Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Motoren, turbo's, compressors, injectie, carb's, NOS, etc
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #181  
Old 18-08-2014, 10:19
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Lekkere slimmeriken bij het RDW...

De auto om laten keuren naar 1.8T dit keer met papieren erbij. Er is door de keurmeester nog eens extra genoteerd dat het om een 1.8T AUQ 132kw 180PK ging.


Paar dagen later krijg ik m'n kentekenbewijs binnen... 165KW, 225pk BAM motorcode ....


Lekkere idioten daar. Ik bellen daarover en krijg vervolgens als antwoord:
Ja meneer, dan moet u even een afspraak maken voor een nieuwe keuring!

Je snapt dat ik natuurlijk behoorlijk kwaad was en daar niet mee akkoord ging, zij hebben immers die fout gemaakt en niet ik. Wordt vervolgd...
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #182  
Old 18-08-2014, 10:22
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Waar heb je die 1.8T in liggen dan Sven?
Reply With Quote
  #183  
Old 18-08-2014, 14:51
Dokter D's Avatar
Dokter D Dokter D is offline
Draaideur donateur - MKII=Life
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 3,846
Default

BAM, chippie er in en klaar
Reply With Quote
  #184  
Old 18-08-2014, 16:19
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Het is geregeld nu!

@Rene, blok zit in de mk3 cabrio van m'n broer


De motorcode is weggehaald, die stond eerst op het pasje vermeld. De pk's mochten ze laten staan, want deze komen beter overeen Het is dan een AUQ maar na een bezoek aan JD wel met 255pk
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #185  
Old 21-08-2014, 18:45
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,376
Default

Nice! Topic?
Reply With Quote
  #186  
Old 21-08-2014, 21:05
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Zal ik binnenkort weleens aanmaken

Hoogstwaarschijnlijk wordt het ook een 4 motion
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #187  
Old 02-12-2014, 19:44
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 832
Default

Aangezien ik door de bomen het bos niet meer zie, stel ik de vraag maar gewoon hier.
Ik heb een Polo 9N3 uit 2006 met een 1.4 TDI. Stel nu, ik wil hier een 1.9 TDI in hebben met de bedoeling om er zo'n 200 pk uit te halen, wat komt er dan bij kijken om het op kenteken te krijgen? Het liefst zou ik er dan een ARL motor in hangen, maar die is origineel niet in de Polo geleverd volgens mij, wel zijn er 130 pk versies in de Polo geleverd. Wat is dan de beste basis om het op papier zo makkelijk en goedkoop mogelijk voor elkaar te krijgen?
Reply With Quote
  #188  
Old 02-12-2014, 23:21
Oudelut's Avatar
Oudelut Oudelut is offline
No personal life
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 2,076
Default

2006? Dan is het bij >20% vermogenswinst een keuring in Lelystad.
__________________
Quote:
Originally Posted by GerardMkIIVR6
Nee dank je zijn net BBS wielen iedereen rijdt ermee
Reply With Quote
  #189  
Old 03-12-2014, 06:40
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 832
Default

Daar was ik al bang voor? Geldt dit ook als er een motor in komt die standaard in deze auto is geleverd?
Reply With Quote
  #190  
Old 03-12-2014, 10:13
Oudelut's Avatar
Oudelut Oudelut is offline
No personal life
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 2,076
Default

Yep. Vermogenswinst t.o.v. kenteken is het uitgangspunt, dat in combinatie met bouwjaar. Te jong voor een eenvoudige wijze. Enige workaround is in stapjes van net onder de 20% vermogenswinst om te bouwen en te keuren, maar misschien blijven ze wel uitgaan van het oorspronkelijke vermogen om de vermogenswinst te bepalen.
Bel de RDW, of beter nog: ga langs bij een keuringstation...Ze willen best meedenken.
__________________
Quote:
Originally Posted by GerardMkIIVR6
Nee dank je zijn net BBS wielen iedereen rijdt ermee
Reply With Quote
  #191  
Old 05-12-2014, 16:32
Scully Scully is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 832
Default

Tja, het originele vermogen is 70 pk, dus dat schiet niet op. Misschien is het nog wel interessant om te kijken wat dit allemaal gaat kosten, het zou ook mee kunnen vallen. Het alternatief is een kijken naar een andere auto, en dat kost meestal ook wel een paar duizend euro. De auto die ik nu heb, bevalt op zich heel goed, alleen motorisch staat het mij niet aan.
Reply With Quote
  #192  
Old 01-08-2017, 15:28
Lucasmolen Lucasmolen is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 139
Default

Ik heb gisteren een AFN 1.9 TDI motor gekocht van iemand, maar de donor gegevens zijn niet meer bekend (jaren geleden gesloopt, daarna illegaal in een andere auto rondgereden). Welke getallen wordt naar gekeken op het blok zelf bij het omkeuren? Zou ik eventueel een andere cilinderkop/onderblok kunnen halen met de daarbij horende autogegevens voor het omkeuren? Hoe kan ik dit het beste regelen?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum