Hallo Forummers

Ik heb een setje sebrings die ik eigenhandig wil opknappen.
Hieronder staat de werkwijze waarop ik dat wil gaan doen.
Graag hoor ik jullie meningen en adviezen over deze werkwijze, zodat ik i.i.g. weet dat ik op de goede weg ben.

stap 1: de velgen reinigen van vuil en vet

stap 2: met grove korrel (80 of 100) de stoeprandschades wegschuren. Ik wil dit handmatig doen met een schuurblok zodat de rand zo recht en gelijkmatig mogelijk afgeschuurd word.

stap 3: tot en met korrel 400 het blankgeschuurde staal (dus alleen de randen) gladschuren

stap 4: aangezien de staat van de bestaande lak best goed is (dwz. de bestaande lak hecht volgens mij nog goed) wil ik deze alleen opruwen.

vraag: welke korrel zouden jullie hiervoor gebruiken?
vraag: wat is het nut van gebruik van afbijt wat ik weleens lees? Er is hier toch geen reden de lak volledig te verwijderen? Of misschien wel bij poedercoaten?

stap 5: de velgen stof- en vetvrij maken

stap 6: aanbrengen van een primer (2 lagen). Hiervoor wil ik een bus Motip gebruiken. Als iemand goede ervaringen heeft met een ander merk hoor ik dat graag

stap 7: na drogen van de primer nogmaals schuren met korrel 800, daarna opnieuw stap 5

stap 8:aanbrengen van de kleurlak (2 lagen)

vraag: is de speciale velgenlak van Motip harder, dan de normale autolakken van Motip? Of is hittebestendige lak nog een betere optie qua hechting? Andere suggesties voor lakken zijn welkom

stap 9: aanbrengen blanke lak (2 lagen)

vraag: is deze stap echt nodig? Als je gaat voor een mat uiterlijk van de velgen lijkt me blanke lak niet wenselijk, maar gaat dit ten koste van de levensduur van de lak?

Ik weet dus nog niet voor wat voor kleur en finish ik ga. Daarvoor zal ik in een ander topic een foto van mijn witte 90-er MKII plaatsen voor suggesties. Misschien kan iemand mij wat ideeën aan de hand doen d.m.v. een photoshop.

P.S. dit topic is voor de doe-het-zelf-ers onder ons, dus misschien is het handig dit topic aan te vullen en uit te breiden en deze sticky te maken.

Hartelijk dank voor jullie reacties alvast.

Groeten Howler

jongens laat de randen asjeblieft afdraaien.. dat geschuurd op 1 plek word hij niet echt ronder van

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

maar voor stap 9: er is ook matte blanke lak.

groeten Jasper

De velgenlak van Motip hecht direct op de ondergrond, er hoeft dus geen primer gespoten te worden en ook een blanke lak is overbodig.

De stappen die jij beschrijft zijn an sich goed als je de velgen bijvoorbeeld in de kleur van de auto wil spuiten.

__________________
Baruch ata Adonai, Eloheinu Melech haOlam

Op de 'Wheelspray' van Motip staat echt dat je een primer moet aanbrengen. De lak wordt zelf ook hard, maar om het te laten glanzen moet er een blanke laklaag over.

Gebruik je geen blanke lak, dan kan je met een schuurpapiertje en een spuitbus de velgen evt. weer bijwerken.

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

Hangt natuurlijk helemaal af van hoe erg de velgrand schade is, afdraaien is niet altijd DE oplossing.

mag je mij vertellen henk...
oplassen en afdraaien bij grote schade of afdraaien bij minieme schade.

krijg geregeld velgen binnen die plaatselijk zijn geschuurd..
zodra die onder een auto zitten en het rijd dan zijn je allemaal golf effect en vlakke stukken

__________________


BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels

Bedankt voor de reacties tot dusver

Ik ga de velgen eens monteren op de as en met een lamellenschijf (machinaal) erlangs met draaiende velg.

Dan lijkt me dat ik er wel een gelijkmatig stukje vanaf krijg. Kan ik ook gelijk zien of de velgen een beetje recht zijn.

Ik snap uiteraard wel dat afdraaien het mooiste is, maar het mag tegenwoordig niks kosten he?

De velgenlak kan je in de praktijk direkt op de velgen spuiten (behalve kunststof siervelgen/afdekkingen) zonder primer.

Glans krijg je pas na een aantal lagen velgenlak.

__________________
Baruch ata Adonai, Eloheinu Melech haOlam