Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 08-08-2021, 11:23
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default iemand die de 1.5jb kent gezocht in de buurt van Leiderdorp

Zit met een auto die niet meer wil starten.

Er is onlangs een nieuwe ontsteking in gegaan en bobine bij een garage, miste bij het ophalen 40% van de motor kracht.. van wat ik ervoor had en kwam heel langzaam op gang bij gasgeven..
garage houder beweerde dat ie goed op tijd stond, en dat het kwam door dat het spruitstuk lek was (want ik had een nieuwe uitlaat laten monteren bij hem waarbij het spruitstuk bij de ronde overgang, waar er twee klemmen op zit kapot ging)

Ik heb de oude ontsteking en bobine erin gezet (via een foto de onsteking weer opdezelfde plek gezet) maar wil nog niet starten

Als iemand tijd heeft hoor ik het graag!
Tegen vergoeding, ook als ie niet start..

Er zit een Pierburg 2b in en zit een lpg installatie in.

Groet,
J
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
  #2  
Old 08-08-2021, 18:19
Manuel010 Manuel010 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Nov 2019
Posts: 62
Default

Kan niet anders dan timing zijn, zoals ik het lees. Zit de vacuüm vervroeging nog wel aangesloten?

Zet hem eerst eens op tijd via merktekens krukas/nokas. Dan eens kijken of de rotor wel naar cil.1 wijst.

Je hebt wel een goede vonk? Bougiekap lostrekken en even losse bougie erin, tegen cil.kop houden.
Reply With Quote
  #3  
Old 09-08-2021, 20:20
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,797
Default

Quote:
Originally Posted by Manuel010
Kan niet anders dan timing zijn, zoals ik het lees. Zit de vacuüm vervroeging nog wel aangesloten?

Zet hem eerst eens op tijd via merktekens krukas/nokas. Dan eens kijken of de rotor wel naar cil.1 wijst.

Je hebt wel een goede vonk? Bougiekap lostrekken en even losse bougie erin, tegen cil.kop houden.


Yup, ik denk ook timing
__________________
Reply With Quote
  #4  
Old 10-08-2021, 19:47
kris2502 kris2502 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 21
Default

Benzine- of ontstekingsprobleem?
Luchtfilter behuizing wegnemen en wat benzine in carburator druppelen.
Als hij dan niet start weet je dat het geen benzineprobleem is.
Dan kan je verder zoeken naar een ontstekingsprobleem.
In geval van een benzineprobleem best de dampbellenafscheider vervangen.
Zwarte plastic origineel is niet meer te vinden.
Metalen MkII vind je nog wel.
Reply With Quote
  #5  
Old 17-03-2022, 08:21
loadone's Avatar
loadone loadone is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 242
Default

Dank voor de tips. De timing is aangepast en start weer. Hoewel het bij koude motor soms 30 seconden duurt voordat ie aanslaat.

Moet ik aan het zwarte hoedje denken achter de carburateur? En zoja Kan ik deze los vervangen?
__________________
Golf Mk1 Ist das auto alle anderen ist wertloses zeug
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 13:42.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum