Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Luchtgekoeld > Type 1 (kever '49->)
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 07-07-2005, 21:58
(B)ruud's Avatar
(B)ruud (B)ruud is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 228
Default Tijdens het rijden hield ie ermee op!!

Heej allemaal....

'k heb mun kever nu aan de acculader hangen....maar wat me vorige week vrijdag op weg naar de meeting in veldhoven was gebeurd...

Ik reed zo rond de 20km/u op de snel weg ( want ze waren aan de weg aant werken ) en ineens hield de motor ermee op...
Midden op de snelweg...doordat ik niet genoeg vaart had kon ik hem niet uit laten rollen richting de vluchtstrook, dus ben op de snelweg uitgestapt en hem richting vluchtstrook gaan duwen..

Op de vluchtstrook beland wilde ik hem weer proberen te starten, maar hij ging niet eens 1 keer rond, want de accu was nagenoeg leeg.

( nu had ik vanaf budel ook al wat meer problemen met starten, dat wilde ie dus niet, dus het was iedere keer aanduwen )
Ik dacht dat zal wel iets met de startmotor te maken hebben...maar bij nader inzien denk ik toch niet...

MIJN LAMPJE IN HET DASHBOARD BRANDE IIG NIET TIJDENS HET RIJDEN...

Heeft iemand ening idee wat dit zou kunnen betekenen???

Kapotte dynamo???spanningsregelaar???

Het is een kever uit '72 met 1600 motor..

Greetz Ruud
Reply With Quote
  #2  
Old 07-07-2005, 22:39
M.I.V.W's Avatar
M.I.V.W M.I.V.W is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,965
Default

ik denk de dynamo die stuk is of een draad die los zit,bij een golf 2 laad de accu ook niet bij als de tellerbak niet is aangesloten ,omdat het lampje dan niet brand.
Ik zou daar ergens zoeken,succes
Reply With Quote
  #3  
Old 07-07-2005, 22:58
aircooled's Avatar
aircooled aircooled is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 287
Send a message via MSN to aircooled
Default

ik denk dat het komt omdat het een 1600 kever is uit 1972?

tuut tuut tuut en de groetjes van ruud!

geuidsinstallatie van 80.000 wat uit zetten!

heb je al een nieuwe accu geprobeerd?
spanningsregelaar?
__________________
..:: Check mijn Aircooled Website voor dope sh*t ::..
Reply With Quote
  #4  
Old 08-07-2005, 09:07
(B)ruud's Avatar
(B)ruud (B)ruud is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 228
Default

neej dat heb ik nog niet geprobeert, ik dacht zal ff de mannen en vrouwen hier vragen of die er ooit ervaring mee hebben gehad...voordat ik een hoop ga aanschaffen wat achteraf niet nodig bleek te zijn

Zal er wel bij zeggen dat het dynamolampje wel gewoon brand als de motor stil staat...
En ook toen ie er bijna mee ophield....dus toen ie heel laag in toeren zat (dat duurde dus maar een paar seconden) brandde het lampje ook....toen viel de motor stil en bleef het lampje branden.

owja....ik zal er ook maar bijzeggen dat ik de accu al eens een paar keer heb op moeten laden.

Heb eens een keer de radio 5 min. aan laten staan, toen kon ik de accu al niet meer starten ....zou daar dan zo'n enorme lekstroom zitten????of is de accu dan gewoon slecht??

Gr Ruud
Reply With Quote
  #5  
Old 08-07-2005, 09:31
Zestienkleppen Zestienkleppen is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,137
Default

Quote:
Originally Posted by damn_hippy
Heb eens een keer de radio 5 min. aan laten staan, toen kon ik de accu al niet meer starten ....zou daar dan zo'n enorme lekstroom zitten????of is de accu dan gewoon slecht??
Gr Ruud

Juist, dus;
- Lekstroom of
- Kapotte accu of
- Kapotte dynamo.
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
Reply With Quote
  #6  
Old 08-07-2005, 10:03
(B)ruud's Avatar
(B)ruud (B)ruud is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 228
Default

Ik heb nog even iets geprobeerd:

Ik had vannacht de accu opgeladen.
Dus nu de auto gestart en ie startte meteen.
multimeter eraan gehangen en stationair laadde die vrijweinig bij...maar half gas toch al ongeveer 14v.

Nu had ik de auto uit gezet er daarna nog een keer gestart...toen startte die ook nog.

Daarna heb ik de motor weer uit gezet en ff de lichten aan laten staan en de radio zachtjes aan laten staan...
Nu viel de accu iedere 5 a 10 sec. een tiende volt terug.
De accu was teruggevallen tot 11.8/11.9v en toen wilde ie al niet meer starten...
Ik denk dus dat gewoon de accu RIP is.

Wat jullie???

Greetz Ruud
Reply With Quote
  #7  
Old 08-07-2005, 11:10
(B)ruud's Avatar
(B)ruud (B)ruud is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 228
Default

radio en verlichting ja....

maar heb net een nieuwe accu gehaald..
een iets zwaardere 44Ah..
Zal het nu wel voorbij zijn.

Bedankt voor de reacties

Gr Ruud
Reply With Quote
  #8  
Old 08-07-2005, 19:11
stufenheckfahrer's Avatar
stufenheckfahrer stufenheckfahrer is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2005
Posts: 879
Default

quote\
Zal er wel bij zeggen dat het dynamolampje wel gewoon brand als de motor stil staat
Quote/

Als je acculampje brand als de motor stilstaat is het mogelijk dat er een koolborstel blijft hangen, tenminste, dat heb ik al gehad.
FF aandrukken die koolborstels dan gaat je lamje uit.
__________________
Veni vidi velcro.....
Ik kwam, zag, en bleef hangen
Reply With Quote
  #9  
Old 08-07-2005, 20:37
Cleveringa Cleveringa is offline
Forum Regular
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 254
Default

Mijn kever liep ook heel snel leeg, kon nog geen 5 minuten de radio aan laten staan, of de accu was al te leeg,(heel irritant!) en het lampje van de dynamo bleef zachtjes branden onder het rijden als ik de lampen aanzette, nu is er inmiddels een 1600 blok ingebouwd met andere dynamo en zijn de problemen opgelost.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 11:54.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum