16v maakt me niet zo heel veel uit! later zou ik nog altijd kunnen kijken om een 2.9 VR6 te kopen!!
vind ook belangrijk dat hij niet al teveel benzine verbruikt!

in ieder geval bedankt voor je info!
__________________
Melvin

1993 VW Corrado VR6
1991 VW Golf MK2
Reply With Quote
  #45  
Old 13-01-2010, 10:33
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Quote:
Originally Posted by RRGOLF2
haha jij hebt onderhand al alles gehad ik vind het belangrijk om gewoon een leuke betrouwbare goed rijdende corrado te hebben. of het nu een 2.0 8v of een 2.0 16v maakt me niet zo heel veel uit! later zou ik nog altijd kunnen kijken om een 2.9 VR6 te kopen!!
vind ook belangrijk dat hij niet al teveel benzine verbruikt!

in ieder geval bedankt voor je info!


In jouw geval zou ik dan gaan voor een 2.0 8v of 2.0 16v
Waarvan de 16v makkelijker te vinden is en goedkoper, want de 2.0 8v zijn van de laatste bouwjaren en dus relatief gezien jong en weinig te vinden.
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #46  
Old 13-01-2010, 10:36
MipMip's Avatar
MipMip MipMip is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 663
Default

Toen ik nog een G60 had heb ik een keer geprobeerd zo zuinig mogelijk te rijden van Hoorn naar Eindhoven. Met een gangetje van rond de 90km/h constant haalde ik toen 1 op 16 geloof ik. Dus het kan wel, alleen moet je wel wat eerder van huis.

Succes met de zoektocht!
Reply With Quote
  #47  
Old 13-01-2010, 10:47
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Quote:
Originally Posted by MipMip
Toen ik nog een G60 had heb ik een keer geprobeerd zo zuinig mogelijk te rijden van Hoorn naar Eindhoven. Met een gangetje van rond de 90km/h constant haalde ik toen 1 op 16 geloof ik. Dus het kan wel, alleen moet je wel wat eerder van huis.

Succes met de zoektocht!




Maar met een G60 wil je toch wel wat harder gaan rijden.
Met chip en kleinere poelie reed ik 1 op 7 en met de originele chip icm kleinere poelie reed ik 1 op 10.
Met de 2.0 16v reed ik makkelijk 1 op 13 en met de vr6 rijd ik 1 op 11 gemiddeld.
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #48  
Old 13-01-2010, 10:49
RRGOLF2's Avatar
RRGOLF2 RRGOLF2 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 184
Default

@Vains: precies gewoon een 2.0 16v of 8v! maar als ik nou een leuke 8v tegen kom? omdat de auto nieuwer is doen ipv 16v?

@MipMip: Hahaha jaa maar daar heb ik ook geen zin in ! Bedankt in ieder geval!
__________________
Melvin

1993 VW Corrado VR6
1991 VW Golf MK2
Reply With Quote
  #49  
Old 13-01-2010, 10:52
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Quote:
Originally Posted by RRGOLF2
@Vains: precies gewoon een 2.0 16v of 8v! maar als ik nou een leuke 8v tegen kom? omdat de auto nieuwer is doen ipv 16v?

@MipMip: Hahaha jaa maar daar heb ik ook geen zin in ! Bedankt in ieder geval!


Vaak heb je dan wel het nieuwe type interieur erin, heb ik ook bij de vr6 en dat is stukken mooier.
Maar ik de 16v is wel een stuk sneller wat ook wat meer rijplezier brengt als je het mij vraagt
Dus als ik moest kiezen puur op basis van de motor zou ik voor een 16v gaan.
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #50  
Old 13-01-2010, 11:04
EelcoB's Avatar
EelcoB EelcoB is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 2,132
Default

Ik denk dat we ondertussen kunnen concluderen dat de 16V (voor jou) de beste tussenweg is. De beste combi tussen rijplezier, en omkosten.
Reply With Quote
  #51  
Old 13-01-2010, 11:17
RRGOLF2's Avatar
RRGOLF2 RRGOLF2 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 184
Default

Precies daar zijn we eindelijk uitgekomen haha!
Ik hou jullie op de hoogte van de nieuwe aanwinst.

vanavond komen mensen kijken naar me Golf2! die is waarschijnlijk verkocht!
__________________
Melvin

1993 VW Corrado VR6
1991 VW Golf MK2
Reply With Quote
  #52  
Old 13-01-2010, 11:29
Martin8V Martin8V is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2009
Posts: 129
Default

kijk trouwens ook eens beetje rond op http://forum.corrado-club.nl/index.php en gebruik daar de zoekopties, tonnen aan informatie staat daar en soms worden er mooie corrado's aangeboden.
Reply With Quote
  #53  
Old 13-01-2010, 11:31
Martin8V Martin8V is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: May 2009
Posts: 129
Default

En ik weet niet of deze nog te koop staat : http://forum.corrado-club.nl/main_f...orum_id=1012634

maar dat is echt een hele nette 16v!
Reply With Quote
  #54  
Old 13-01-2010, 11:37
RRGOLF2's Avatar
RRGOLF2 RRGOLF2 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 184
Default

dat is zeker een hele nette 16v. thanks voor de tip!!
__________________
Melvin

1993 VW Corrado VR6
1991 VW Golf MK2
Reply With Quote
  #55  
Old 13-01-2010, 11:43
Vains's Avatar
Vains Vains is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 5,487
Default

Dat is idd een nette.
Hier ligt een 2.0 16v ABF in van een golf 3 dus met 150 pk
Een 2.0 16v 9a wat standaard is heeft 136 pk
__________________
Bmw e61 530d touring
Reply With Quote
  #56  
Old 16-01-2010, 17:18
T.C.Z.L's Avatar
T.C.Z.L T.C.Z.L is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 2,980
Default

Deze staat inderdaad nog te koop!
Zie ook: http://www.corrado-club.be/forum/vi....php?f=3&t=2126
__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers
'92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht)
'89 VW corrado 1.8 G60(verkocht)

'85 VW Jetta II CL 1.3
'79 VW Golf 1 1.3 GL
'85 VW Jetta II GL 1.3
'99 VW Bora Variant 1.9 TDI
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 00:47.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum