Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 29-04-2020, 08:49
slk-A3's Avatar
slk-A3 slk-A3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 46
Default Hoe moet de brede bakschakelaar aangesloten worden?

Hoi allemaal,
Ik ben druk bezig met het verder vervolmaken van mij GTI.
Dit heb ik allemaal al gedaan:
-slangen en kabels vernieuwd
-verlichting dashboard hersteld
-dashboard vervangen voor een beter exemplaar met choke-afdekking
-een 7G bak gescoord met de grote stekker, laten reviseren en ingebouwd
-Sachs koppelingsset ingebouwd en krukaskeerring
-remmen gereviseerd: rembekrachtiger ontroest, nieuwe hoofdremcylinder met nieuwe klauwen en blokken en remleidingen en remslangen vernieuwd
-waterpomp en thermostaat vernieuwd
-uitlaat vervangen door het juiste type van Ernst (er zat een ronde noname op)
-leren stuur gescoord (er zat een gewoon stuur zonder leer op)

In mijn GTi zat een AUG bak met de kleine schakelaar die alleen de achteruitrijlichten schakelt. Maar die was verkeerd aangesloten, want als ik de achteruit inschakelde, ging de verbruiksmeternaald omhoog.
Ik heb een kabelboom gevonden met stekker die op de 7G-bak hoort. De stekker heb ik al omgepind want hij hoort eigenlijk bij een Golf2. Maar ik weet niet hoe ik die kabel moet aansluiten. De zwartblauwe kabels gaan naar de achteruitrijlichten en die werken nu correct.

Er zitten twee stekkers in de auto met een wit-groene en wit-rode kabel.
Die kleuren corresponderen ook het kabelboompje. Maar er zit ook een stekker aan die ik niet thuis kan brengen. Dat is dezelfde stekker die ook op het remvloeistofreservoir en op het koelvloeistofexpansievat zit met de kleuren wit-rood en bruin massa.
De MFA naald gaat omhoog als de twee witte rode en wit groene schakelen, want dat deden ze al met de oude stekker. Het gele opschakelledje blijft echter uit.

Zie de foto.

Nu mijn vragen: hoe sluit ik dit aan? Ik heb een elektrisch schema van de 83iger maar dat helpt niet. Ik kan geen contrastekker vinden in de kabelboom.

Heeft iemand een 83iger GTI met MFA die me verder kan helpen?



Last edited by slk-A3 : 29-04-2020 at 08:55.
Reply With Quote
  #2  
Old 30-04-2020, 13:58
volkswein-rider's Avatar
volkswein-rider volkswein-rider is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 377
Default

Op de originele kabelboom zit geen contrastekker voor die stekker.
Er vanuit gaande dat mijn kabelboom origineel is

Er gaan vier kabeltjes naar de grote stekker.
De 2 korte kabels naar de witte stekker zijn:
zwart-wit; en
zwart-blauw.

En aan de andere kant waar jouw langere kabels naar de dubbele stekkers gaan, gaan bij mijn kabelboom de draden rechtstreeks de motorkabelboom in. De kleuren van de betreffende kabels zijn:
wit-groen; en
bruin.

En bij mijn GTI functioneert alles (1.8DX van 1982 (modeljaar 1983)).
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982
Golf MK IV 2.0 2000
Kever 1300s 1973: sold
Opel Manta A 1973
Chevy Bel Air coupé V8 1958
Reply With Quote
  #3  
Old 30-04-2020, 20:35
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,330
Default

ik kan deze kabels ok niet thuisbrengen,kanttekening ..
de verbruiksmeter en schakelindicatie zijn ook tot '86 in de GTI 2 gebruikt.misschien is dit daarvan?
Reply With Quote
  #4  
Old 30-04-2020, 21:18
golfcabriolet's Avatar
golfcabriolet golfcabriolet is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,544
Default

komt aan.



__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.

Last edited by golfcabriolet : 03-05-2020 at 15:04.
Reply With Quote
  #5  
Old 01-05-2020, 19:25
volkswein-rider's Avatar
volkswein-rider volkswein-rider is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2009
Posts: 377
Default

Quote:
Originally Posted by golfcabriolet
komt aan expansievat van remvloeistof .
voor controlelampje.



Dat klopt idd.
Bij mij zit wat verder in de kabelboom ook nog een stekkerverbinding waar deze stekker ook op aangesloten zit.
__________________
Golf MK 1 1800 GTI 1982
Golf MK IV 2.0 2000
Kever 1300s 1973: sold
Opel Manta A 1973
Chevy Bel Air coupé V8 1958
Reply With Quote
  #6  
Old 02-05-2020, 10:40
slk-A3's Avatar
slk-A3 slk-A3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 46
Default

Hoi allemaal,
dank voor jullie antwoorden, maar aan de remvloeistof heb ik al een stekker en die is blauw-bruin en bruin. En als ik die beide kabels overbrug, dan gaat het handremlampje aan, dus die is correct aangesloten en werkt.

Vervelend is dat ik niet weet of mijn kabelboom origineel is, hij is namelijk deels met een grijze mantel en de rest van de mantel is zwart.

In de Duitse Golf 1 Wiki staat wel iets over de het instrumentenpaneel, maar dat helpt me ook niet echt:

Stecker 2 (14-polig):
- Tachobeleuchtung (Klemme 58)
- Masse (Klemme 31)
- Tankgeber
- Wassertemperatur
- Drehzalmesser (Klemme 1)
- Dauerplus 12V für Uhr/MFA (Klemme 30)
- Fernlicht
- Rollmode (Umschalten der MFA)
- Öldruck 1,8 bar
- Vorglühkontrolle oder Lambda (OXS-Lämpchen bei US-Tachos) oder frei
- Öldruck 0,3 bar
- Ladekontrolle (Klemme 61)
- Blinker (Klemme 43)
- Zündungsplus 12V (Klemme 15)

Stecker 3 (Unterdruckschlauch)
Eigentlich ist dies kein Stecker, aber doch eben ein Anschluss am Kombiinstrument: Hier wird über einen dünnen Gummischlauch der Unterdruck aus der Ansaugbrücke an den Unterdruckgeber (die kleine grüne oder schwarze Box) weiter gereicht und dient der Berechnung des Spritverbrauchs. Nur bei Tachos mit MFA vorhanden.

Stecker 4 (6-polig)
Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
US Tacho mit GRA-Anschluss
- Masse für Außentemperaturfühler
- Aussentemperatur (für MFA)
- Öltemperatur (für MFA)
- Sperrventil (nur GTI/GLI, bei Massekontakt = gelbes Hochschaltlämpchen leuchtet)
- Schaltkontakt 5. Gang (nur GTI/GLI, bei Massekontakt = Momentanverbrauchsanzeige funktioniert)
- Hallgebersignal Ausgang (Kabelfarbe ws-ge, geht an den GALA-Eingang des Radios und kann auch für GRA verwendet werden)


Iemand nog ideeën,wat ik met die stekker moet?


Dit is de stekker aan de remvloeistof:


Last edited by slk-A3 : 02-05-2020 at 11:15.
Reply With Quote
  #7  
Old 02-05-2020, 18:11
yal yal is offline
VW Addict
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 611
Default

Moet dat stekkertje niet op het schakel indicatie kastje dat vlak bij het ontstekingshuis zit, daar wat het vacuüm slangetje op zit???

Die heb ik paar jaar terug los getrokken omdat ik gek van dat gele schakel lampje werd , over schakelen bij ca. 2000rpm met een GTI
Grt yal
Reply With Quote
  #8  
Old 02-05-2020, 19:41
slk-A3's Avatar
slk-A3 slk-A3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 46
Default

Klopt, ik ben intussen een stukje verder. Dat schakelkastje is een vacuum schakelaar met artikelnummer 171919825 VACUUM SWITCH.
Als jij hem niet gebruikt, wil je hem misschien aan me verkopen?
Reply With Quote
  #9  
Old 03-05-2020, 15:05
golfcabriolet's Avatar
golfcabriolet golfcabriolet is offline
Forum junkie
 
Join Date: Nov 2005
Posts: 1,544
Default


__________________
VW Golf 4 Cabriolet.
VW Golf 1 oettinger 8v GTI 1983.
Reply With Quote
  #10  
Old 04-05-2020, 21:06
slk-A3's Avatar
slk-A3 slk-A3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 46
Default

Joepie, ik heb er een gevonden en gekocht.


Reply With Quote
  #11  
Old 12-05-2020, 19:23
slk-A3's Avatar
slk-A3 slk-A3 is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Sep 2019
Posts: 46
Default

De schakelaar is er en hij doet het. Wel een duur dingetje gebleken, kost met verzenden vanuit Duitsland liefst 31 euro, Nieuw in Zuid-Amerika nog voor 24 euro te krijgen, maar ik heb liever een originele.

Eigenlijk een simpel dingetje. Bij een bepaalde onderdruk duwt een membraan een schakelaar in die dan wit-rood met massa bruin verbindt en dan vervolgens het gele lampje in het dashboard laat oplichten.

Deze stekker moet dus zeker weten niet aan het remvloeistofreservoir.

Zij is weer een beetje origineler



Last edited by slk-A3 : 16-05-2020 at 11:16.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 16:42.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum